教育论文网

汽车发动机
 当前位置：毕业论文网→交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→汽车发动机论文
 
  

 
汽车发动机类文章2309篇，页次：1/9页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页‖最后页】 转到   页
 发动机冷却系统仿真优化模拟及试验[本文64页]  燃油喷雾图像特性参数算法优化及软[本文78页]  自主性工程创新风险性探究[本文74页]
 内燃机进气系统整体声学预测方法及[本文155页]  钢曲轴结构疲劳特性预测方法研究[本文175页]  多风扇冷却模块匹配设计与控制方法[本文181页]
 脉冲/畸变进气下涡轮增压器内流特性[本文131页]  车用尿素SCR系统NH_3泄漏抑制方法研[本文145页]  基于二元凝并过程的微粒时变特性研究[本文149页]
 车用柴油机微粒捕集器喷油助燃复合[本文164页]  正戊醇/正庚烷HCCI发动机燃烧与排放[本文149页]  新型电液全可变气门驱动系统关键技[本文173页]
 车用柴油机性能的共性规律研究及瞬[本文138页]  钛基纳米粒子改善润滑油性能及在发[本文128页]  基于形状约束的双质量飞轮设计及非[本文146页]
 基于雅克比旋量模型的三维公差分析[本文152页]  液阻型橡胶衬套动力学特性的实验与[本文154页]  车用独立式冷却模块性能评价分析与[本文161页]
 基于整车振动控制的动力总成悬置系[本文107页]  回收利用制动能量的内燃机—空气压[本文194页]  重型柴油机实现甲醇高比例替代和高[本文130页]
 满足国Ⅳ排放法规的DMCC柴油机及其[本文161页]  高压共轨柴油机各缸工作均匀性控制[本文137页]  电动增压器降低增压柴油机瞬态烟度[本文126页]
 自由活塞发动机建模与优化控制[本文164页]  均质EGR及基于排气回流的分层EGR在[本文208页]  缸内直喷CNG发动机稀薄燃烧特性的研[本文175页]
 内燃机活塞裙部减磨降阻仿生形态设[本文174页]  满足国Ⅳ以上排放的轿车柴油机控制[本文169页]  内燃—直线发电集成动力系统的性能[本文135页]
 四冲程自由活塞天然气发动机的研究[本文124页]  内燃机活塞组—气缸套纳米润滑油传[本文183页]  柴油低温燃烧负荷拓展与模式切换技[本文146页]
 汽车发动机冷却风扇叶顶间隙泄漏流[本文106页]  燃料在线改质HCCI发动机数值模拟及[本文125页]  可调膨胀比气动发动机的理论与实验[本文150页]
 甲醇热裂解规律及其在点火式发动机[本文128页]  发动机结构辐射噪声数值仿真及优化[本文184页]  车用发动机瞬变工况运行与性能参数[本文212页]
 微粒捕集器复合再生与场协同机理辨[本文138页]  车用柴油机瞬变工况性能劣变及其控[本文198页]  柴油发动机正时链系统噪声源识别及[本文111页]
 增压直喷汽油机爆震和颗粒物排放特[本文145页]  客车发动机废热吸收压缩混合制冷循[本文150页]  基于准维燃烧与排放模型的公交客车[本文163页]
 非线性控制方法研究及其在汽车动力[本文126页]  SI发动机AFR非线性模型预测控制理论[本文116页]  新型二冲程柴油机性能研发关键技术[本文127页]
 发动机悬置系统解耦与新型半主动液[本文130页]  连杆断裂剖分过程数值模拟及主要裂[本文159页]  甲醇汽油作为点燃式燃料对发动机材[本文121页]
 异丁醇汽油混合燃料发动机燃烧与排[本文122页]  基于压缩感知的气缸套缺陷检测技术[本文70页]  TY型自卸车发动机冷却系统的研究与[本文75页]
 生物柴油对柴油机性能影响的仿真研究[本文84页]  增程用H16型氢内燃机性能预测及改造[本文105页]  电控发动机信号采集和故障模拟系统[本文65页]
 汽车喷油泵柱塞芯自动送料系统设计[本文75页]  GDI喷油器积碳理化特性和对喷雾特性[本文71页]  燃油分层对新型二冲程汽油机SFI燃烧[本文78页]
 WP7NG天然气发动机进气系统改进[本文80页]  电控柴油机低温起动性能关键影响因[本文68页]  采用EGR结合高压喷射技术实现柴油机[本文73页]
 基于MATLAB/Simulink的电子节气门控[本文74页]  怠速工况客车振源识别及发动机悬置[本文83页]  发动机轻载节能控制系统设计[本文76页]
 轻型卡车空—空中冷系统仿真分析及[本文67页]  轿车发动机缸盖柔性精密制造单元总[本文79页]  发动机电磁驱动配气机构的动力学分析[本文73页]
 发动机附件驱动轮系的计算机辅助设[本文62页]  天然气发动机引燃柴油喷射策略仿真[本文89页]  超高喷射压力下燃油射流雾化特性及[本文136页]
 喷嘴喷孔结构参数对甲醇燃料雾化特[本文87页]  电子节温器控制策略及其测控装置研究[本文88页]  汽车电子风扇检测装置的研究与实现[本文85页]
 基于MotoHawk平台H16氢内燃机控制策[本文81页]  汽车用全铝发动机高频PEO涂层及其摩[本文86页]  某发动机排气消声器的结构优化设计[本文90页]
 车用涡轮增压器转子轴向气动作用力[本文83页]  基于刚度评价的柴油机机体方案模型[本文94页]  发动机激励下的排气系统NVH性能优化[本文70页]
 柴油机铝合金缸体与铁基缸套结合性[本文80页]  柴油机在RCCI燃烧模式下的实验研究[本文93页]  PFI汽油机空燃比控制仿真及试验研究[本文101页]
 Ce-Mn-Si-O系高温NTC热敏材料研究[本文66页]  曲轴磨专用数控系统开发及加工工艺[本文69页]  柴油机测试平台及综合测试分析系统[本文71页]
 微粒捕集器微波加热再生影响机理辨[本文61页]  电子节气门的滑模变结构控制研究[本文76页]  高压缩比天然气发动机爆震研究[本文64页]
 基于商用车发动机舱热管理技术的冷[本文80页]  基于声源识别与精细化建模的进气系[本文69页]  基于硬件在环系统的发动机ECU下线测[本文75页]
 基于ABAQUS/FE-SAFE的动力总成橡胶[本文60页]  Atkinson发动机燃油消耗率优化方法[本文61页]  椭圆摆线转子式机油泵噪声分析及齿[本文67页]
 一种可变气门升程机构的设计与仿真[本文77页]  整车状态下汽油机运行与性能参数的[本文64页]  变工况下柴油机运行与性能参数的检[本文59页]
 汽车油箱用St16镀锌、镀锌锡、镀铅[本文67页]  考虑失效相关的柴油机曲柄连杆机构[本文85页]  基于进气量估计的发动机空燃比控制[本文54页]
 基于KWP 2000协议的柴油车发动机解[本文86页]  基于强耦合的增压器轴承体耦合传热[本文68页]  复合材料汽车底护板的优化设计研究[本文67页]
 混合动力车用发动机快速起动性能研[本文92页]  发动机缸盖碗形塞片压装过程仿真分[本文65页]  某混合动力汽车悬置系统对车内振动[本文71页]
 某型高镍铸铁排气歧管热疲劳寿命预[本文75页]  发动机冷却风扇护风圈结构对风扇性[本文67页]  共轨喷油器喷油和泄漏特性研究[本文94页]
 基于试验台的可变喷嘴涡轮增压器（[本文74页]  车用涡轮增压器涡轮级流场分析与结[本文78页]  电动汽车增程器用天然气发动机控制[本文116页]
 消声器高温气流工况模拟实验技术研究[本文93页]  汽车发动机前端附件轮系有限元建模[本文94页]  汽车半主动悬置流固耦合建模与控制[本文103页]
 发动机前端附件驱动系统通用建模方[本文138页]  某乘用车排气系统振动性能分析及优[本文104页]  某轿车排气系统结构性能分析与试验[本文74页]
 某乘用车排气系统的动态特性研究[本文58页]  某新车型排气系统声学性能优化[本文67页]  发动机油底壳动态特性及辐射噪声研究[本文69页]
 整车道路循环工况下发动机热功转换[本文131页]  柴油机壁流式微粒捕集器灰烬沉积特[本文135页]  基于Ansoft的永磁起动电机的建模与[本文75页]
 一种满足国Ⅴ要求的柴油机选择性催[本文76页]  汽车排气系统的隔振研究[本文97页]  内燃机排气消声器子结构特性研究[本文84页]
 电动增压系统的设计及其对增压柴油[本文75页]  可标定点火提前角调节器的设计与实现[本文64页]  电动汽车动力总成能量流测试平台开[本文90页]
 基于压缩空气回收的车载补气系统研究[本文100页]  电控柴油机标定系统关键技术研究[本文109页]  汽车半主动液压悬置参数辨识、建模[本文79页]
 发动机异响的特征提取与模式识别[本文85页]  汽车发动机挠性飞轮设计与试验研究[本文65页]  汽油发动机低压废气再循环技术仿真[本文97页]
 车用油冷器翅片流动换热与结构性能[本文78页]  基于计算奇异摄动法的燃烧反应机理[本文75页]  汽车三元催化器信息化回收系统设计[本文80页]
 汽车排气消声器性能分析及改进[本文59页]  基于一维/三维及耦合传热的某商用车[本文76页]  电动增压高热效率汽油机热力学循环[本文78页]
 发动机曲轴减重优化设计与可靠性分析[本文92页]  车用涡轮增压器压气机流动分析及扩[本文76页]  基于虚拟仪器的车用涡轮增压器性能[本文72页]
 基于单点喷射的柴油-LNG双燃料发动[本文79页]  汽油机瞬态空燃比控制器参数优化模[本文72页]  电子节气门系统建模与先进控制方法[本文65页]
 汽车中冷器性能仿真分析与结构匹配[本文89页]  汽车发动机冷起动排放控制及应用研究[本文80页]  汽油机冷启动的排放及控制技术的研究[本文74页]
 4G6发动机平衡轴部位失效分析与研究[本文95页]  发动机连杆轴承异常磨损分析与研究[本文82页]  国四柴油机EGR系统和增压器匹配研究[本文64页]
 柴油机冷试技术研究[本文101页]  发动机12V BSG起停系统的研究与开发[本文75页]  重型柴油机冷起动性能研究[本文90页]
 基于Kriging模型的动力总成悬置系统[本文75页]  非对称孔道DPF加载与再生特性数值模[本文76页]  京Ⅴ柴油机SCR后处理技术应用研究[本文76页]
 基于各向异性建模的柴油机塑料零部[本文199页]  重型车用柴油机国Ⅴ排放开发研究[本文70页]  汽油机振动和噪声信号时频分析方法[本文91页]
 四缸汽油机停缸曲轴扭振特性研究[本文73页]  直喷汽油机喷油器积碳对喷雾特性的[本文74页]  基于LabVIEW的汽车发动机测控教学系[本文61页]
 动力总成悬置系统NVH关键技术研究[本文82页]  车用中冷器结构设计与传热及流阻特[本文79页]  整车加速工况动力总成悬置位移计算[本文72页]
 动力总成橡胶悬置静态特性计算与建[本文59页]  气道喷射式汽油机进气门积碳机理实[本文70页]  某微面动力总成悬置系统性能分析及[本文60页]
 具有半主动阻尼拉杆的汽车动力总成[本文121页]  发动机冷却风扇气动性能的CFD分析与[本文66页]  汽车油箱工况在线模拟平台的研制与[本文69页]
 汽车发动机前端附件驱动系统自动张[本文88页]  面向动力性的液化天然气公交车用发[本文124页]  某轿车动力总成悬置系统优化设计[本文73页]
 结构紧凑型中冷器的传热与流阻特性[本文96页]  汽车动力总成橡胶悬置静态刚度特性[本文73页]  汽车动力总成典型橡胶悬置结构三向[本文55页]
 V形外径检具稳健设计研究[本文83页]  发动机冷却控制系统设计及节温器诊断[本文86页]  柴油喷雾碰壁附着特性及速度特性研究[本文82页]
 缸内直喷汽油机喷雾及微粒排放特性[本文115页]  大缸径双火花塞生物质气发动机燃烧[本文81页]  发动机连杆的疲劳分析[本文94页]
 基于氧传感器的柴油机空气管理系统[本文62页]  基于FPGA与DSP的柴油/天然气双燃料[本文69页]  液压式均质压燃控制系统动态特性研究[本文93页]
 基于实时路况数据驱动的发动机电控[本文65页]  涡轮增压系统用高速开关阀的研究[本文73页]  圆筒形木纤维发动机空气滤芯稳态过[本文58页]
 基于Boltzmann车用木纤维空气滤芯仿[本文57页]  汽油机电动压气机叶轮结构优化[本文60页]  GDI喷油器多物理场耦合及多参数分步[本文155页]
 EGR对含氧燃料高压共轨柴油机工作过[本文125页]  基于复合性能的小型汽油机电控系统[本文84页]  复合喷射发动机的喷油参数及性能分析[本文83页]
 基于汽油机复合性能系数的测控系统[本文74页]  电子节气门有限时间位置跟踪控制及[本文70页]  改善汽车发动机转速跟踪暂态性能的[本文61页]
 基于气道喷射的汽油机全负荷工况燃[本文78页]  燃气喷射位置及方向对天然气发动机[本文94页]  利用加热器降低汽油机冷起动排放指[本文62页]
 V型六缸汽油发动机正时齿形链系统设[本文100页]  替代率和喷油时刻对双燃料发动机低[本文71页]  WP13柴油机气缸体工艺研究及实施[本文60页]
 发动机气缸体再制造修复技术研究[本文81页]  康明斯柴油机整车匹配开发[本文80页]  CA4D28柴油机博世经济型共轨系统的[本文88页]
 汽车动力总成隔振系统评价、分析与[本文87页]  发动机FEAD系统旋转振动的实测与计[本文71页]  基于GT-power的YC4F100-20柴油机的[本文70页]
 BSG系统建模和仿真技术研究[本文75页]  离心压气机叶尖间隙流动控制方法研究[本文89页]  掺氢策略对掺氢汽油机整车性能影响[本文81页]
 低辛烷值汽油替代燃料的均质压燃特[本文93页]  某车型发动机舱热管理技术开发与研究[本文65页]  低比例醇基汽油稀燃下燃烧与排放特[本文55页]
 涡轮增压器的再制造时间区域分析[本文77页]  车载低温绝热气瓶抗振性能研究[本文97页]  废气颗粒物含量对增压器涡轮工作特[本文64页]
 基于Geomagic的汽车节温器盖逆向工[本文82页]  基于单向阀的SCR计量泵的优化设计与[本文85页]  车载LNG气瓶设计及ANSYS分析[本文86页]
 车辆发动机曲轴自动检测系统设计与[本文74页]  纤维缠绕车载CNG气瓶的结构设计及其[本文63页]  某乘用车排气系统振动性能优化设计[本文81页]
 汽车发动机悬置支架设计方法的研究[本文75页]  发动机环形冷却风扇结构与参数对其[本文70页]  某工程车辆动力总成悬置系统隔振性[本文83页]
 某车型排气系统振动分析与控制[本文66页]  发动机前端附件驱动系统性能计算与[本文72页]  磷硅协同阻燃增强树脂的制备及其在[本文92页]
 某柴油机喷油泵拔叉总成失效分析及[本文64页]  车用消声器的设计与仿真分析[本文81页]  车用内燃机电子风扇的标定与匹配[本文77页]
 基于CAE/CFD分析的某发动机进气歧管[本文76页]  发动机悬置载荷测量的研究[本文88页]  车用内燃机散热器的标定与匹配[本文76页]
 基于动态力测量的发动机悬置隔振性[本文95页]  基于半实物仿真平台的发动机电控系[本文84页]  复合材料LNG车载气瓶有限元分析与研[本文60页]
 重卡发动机主动再制造最佳时机点选[本文68页]  可变气门升程系统凸轮角度检测及检[本文77页]  发动机冷试过程中的NVH研究[本文54页]
 9缸径向活塞式压缩空气发动机设计[本文70页]  某发动机再制造装配方法的研究[本文75页]  基于图像处理的汽车发动机轮系动态[本文87页]
 气动发动机缸内流场动态分析与研究[本文75页]  汽车发动机缸孔尺寸与形状误差在线[本文60页]  汽车发动机前端附件轴承跳动量全自[本文56页]
 汽车发动机自动张紧轮的开发与试验[本文75页]  重型载货车冷却系统节能优化与试验[本文60页]  旋压成型车载CNG气瓶表面缺陷分析[本文59页]
 阿特金森循环发动机燃油经济性研究[本文82页]  分子筛与钒基选择还原催化器反应特[本文65页]  涡轮增压器压气机流场分析与气动轴[本文92页]
 增压直喷发动机配气机构设计[本文84页]  某款直喷汽油机喷油方式及燃烧室的[本文77页]  车辆发动机系统电磁脉冲效应研究[本文79页]
 局部挤压辅助HPDC成型降低发动机支[本文81页]  汽油机燃料调整特性实验装置的研发[本文78页]  基于机器视觉的发动机缸体涂胶检测[本文72页]
 新型内径非接触测量方法研究[本文59页]  通用回转体测量仪的误差建模与补偿[本文72页]  基于热态EGR的柴油机排气热管理技术[本文69页]
 
汽车发动机毕业论文
语文论文
数学论文
英语论文
思想政治
物理论文
化学论文
生物论文
美术论文
历史论文
地理论文
自然论文
班主任
音乐论文
体育论文
劳技论文
农村教育
德育管理
计算机
素质教育
教育综合
写作指南
会计论文
法律论文
国际贸易
护理论文
保险论文
金融证券
经济管理
农村经济
医学论文
环保论文
建筑论文
审计论文
旅游论文
ERP论文
公安论文
农林牧渔
水利水电
园林论文
电力论文
财政税务
发展观
社会实践
物业管理
电子商务
物流论文
计划总结
军事论文
马列毛邓
交通论文
烟草论文
给水排水
消防论文
财务管理
会计内控
文学艺术
电气暧通
行政管理
管理学
工商管理
政治哲学
幼教论文
评估论文
心理学
药学论文
社会文化
工程通信
安全论文
汽车发动机类文章2309篇，页次：1/9页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页‖最后页】 直接转到   页
|设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved