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交通系统
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交通系统类文章1010篇，页次：1/4页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页‖最后页】 转到   页
 基于移动终端的公共自行车信息系统[本文73页]  我国实行城市道路拥挤收费的理论要[本文58页]  基于不同出行行为的城市道路拥挤收[本文71页]
 VMS影响下驾驶员路径选择机理及信息[本文152页]  驾驶行为决策可靠性的认知特性影响[本文157页]  驾驶行为安全性多属性评价方法及应[本文140页]
 基于驾驶员行为的交通流建模[本文143页]  不同场景中行人疏散微观仿真建模及[本文147页]  信号交叉口黄灯两难区边界建模及风[本文169页]
 面向路段交通冲突辨识的驾驶人眼动[本文122页]  考虑车辆运动行为的信号交叉口延误[本文126页]  公共自行车交通系统效果分析[本文142页]
 基于神经人因学的人—车交互系统若[本文138页]  农村公路客运车辆行驶稳定性及驾驶[本文116页]  综合交通换乘枢纽行人交通特性及安[本文195页]
 驾驶人疲劳状态及交通环境自适应式[本文170页]  基于驾驶员视觉特性的驾驶行为预测[本文108页]  城市道路交叉口机动车运行特性研究[本文140页]
 次任务驾驶安全性评价指标及评价模[本文157页]  基于视觉特性与车辆相对运动的驾驶[本文159页]  城市交通拥堵传播机理及其控制策略[本文167页]
 城市道路交通拥堵扩散机理研究[本文71页]  城市共享单车选择行为及发展对策研究[本文78页]  时空视角下我国城市交通拥堵治理研究[本文77页]
 基于实时路况的兰州市城关区交通拥[本文71页]  高速公路互通立交交通冲突形成机理[本文79页]  城市公共自行车调配中心选址模型研究[本文85页]
 基于IC卡数据的公共自行车使用特性[本文77页]  苏州古城区公共自行车系统规划研究[本文76页]  基于驾驶操作及车辆状态的疲劳驾驶[本文60页]
 基于驾驶仿真的高速催眠研究[本文70页]  城市道路交叉口两难区驾驶行为研究[本文78页]  轨道站点周边自行车停车设施布设方[本文63页]
 基于动态数据的城市道路交叉口交通[本文63页]  基于云计算的驾驶行为分析[本文88页]  基于驾驶员视认特性的高速公路施工[本文79页]
 模拟驾驶环境下驾驶员反应抑制能力[本文68页]  基于PCA-BA-GRNN模型的公共自行车需[本文63页]  基于非机动车优先的城市信号交叉口[本文79页]
 城市无控平面交叉口安全分析与评价[本文67页]  考虑驾驶风格的换道预警方法[本文63页]  基于政府职能的城市交通拥堵治理对[本文51页]
 跟车和换道过程中驾驶人注视转移模[本文71页]  基于外部性理论的城市交通拥堵研究[本文60页]  信号交叉口右转机动车与非机动车冲[本文104页]
 基于脑电的驾驶员情绪对驾驶安全的[本文72页]  公共自行车数据分析及站点需求量预[本文80页]  生态驾驶行为特征甄别及反馈优化方[本文184页]
 共享单车服务系统的感性设计研究[本文109页]  交叉口群过饱和现象形成机理及疏散[本文66页]  福州市主城区公共自行车租赁点空间[本文79页]
 基于用户体验的电动自行车充电桩设[本文61页]  公共自行车用户借还车行为分析与优化[本文89页]  基于视觉特征的驾驶员分心驾驶行为[本文63页]
 北京市公共自行车系统优化关键技术[本文98页]  城市道路信号交叉口车道宽度设计研究[本文83页]  中山市推行公共自行车交通系统的现[本文74页]
 雨雾低能见度环境下基于驾驶人精神[本文122页]  纵坡弯道线形路段的车速变化规律及[本文96页]  基于移动传感数据推演的汽车驾驶倾[本文110页]
 交通违法监控对驾驶人心理及行为安[本文106页]  驾驶行为标准化及其特征表示[本文84页]  城市公共自行车系统运营调度研究[本文101页]
 山区高速公路隧道进口环境对驾驶人[本文92页]  基于机动车PM_(2.5)排放分析的信号[本文71页]  城市公共自行车租赁点布局及配置优[本文80页]
 基于马尔可夫链模型的公共自行车站[本文71页]  公交司机不良驾驶行为影响因素分析[本文74页]  信号交叉口左弯待转区的安全研究[本文68页]
 基于交通冲突技术的平面交叉口安全[本文70页]  B&R模式的公共自行车租赁点规模[本文68页]  共享单车投放量测算和调度方法研究[本文94页]
 基于GPS数据的信号交叉口单车延误时[本文72页]  基于居民时空间行为的山地城市交通[本文126页]  基于隐马尔可夫模型的驾驶员行为分[本文63页]
 基于稀疏形变模型的疲劳状态识别研究[本文76页]  若干情境下行人走行及疏散行为的实[本文120页]  双车道公路超车视距模型研究[本文119页]
 基于收费数据的高速公路交通拥堵判[本文65页]  基于元胞自动机的无信号T型交叉口交[本文74页]  低等级公路镇村段行人过街行为及过[本文92页]
 适应汽车安全预警系统的驾驶倾向性[本文97页]  西安公共自行车服务终端人机设计研究[本文65页]  相邻信控交叉口交通组织优化研究[本文78页]
 山区公路驾驶员行车安全感研究[本文77页]  隧道入口驾驶员视觉特性与景观营造[本文84页]  山地城市隧道出口路段驾驶适宜性技[本文87页]
 山区高速公路驾驶员眼动与心理特性[本文97页]  道路坡度错觉形成机理及整治措施研究[本文83页]  基于实测数据的信号控制环形交叉口[本文82页]
 商圈环道交通拥堵疏导方法研究[本文90页]  基于驾驶人动态视觉特性的山区典型[本文83页]  基于驾驶员模型的横向险态驾驶行为[本文72页]
 城市信号交叉口评价体系研究[本文83页]  城市人行道路系统服务质量综合评价[本文54页]  公交车驾驶员出站操纵品质特性评价[本文66页]
 车联网条件下驾驶员行为识别方法[本文77页]  考虑驾驶风格的驾驶人疲劳驾驶辨识[本文145页]  探究车联网信息对驾驶员视觉注意与[本文108页]
 基于模拟驾驶的手机导航对驾驶行为[本文78页]  公路景观围合度对驾驶人的影响机理[本文90页]  基于决策车速的穿村镇道路驾驶行为[本文78页]
 基于驾驶员动视角特性的道路空间动[本文74页]  基于服务设计的共享单车系统改良研究[本文69页]  基于云平台的虚拟现实自行车系统研究[本文99页]
 高速公路驾驶情境下驾驶员心智游移[本文91页]  GIS支持下公共自行车系统的多车辆实[本文76页]  平面十字型信号交叉口交通组织优化[本文101页]
 基于阈下振动刺激的驾驶辅助方法研究[本文72页]  功能湿地理论下的闽南城市慢行系统[本文137页]  城乡一体化背景下自行车专用道规划[本文88页]
 纯电动汽车驾驶行为预测和驾驶模式[本文60页]  城市道路平面交叉口故障诊断方法初探[本文58页]  疏港道路十字交叉口通行能力研究[本文62页]
 基于数据融合的危险驾驶行为识别与[本文83页]  太原市公共自行车车辆调配问题研究[本文65页]  城市公共自行车站点需求预测及调度[本文83页]
 步行设施内存在障碍物的空间布局特[本文78页]  基于异质驾驶行为的交通流微观建模[本文75页]  基于驾驶模拟实验的道路作业区驾驶[本文152页]
 两相位平面交叉口处行人与机动车混[本文81页]  行人过街使用手机行为特性及管控方[本文91页]  信号交叉口右转机动车与行人冲突运[本文98页]
 基于速度障碍的结伴行人运动模型[本文80页]  信号交叉口交通违法监控对驾驶人心[本文60页]  个人驾驶行为的评估与分析研究[本文58页]
 交叉口混合交通冲突模型研究[本文65页]  虚拟现实驾驶仿真环境下的驾驶分心[本文72页]  机动车驾驶员心理人格特征及BDNF基[本文69页]
 信号交叉口右转机动车与行人冲突分[本文66页]  基于驾驶员视觉特性的隧道反光环设[本文96页]  考虑人员行为特征的行人与疏散动力[本文154页]
 行人交通特征的实验和模型研究[本文129页]  基于生理与操作行为典型参数的驾驶[本文93页]  基于人群差异化分类的南宁市电动自[本文97页]
 车载音乐对汽车驾驶员心理负荷及驾[本文92页]  山区高速公路弯道路段汽车车速预测[本文79页]  公共自行车系统用户出行意向与行为[本文89页]
 两相位双环形交叉口设计与研究[本文77页]  信号交叉口交通状态预测及应用研究[本文74页]  基于驾驶员心理的高速公路隧道口绿[本文70页]
 城市道路交叉口电动自行车与机动车[本文64页]  分心行为对交通安全和交通效率的影[本文127页]  驾驶人焦虑状态下的应激操作行为研究[本文79页]
 基于马尔科夫链的公共自行车租赁点[本文100页]  兰州市公共自行车租赁点配置评估与[本文63页]  环形交叉口通行能力及其仿真研究[本文67页]
 城市公共自行车系统调度模型及算法[本文74页]  避险车道布设对车辆系统动力学的影[本文98页]  混合交通环境下十字信号交叉口组织[本文66页]
 基于脆性理论的道路交通系统拥堵模[本文57页]  基于CPU卡的公共自行车系统设计与实[本文68页]  考虑驾驶意图的汽车碰撞危险态势辨[本文143页]
 武汉市城市人行过街无障碍设施建设[本文80页]  城市公共自行车系统运营时空分析及[本文89页]  环形交叉口信号设置依据研究[本文74页]
 基于驾驶员个体特征的驾驶行为可靠[本文67页]  山区弯道路段载货汽车驾驶员视觉特[本文76页]  行车过程中音频娱乐对驾驶人生理指[本文71页]
 草原公路驾驶员脑电信号的降噪处理[本文72页]  草原公路驾驶员动态视野搜索范围研究[本文71页]  草原公路三维线形诱导标志和减速标[本文76页]
 基于表面肌电的草原公路驾驶员颈部[本文61页]  草原公路交通工程设施信息量对驾驶[本文136页]  草原道路简单景观环境下驾驶员疲劳[本文150页]
 基于驾驶员心率变化的宁夏公路行车[本文78页]  城市信号交叉口调头选位方法研究[本文74页]  高负荷信号交叉口右转机动车控制方[本文89页]
 汽车驾驶员空间感知实验研究[本文98页]  基于IPA方法的骑行环境优化策略研究[本文84页]  城市公共自行车辅助还车装置和布点[本文73页]
 基于Apache Spark的公共自行车使用[本文78页]  基于实时路况的西安交通拥堵时空分[本文81页]  环形交叉口参与下的交叉口群划分方[本文89页]
 驾驶人风险引力模型优化及应用研究[本文89页]  不同风险感知效用驾驶人视觉行为及[本文100页]  动、静综合驾驶适宜性条件下的驾驶[本文109页]
 基于驾驶人视觉特性的冰雪道路行车[本文79页]  驾驶员对交通潜在危险状态识别的案[本文109页]  面向交通拥堵预测大数据的神经网络[本文188页]
 北京市医疗和教育资源优化对缓解交[本文55页]  基于电动自行车数据的用户行为分析[本文85页]  城市交通拥挤状况的仿真和评估[本文62页]
 基于虚拟现实和近红外脑氧信号的驾[本文96页]  两相位交叉口导向车道功能布置仿真[本文97页]  公共自行车租赁系统智能电源设计[本文78页]
 基于脑电信号的驾驶持续性注意水平[本文66页]  基于多传感器信息融合的驾驶员疲劳[本文51页]  基于大脑认知分析的驾驶疲劳检测与[本文148页]
 公交车停靠过程驾驶员生理特性研究[本文89页]  我国高速公路重大节假日交通拥堵现[本文61页]  个性化驾驶员模型及其在驾驶行为评[本文111页]
 基于驾驶人生理特性的城市下穿隧道[本文80页]  客运驾驶人驾驶愤怒特征与干预方法[本文97页]  驾驶行为个性化操纵模式建模研究[本文86页]
 大型活动行人交通分析、预测及仿真[本文86页]  基于驾驶模拟实验的典型不利因素对[本文182页]  基于贝叶斯网络的疲劳驾驶状态研究[本文65页]
 中间视觉对人眼视觉效果的影响研究[本文63页]  典型山区公路驾驶人动态视觉特性试[本文76页]  特殊路段行人交通行为特征研究与安[本文75页]
 基于元胞自动机的导向车道组织对交[本文118页]  北京市控制汽车保有量的拥堵治理效[本文83页]  山地城市信号交叉口车辆运行规律与[本文81页]
 基于元胞自动机的信号交叉口影响范[本文80页]  安宁城市交通拥堵分析及对策研究[本文61页]  基于心率增长率的山区复杂公路纵坡[本文93页]
 基于轨道交通的城市自行车换乘系统[本文85页]  基于驾驶员视觉特性的山区双车道公[本文92页]  基于视觉明暗适应变化规律的公路隧[本文74页]
 基于图论的偶发性交通拥堵区域动态[本文69页]  基于实测数据的信控交叉口进口道驾[本文81页]  人格特质与驾驶行为潜在关系的研究[本文65页]
 昆明城市交通拥堵问题对策研究[本文47页]  系统动力学视角下城市交通拥堵治理[本文110页]  基于轨道交通接驳的公共自行车租赁[本文71页]
 公共自行车短时需求预测与车辆调度[本文68页]  城市公共自行车系统智能调度优化算[本文128页]  城市公共自行车分区调度模型研究[本文71页]
 基于多源数据的公共自行车短时租借[本文67页]  城市道路交叉口交通组织优化研究[本文78页]  公共自行车系统车辆调配优化研究[本文62页]
 城市公共自行车车辆调度问题研究[本文77页]  基于驾驶适宜性检测的高原公路驾驶[本文60页]  基于驾驶员主观感受的高原公路行车[本文63页]
 高原公路线形组合路段驾驶员生理特[本文64页]  基于满意度函数的公共自行车租赁服[本文78页]  城市公共自行车租赁系统规划研究[本文63页]
 自行车高架快速路建设和轨道交通换[本文86页]  基于城市居民出行特征分析的北京公[本文62页]  基于网络形态分层框架的公共自行车[本文81页]
 城市公共自行车租赁点规划[本文74页]  苍南县电动自行车管理中存在问题及[本文45页]  公共自行车租赁系统的研究与实现[本文49页]
 信号交叉口的交通流参数研究[本文87页]  大学校园公共自行车及停车系统设计[本文68页]  平面交叉口左转交通流交通组织方法[本文76页]
 城市公共自行车移动互联租赁系统的[本文62页]  考虑人—车—路因素的行车风险评价[本文75页]  基于移动用户信息的高速路拥堵监测[本文70页]
 公共自行车租赁系统通信服务器设计[本文93页]  基于CAN总线的公共自行车管理系统研[本文69页]  基于RBP的重庆九龙坡核心区绿色步行[本文125页]
 两种非传统交叉路口的运行性能研究[本文83页]  驾驶人在交叉口黄灯期间的驾驶行为[本文82页]  香山地区交通拥堵问题研究[本文66页]
 基于复杂度及通行效率的道路交叉口[本文79页]  公共自行车系统调度策略及求解方法[本文71页]  城市道路交通拥堵判别、疏导与仿真[本文156页]
 基于心率变异性的驾驶员精神负荷评[本文66页]  城乡结合部平面交叉口安全改善研究[本文118页]  带形城市的交通拥堵治理模式及实施[本文107页]
 重庆市交通拥堵问题与治理对策研究[本文97页]  山区复杂公路不同行车条件下驾驶负[本文77页]  山区公路典型行驶轨迹特性及驾驶行[本文80页]
 应急疏散条件下的逆向车道设置研究[本文72页]  城市交通复杂网络拥堵机理及消散控[本文57页]  基于多生理参数的驾驶人员心理压力[本文70页]
 道路交叉口新型非机动车流与机动车[本文76页]  基于二自由度车辆模型的车路相互作[本文88页]  新型非机动车微观运动模型研究[本文79页]
 基于生理信号的驾驶疲劳综合评价指[本文72页]  高速公路重型货车与轿车驾驶疲劳评[本文84页]  城市公共自行车系统规划研究[本文84页]
 城市老城区自行车道规划关键问题研究[本文91页]  现代有轨电车平面交叉口通行能力分析[本文84页]  无信号控制公路平面交叉口支路左转[本文88页]
 驿站—城市自行车停靠设施设计系统[本文33页]  基于驾驶员心理与生理评价的草原公[本文69页]  草原公路平曲线段交通标志牌对驾驶[本文64页]
 
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