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摩托车人—机系统刚柔耦合动态特性研究

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摩托车人—机系统刚柔耦合动态特性研究
论文目录
 
中文摘要第1-5 页
英文摘要第5-8 页
1 绪论第8-14 页
  · 引言第8-9 页
  · 国内外研究现状第9-12 页
    · 刚柔耦合动力学理论的国内外研究现状第9-11 页
    · 摩托车系统动力学的国内外研究现状第11-12 页
  · 本论文的主要研究内容第12-14 页
2 刚柔耦合系统动力学理论第14-23 页
  · 引言第14 页
  · 刚柔耦合系统动力学基础理论第14-17 页
    · 刚柔耦合系统模型的建立第15-16 页
    · 模态综合法第16-17 页
  · 刚柔耦合动态仿真软件——ADAMS第17-22 页
    · ADAMS 分析原理第18-20 页
    · ADAMS 的固定界面动态子结构法第20-22 页
  · 小结第22-23 页
3 摩托车人——机系统刚柔耦合动力学建模第23-45 页
  · 引言第23 页
  · 摩托车人——机系统三维实体建模第23-29 页
    · Pro/E 简介第23-24 页
    · 摩托车人——机系统三维实体建模第24-28 页
    · 三维实体模型的传递第28-29 页
  · 摩托车人——机系统刚柔耦合动力学建模第29-44 页
    · 有限元软件ANSYS 简介第29-31 页
    · 摩托车车架有限元模型的建立第31-37 页
    · 摩托车车架柔性体文件的建立第37 页
    · 摩托车刚柔耦合模型的建立第37-44 页
  · 小结第44-45 页
4 摩托车人——机系统刚柔耦合的动态特性研究第45-54 页
  · 引言第45 页
  · 加速特性分析第45-46 页
  · 制动特性分析第46-47 页
  · 转向特性分析第47-53 页
  · 小结第53-54 页
5 摩托车人——机系统刚柔耦合的平顺性研究第54-62 页
  · 引言第54 页
  · 平顺性仿真分析第54-59 页
  · 平顺性优化设计计算第59-61 页
  · 小结第61-62 页
6 结论第62-63 页
致谢第63-64 页
参考文献第64-67 页
附录第67-68 页
独创性声明第68 页
学位论文版权使用授权书第68页

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