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 公交车辆行驶平顺性评价方法的研究与[本文69页]  某低端suv高速性能优化及仿真研究[本文97页]  基于操纵稳定性的混合动力客车平顺性[本文123页]
 基于变论域模糊控制的轿车平顺性研究[本文79页]  重型商用牵引车悬架阻尼特性匹配研究[本文108页]  基于目标逐层分解法的汽车平顺性优化[本文77页]
 纯电动汽车的操纵稳定性和平顺性研究[本文93页]  基于多体动力学的整车建模与仿真分析[本文113页]  基于硬件在环的车辆半主动悬架模糊混[本文63页]
 车辆乘坐舒适性的试验与性能匹配研究[本文77页]  汽车电控半主动悬架的混合仿真[本文81页]  大客车空气悬架的设计匹配与仿真研究[本文85页]
 重载汽车与路面相互作用动力学研究[本文161页]  重型牵引车驾驶室空气悬置仿真与优化[本文70页]  基于adams的整车操纵稳定性与平顺性仿[本文82页]
 基于amesim的车辆关键点振动仿真及分[本文70页]  客车空气悬架系统的平顺性分析与模糊[本文67页]  基于μc/os-ⅱ的汽车磁流变半主动悬架[本文78页]
 汽车平顺性仿真分析与悬架参数优化[本文69页]  轿车悬架运动学及整车平顺性仿真[本文73页]  重型货车操纵稳定性和平顺性仿真及研[本文84页]
 越野车操纵稳定性和平顺性仿真及应用[本文77页]  轻型客车悬架运动分析与整车平顺性仿[本文66页]  基于directx的汽车平顺性虚拟实验研究[本文83页]
 客车空气弹簧悬架的初步研究[本文74页]  基于多体动力学的汽车平顺性仿真分析[本文71页]  电动汽车平顺性及结构性能参数影响的[本文74页]
 基于pro/e与adams结合的车载担架床虚[本文59页]  轨道结构垂向荷载传递与路基附加动应[本文143页]  基于虚拟样机的摩托车平顺性研究及改[本文55页]
 特种车辆悬架研究[本文67页]  atv车体结构分析与设计[本文92页]  125cc摩托车整车减振分析[本文78页]
 基于虚拟样机的atv舒适性仿真分析[本文70页]  摩托车及全地域车行驶动力学研究[本文136页]  基于lmi的半主动悬架多目标输出反馈控[本文100页]
 虚拟样机技术在沙滩车（atv）开发中的[本文82页]  摩托车人—机系统刚柔耦合动态特性研[本文68页]  摩托车人—机刚柔耦合系统动态特性研[本文126页]
 摩托车行驶平顺性动力学建模与仿真[本文104页]  汽车行驶姿态分析及控制[本文88页]  基于虚拟样机技术的摩托车行驶状态仿[本文63页]
 汽车平顺性仿真分析与悬架参数优化[本文83页]  基于adams的平顺性仿真及悬架参数优化[本文70页]  基于道路模拟的摩托车动态仿真分析[本文77页]
 整体耦合式消扭悬架系统原理及其运动[本文164页]  轿车底盘平台开发中多目标优化方法的[本文111页]  道路友好悬架中空气弹簧参数研究[本文83页]
 面向suv整车性能的刚柔耦合建模、仿真[本文80页]  基于adams的空气悬架大客车平顺性仿真[本文72页]  车辆悬架优化控制与汽车平顺性分析[本文105页]
 基于多体动力学的汽车平顺性模型的建[本文62页]  重型铰接式自卸车平顺性分析[本文103页]  多功能联合采伐机平顺性研究及动力学[本文119页]
 基于虚拟样机和人机工程学的汽车座椅[本文56页]  基于四分之一悬架模型与整车虚拟样机[本文91页]  基于刚柔耦合悬架汽车动力学及运动学[本文78页]
 基于matlab的整车平顺性分析和优化[本文102页]  汽车悬架能量回馈系统设计及控制研究[本文72页]  电动轮汽车半主动悬架建模仿真及平顺[本文78页]
 微型电动汽车平顺性分析及优化[本文76页]  三轮摩托车平顺性研究与振动测试平台[本文85页]  减速驱动型电动轮的设计与研究[本文63页]
 基于adams的越野车独立悬架仿真研究[本文86页]  轿车平顺性虚拟试验研究[本文79页]  基于模糊pid控制的重型卡车半主动空气[本文81页]
 重载半挂汽车列车半主动悬架平顺性与[本文81页]  电动轮驱动汽车悬架系统的性能研究[本文58页]  电动轮车操纵稳定性和平顺性的分析与[本文70页]
 水罐消防车操纵稳定性及平顺性仿真分[本文84页]  煤矿井下无轨胶轮车油气悬架动态特性[本文83页]  rheda 2000轨道形式平顺性的控制方法[本文74页]
 轨道检测车光纤陀螺捷联系统的初始对[本文82页]  商用车驾驶室悬置系统模拟仿真及改进[本文73页]  重型载重汽车空气悬架设计及悬架系统[本文58页]
 汽车测试系统的虚拟仪器研究[本文67页]  基于labview的车辆振动测试分析系统研[本文74页]  特种半挂汽车列车平顺性分析[本文75页]
 基于vpg技术的汽车平顺性虚拟仿真研究[本文90页]  基于adams/car的汽车通过减速带时的平[本文76页]  高速叉车悬架系统研究及分析[本文70页]
 振动压实机械平顺性研究[本文83页]  城市平面道路连接交通影响分析方法研[本文92页]  非线性油气悬架振动特性研究[本文72页]
 牵引车—半挂车整车动力学仿真优化[本文75页]  半主动悬架模糊控制系统仿真分析[本文58页]  基于指标分解的汽车动态性能优化[本文78页]
 某重卡悬架的非线性振动试验与仿真研[本文63页]  基于改进遗传算法的刚柔耦合非线性悬[本文63页]  整车舒适性研究与悬挂系统优化分析[本文73页]
 基于某微型客车的平顺性稳健优化设计[本文76页]  基于刚柔耦合的非线性悬架汽车的平顺[本文80页]  车辆悬架系统中新减振元件设计和减振[本文133页]
 基于多体动力学的车轮定位参数与平顺[本文86页]  sf32601重型矿用自卸车性能分析与优化[本文103页]  纯电动汽车动特性分析及后桥的疲劳寿[本文96页]
 三轴载重车的平顺性分析及振动仿真[本文73页]  参数匹配及优化对某半挂牵引车平顺性[本文81页]  微型车悬架系统设计及整车平顺性计算[本文89页]
 某非平衡桥式三轴特种车辆的平顺性研[本文71页]  某矿用越野汽车平顺性研究[本文80页]  基于adams的汽车悬架系统的仿真分析与[本文45页]
 移动机器人履带行走装置的构型与机动[本文80页]  基于虚拟样机技术的轿车平顺性分析与[本文116页]  奥铃轻卡悬架系统优化设计[本文39页]
 轻型货车平顺性问题的研究与解决[本文64页]  微型客车平顺性建模、仿真及参数匹配[本文63页]  轿车悬架动力吸振器设计与匹配[本文95页]
 油气悬架对整车动力学性能的影响[本文86页]  某载货汽车的平顺性分析与悬架系统改[本文56页]  基于虚拟样机技术的悬架k&c特性及[本文157页]
 车辆操纵稳定性和平顺性虚拟评价方法[本文86页]  汽车平顺性评价研究及其在两厢轿车中[本文69页]  汽油机直接起动停止过程平顺性研究[本文78页]
 装有平衡悬架的三轴重型车振动性能及[本文97页]  油气耦连悬架系统的建模与仿真分析[本文85页]  基于adams的纯电动客车建模及性能分析[本文89页]
 双轴转向8×4载重车多体动力学仿真分[本文77页]  商用车驾驶室空气悬置匹配优化[本文97页]  轿车多体动力学建模仿真及应用研究[本文80页]
 基于田口方法的整车平顺性仿真及优化[本文135页]  计及车架弹性的多轴重型越野车整车动[本文123页]  机械式消扭悬架系统应用效果的仿真分[本文86页]
 基于adams/car的某轿车平顺性仿真分析[本文93页]  步兵战车人机系统计算机仿真技术研究[本文66页]  iveco汽车悬架系统的动态设计与仿真分[本文71页]
 火箭炮运行体平顺性分析[本文74页]  jl7135跑车悬架系统的匹配设计及试验[本文81页]  微型客车运动学/动力学仿真研究[本文69页]
 基于油气悬架的车轮收放控制系统虚拟[本文87页]  矿用自卸汽车动力性、燃油经济性和平[本文161页]  全地面起重机油气悬挂系统仿真研究[本文75页]
 高速挖掘装载机油气悬挂系统性能仿真[本文79页]  基于某客车的整车动力学仿真分析[本文94页]  轿车转向盘振动分析与控制[本文56页]
 时域内双轴载重汽车行驶平顺性建模仿[本文57页]  基于虚拟样机技术的悬架优化及汽车平[本文73页]  两级扭杆弹簧的结构设计与有限元分析[本文75页]
 时域内平衡悬架牵引车行驶平顺性建模[本文80页]  矿用自卸汽车油气悬挂系统动力学仿真[本文140页]  ecas客车悬架系统的匹配与充放气研究[本文164页]
 三平移磁悬浮式隔振器的设计与应用研[本文60页]  载人机动摩托车的动态特性及其平顺性[本文90页]  基于道路模拟的摩托车平顺性研究[本文120页]
 基于响应面法的汽车悬架系统优化设计[本文130页]  车用可调阻尼减振器的研制[本文90页]  大型轮式车辆油气悬架及电液伺服转向[本文232页]
 半主动悬架车辆平顺性建模与联合仿真[本文89页]  基于虚拟现实的车辆振动测试仿真技术[本文78页]  基于悬架控制的车辆平顺性仿真研究[本文91页]
 多车型共享底盘悬架平顺性分析系统的[本文123页]  麦弗逊悬架参数对整车平顺性影响仿真[本文86页]  汽车行驶平顺性建模及其仿真研究[本文74页]
 基于虚拟样机技术的汽车行驶平顺性仿[本文87页]  客车空气悬架系统的平顺性分析与模糊[本文67页]  基于μc/os-ⅱ的汽车磁流变半主动悬架[本文78页]
 空气悬架的力学特性及平顺性研究[本文77页]  车架柔性对重型载货汽车操纵稳定性、[本文80页]  分布式驱动电动车平顺性仿真分析[本文76页]
 基于hvs的contourlet域综合数字水印研[本文80页]  轿车行驶平顺性的混合传递路径分析方[本文156页]  基于电控空气悬架的轿车平顺性和操纵[本文156页]
 山区高速公路长下坡路段重型商用汽车[本文73页]  基于虚拟样机技术的汽车操纵稳定性及[本文86页]  带平衡轴的小型环境友好集材拖车设计[本文68页]
 基于adams的大型公交客车空气悬架平顺[本文63页]  液压减振器建模及在整车性能调校中的[本文133页]  重度混合动力汽车驱动模式切换中的动[本文99页]
 基于刚柔耦合多体系统的车辆行驶平顺[本文91页]  高速铁路运营期路基沉降监测与沉降验[本文76页]  基于虚拟试验场的单人菱形电动车平顺[本文75页]
 重型卡车后钢板弹簧刚度特性仿真分析[本文52页]  空气弹簧特性及对高端重卡平顺性影响[本文49页]  基于虚拟样车技术的前悬架特性参数影[本文79页]
 匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性[本文91页]  轿车主动悬架系统的模糊控制与仿真研[本文80页]  基于刚柔耦合的轻卡平顺性仿真分析[本文70页]
 双横臂独立悬架系统的整车虚拟实验研[本文80页]  卡车悬架系统振动特性分析及其智能控[本文63页]  基于多体动力学的车轮定位参数与平顺[本文86页]
 用于客车空气悬架的电控气动式可调阻[本文79页]  sf33900型矿用自卸车平顺性的稳健优化[本文77页]  某重型卡车平顺性研究及悬架阻尼优化[本文75页]
 三轴商用车平顺性和操纵稳定性分析及[本文83页]  基于整车平顺性的某电动车后悬架优化[本文67页]  基于行驶平顺性的公路软基过渡段均衡[本文149页]
 非线性油气悬架系统的矿用车平顺性建[本文78页]  汽车滑移门系统的运动学和多刚体动力[本文91页]  空气悬架客车操纵稳定性和平顺性分析[本文71页]
 sf35100型矿用自卸车操纵稳定性和平顺[本文83页]  基于虚拟样机技术某电动汽车悬架性能[本文67页]  空气弹簧悬架乘用车平顺性仿真分析与[本文86页]
 基于虚拟样机技术的某前置前驱轿车建[本文90页]  非道路车辆驾驶员座椅磁流变减振器研[本文83页]  车辆负刚度悬架的动力学研究及其仿真[本文84页]
 非路面车辆驾驶室六足并联悬架系统设[本文86页]  基于近似模型的车辆悬架参数优化研究[本文94页]  汽车馈能式减振器性能仿真与试验研究[本文91页]
 精密仪器设备半挂运输车悬置系统设计[本文77页]  基于adams的越野车整车平顺性仿真研究[本文70页]  商用车动力总成悬置系统特性分析与整[本文72页]
 汽车馈能式悬架性能仿真分析[本文66页]  前后悬架匹配及动力学仿真分析研究[本文70页]  基于整车动力学性能的菱形车前后悬架[本文177页]
 模块组合液压挂车悬挂系统平顺性研究[本文98页]  重型自卸车平顺性仿真分析及优化[本文80页]  基于电流变减振器的半主动悬架控制研[本文85页]
 汽车振动仿真及在模拟器上的应用[本文79页]  无拖把飞机牵引车性能分析及抱轮举升[本文68页]  汽车振动测试分析系统的研究[本文79页]
 汽车整车性能测试分析系统的研究与开[本文75页]  基于悬架系统的客车平顺性分析[本文65页]  履带车辆车身振动及动力学响应分析[本文78页]
 某越野车车身结构强度有限元分析与平[本文100页]  重型牵引车整车平顺性分析与空气悬架[本文103页]  重型货车运输过程动力学建模分析及货[本文64页]
 基于平顺性的重型矿用自卸车油气悬架[本文67页]  基于遗传算法的某卡丁车平顺性分析与[本文60页]  基于adams的刚柔耦合整车模型平顺性仿[本文73页]
 空气悬架刚度匹配与阻尼控制研究[本文64页]  新法规下汽车平顺性虚拟道路试验系统[本文58页]  某型客车底盘振动特性分析[本文129页]
 基于matlab/simulink的车辆主动悬架模[本文62页]  汽车刚柔耦合建模及平顺性仿真分析[本文62页]  残疾人车总体设计与性能仿真研究[本文62页]
 全地形车载火箭武器发射动力学及行车[本文82页]  基于磁流变液阻尼器的重型铰接式自卸[本文78页]  商用车驾驶室悬置系统综合优化设计的[本文74页]
 基于沙壤土路面的sf33900型矿用自卸车[本文85页]  军用越野汽车行驶平顺性的仿真及优化[本文81页]  基于主动油气悬架的车身高度控制与平[本文95页]
 重载矿用自卸车油气悬挂研究[本文82页]  交联悬架系统耦连特性分析及对整车性[本文81页]  磁流变压力控制阀特性研究及其在车辆[本文81页]
 电动车轮构型分析与结构研究[本文122页]  基于免疫算法的汽车悬架性能仿真和优[本文87页]  基于稳健性的半挂汽车列车平顺性优化[本文110页]
 xp302型轮胎压路机悬挂系统研究[本文83页]  汽车被动悬架的平顺性分析与优化设计[本文67页]  基于有限元法的客车平顺性研究[本文76页]
 基于adams/car的公路减速设施对车辆平[本文71页]  基于adams的刚柔耦合整车模型平顺性仿[本文82页]  车辆主动悬架控制策略及simulink仿真[本文65页]
 半主动悬架系统测试平台开发及应用[本文70页]  基于虚拟样机技术的悬架参数优化设计[本文77页]  重型牵引车空气悬架参数匹配研究[本文104页]
 重型牵引车平顺性和操纵稳定性仿真分[本文76页]  基于刚柔耦合的客车振动及平顺性仿真[本文81页]  某矿用车平顺性优化仿真与试验研究[本文96页]
 老年代步车结构设计及仿真优化[本文66页]  基于虚拟样机技术的轿车平顺性仿真分[本文116页]  基于虚拟样机技术的重型载货汽车平顺[本文73页]
 基于平顺性和操稳性的双前桥汽车板簧[本文80页]  自卸汽车前悬架变刚度钢板弹簧对平顺[本文74页]  单电机强混合动力汽车驱动模式切换的[本文95页]
 轮边驱动电动车平顺性和操稳性分析与[本文99页]  轮毂电机对车辆操纵稳定性和平顺性的[本文84页]  基于平顺性的振幅相关减振器的结构参[本文76页]
 电动轮汽车后悬架扭力梁刚度对整车平[本文74页]  电动轮汽车平顺性和操纵稳定性仿真[本文81页]  非公路矿用宽体自卸车行驶性能仿真分[本文84页]
 基于虚拟样机技术的悬架参数优化及汽[本文58页]  基于adams的某皮卡车平顺性仿真与优化[本文108页]  微型电动汽车悬架的动力学仿真与结构[本文88页]
 麦弗逊式独立悬架的仿真分析和优化设[本文74页]  平地机驾驶室隔振器设计的研究与优化[本文76页]  基于刚柔耦合的整车动力学仿真及悬架[本文77页]
 汽车悬架减振器支柱总成建模与仿真研[本文73页]  电动汽车主动悬架控制策略研究[本文59页]  某电动汽车悬架设计及平顺性仿真[本文62页]
 
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