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基于道路模拟的摩托车动态仿真分析
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基于道路模拟的摩托车动态仿真分析
论文目录
摘要
第1-5 页
ABSTRACT
第5-8 页
第1章 绪论
第8-13 页
· 研究背景
第8-9 页
· 国内外研究现状
第9-10 页
· 论文研究目的及意义
第10-11 页
· 研究的目的
第10-11 页
· 研究的意义
第11 页
· 论文的主要内容
第11-13 页
第2章 某摩托车的模态和静力学分析
第13-29 页
· 模态理论简述
第13-15 页
· 模态理论
第13-15 页
· 模态分析的手段
第15 页
· 车架与后平叉的有限元自由模态分析
第15-21 页
· 车架和后平叉有限元模型的建立
第15-17 页
· 车架和后平叉模态求解
第17-20 页
· 生成柔性文件
第20-21 页
· 车架的实验模态分析
第21-25 页
· 车架模态分析对比
第25-26 页
· 摩托车的静力分析
第26-28 页
· 本章小结
第28-29 页
第3章 某摩托车的道路模拟试验
第29-44 页
· 道路模拟试验的发展历程
第29-30 页
· 道路模拟试验基本原理
第30-31 页
· 道路模拟试验
第31-43 页
· 道路载荷谱的采集
第31-37 页
· 期望响应信号的编辑
第37-38 页
· 求系统传递函数
第38-40 页
· 求初始驱动信号
第40 页
· 模拟迭代
第40-41 页
· 模拟试验
第41-43 页
· 本章小结
第43-44 页
第4章 摩托车整车多体动力学模型的建立
第44-60 页
· 多体动力学仿真软件ADAMS 的简介
第44-45 页
· ADAMS 动力学仿真应用的解析方法和理论基础
第45-51 页
· ADAMS 动力学仿真的解析方法
第45-49 页
· 模态综合理论
第49-51 页
· 多体动力学模型的建立
第51-58 页
· 模型的假设
第51-52 页
· 部件的建模
第52-57 页
· 整个仿真模型的建成
第57-58 页
· 模型的验证与改进
第58-59 页
· 本章小结
第59-60 页
第5章 摩托车平顺性分析及悬架坐垫参数的优化
第60-72 页
· 摩托车平顺性客观评价方法
第60-64 页
· 摩托车平顺性分析
第64-66 页
· 道路试验平顺性分析
第64-65 页
· 道路模拟试验平顺性分析
第65-66 页
· 悬架及坐垫参数的优化
第66-71 页
· 悬架及坐垫参数的正交试验
第66-69 页
· 试验结果分析
第69-71 页
· 本章小结
第71-72 页
第6章 结论与展望
第72-74 页
· 结论
第72 页
· 展望
第72-74 页
致谢
第74-75 页
参考文献
第75-77 页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
第77页
本篇论文共
77
页,
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