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离合器类文章201篇，页次：1/1页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖最后页】 转到   页
 HEV自动膜片弹簧离合器传递转矩建模[本文163页]  汽车离合器分离轴承动态特性及其疲[本文152页]  长纤维热塑性复合材料轻卡离合器壳[本文77页]
 膜片弹簧离合器结构优化与仿真分析[本文74页]  离合器液压操纵系统特性分析及试验[本文71页]  离合器接合抖动的测试、分析与评价[本文73页]
 机械自动变速器离合器起步控制研究[本文84页]  汽车离合器非线性扭转振动分析[本文88页]  基于HCS12X电控柔性离合控制器的研[本文71页]
 乘用车自动离合器模糊PID起步控制策[本文99页]  离合器对车辆起步抖动的影响研究[本文72页]  摩擦离合器结构参数对车辆传动系统[本文66页]
 干式双离合器建模与仿真分析[本文79页]  基于车辆NVH性能的湿式双离合器的改[本文55页]  气电双控离合器接合规律及控制技术[本文77页]
 插电式混合动力汽车建模仿真及离合[本文71页]  湿式离合器控制油压对接合转矩影响[本文75页]  双向可控超越离合器传动模式下动力[本文87页]
 基于变论域自适应模糊控制和Udwadi[本文120页]  离合器膜片弹簧热结构耦合疲劳寿命[本文80页]  湿式多片离合器摩擦副热结构耦合仿[本文65页]
 离合器膜片弹簧优化设计及仿真[本文61页]  干式离合器从动盘总成预减振滞后值[本文73页]  干式双离合器摩擦副接合过程温升研究[本文76页]
 基于干式双离合器的车辆起步性能与[本文95页]  具有最高转速限制功能的可控离合器[本文90页]  基于SEMG的汽车离合踏板操纵作业强[本文72页]
 干式离合器动态传递转矩仿真分析与[本文82页]  AMT离合器压盘热特性仿真与试验研究[本文88页]  湿式离合器带排转矩的特性研究[本文77页]
 汽车离合器及其扭转减振器应用研究[本文57页]  自动膜片弹簧离合器接合转矩实时估[本文105页]  DST200H6型离合器关键部件设计与仿[本文79页]
 静压耦合式离合器的原理及其溢流阀[本文74页]  基于QFD汽车离合器设计方法及评价决[本文70页]  车用离合器开槽碟簧分离特性研究及[本文69页]
 AMT膜片弹簧离合器的接合控制研究[本文58页]  电驱动AMT离合器起步控制研究[本文73页]  基于典型道路的汽车离合器关键零部[本文85页]
 离合器压盘热变形与应力分析方法研究[本文85页]  车用干式双离合器温升对比研究[本文81页]  AMT电动离合器控制系统研究[本文92页]
 混合动力汽车分离离合器液压控制系[本文73页]  湿式离合器温度场及控制策略研究[本文77页]  小型乘用车自动离合器研制[本文56页]
 异形齿盘毂热冷复合成形工艺数值模[本文59页]  楔形离合器的设计、建模与换挡性能[本文193页]  某混合动力大客车的AMT离合器控制方[本文76页]
 AMT换挡过程的离合器控制的仿真研究[本文90页]  非均质湿式离合器摩擦片热结构耦合[本文79页]  湿式多片离合器接合特性研究[本文97页]
 离合器膜片弹簧结构优化及特性仿真[本文77页]  AMT车辆起步过程离合器控制[本文79页]  基于电流变液的经济型轿车AMT离合器[本文81页]
 车用液黏调速离合器流体传动特性分析[本文83页]  液黏调速离合器混合摩擦热弹稳定性[本文75页]  换挡离合器接合过程热弹性不稳定性[本文128页]
 液黏调速离合器摩擦副转矩特性研究[本文164页]  气电双作用离合器执行机构设计及控[本文78页]  自动变速箱干式双离合器系统的设计[本文76页]
 楔形离合器系统的参数辨识与正压力[本文78页]  多品种小批量车用离合器装配质量控[本文62页]  AMT离合器热特性仿真与试验[本文70页]
 膜片弹簧离合器传递转矩特性仿真与[本文67页]  基于CFD的多片湿式离合器摩擦片间流[本文73页]  基于舒适性指数的汽车离合器操纵舒[本文127页]
 电驱动自动离合器起步控制研究[本文83页]  汽车离合器基本特性的仿真研究[本文63页]  强化处理对膜片弹簧载荷变形特性的[本文68页]
 基于膜片弹簧疲劳寿命分析的汽车离[本文62页]  车用离合器膜片弹簧运动仿真及优化[本文66页]  汽车离合器盖总成检测机结构刚度有[本文57页]
 某重型卡车离合器盖总成有限元分析[本文85页]  基于数字比例溢流阀的湿式离合器控[本文67页]  干式离合器起步接合时冲击度的控制[本文81页]
 湿式多片离合器热机耦合分析及温度[本文85页]  AMT离合器盖总成热—结构耦合仿真与[本文72页]  某商用车AMT离合器起步过程控制研究[本文88页]
 某款轿车AMT离合器起步控制策略的仿[本文74页]  离合器助力器性能测试系统的研制[本文92页]  汽车离合器力学特性测试仪研制[本文75页]
 AMT离合器执行器关键部件的研究与开[本文91页]  基于最优PID的AMT车辆起步过程离合[本文60页]  AMT离合器执行机构行星轮系运动仿真[本文64页]
 某轿车干式双离合器设计及分析[本文75页]  汽车起步阶段AMT离合器模糊控制方法[本文68页]  AMT汽车自动离合器起步控制及故障检[本文61页]
 无级变速器离合器结构参数优化及其[本文71页]  电控硅油风扇离合器结构优化及控制[本文71页]  干式DCT双离合器设计与起步过程仿真[本文98页]
 干式双离合器换挡接合规律及其控制[本文77页]  汽车干式双离合器接合过程动力学与[本文193页]  AMT离合器接合特性的试验研究[本文73页]
 混合动力汽车起步过程离合器建模与[本文87页]  高速超越弹簧离合器设计技术研究[本文98页]  CVT起步离合器的特性研究[本文80页]
 干式DCT双离合器传递扭矩控制与仿真[本文82页]  基于CAN总线的自动离合器设计[本文64页]  基于起步工况的AMT拖拉机离合器接合[本文79页]
 重混轿车限力矩离合器液压系统研究[本文97页]  AMT离合器结合控制策略仿真研究[本文67页]  汽车离合器盖总成检测试验台设计[本文59页]
 干式与湿式离合器对AMT起步性能影响[本文84页]  并联混合动力客车电控离合器系统开发[本文62页]  离合器接合抖振与同步冲击控制研究[本文92页]
 湿式自动离合器接合过程特性的研究[本文125页]  关于湿式离合器几个工作特性研究[本文136页]  汽车自动离合器接合过程控制策略研究[本文129页]
 基于磁粉离合器的汽车起步控制策略[本文127页]  湿式离合器摩擦副磨合磨损特性研究[本文72页]  制动能量再生系统的离合器控制技术[本文65页]
 混合动力车用双离合器控制系统[本文76页]  离合器助力泵故障模式分析及改进设计[本文62页]  AMT离合器自适应控制策略及执行器系[本文75页]
 基于仿真技术的液压自动离合器控制[本文50页]  双离合器混合动力汽车动力系统及电[本文73页]  汽车无级变速器起步离合器控制研究[本文80页]
 重型商用车不分离离合器AMT电动换挡[本文87页]  电控电动AMT无离合器操纵换挡控制技[本文90页]  HEV节能离合器执行机构动态特性的仿[本文88页]
 AMT电动离合器执行机构动态特性的仿[本文85页]  干式DCT离合器温度模型及其灰色预测[本文110页]  CVT湿式离合器接合过程非线性模型及[本文105页]
 AMT的坡道起步辅助系统自动控制的研[本文91页]  AMT起步及换档过程冲击特性的研究[本文85页]  汽车AMT自动离合器控制算法研究及快[本文66页]
 基于TC的AMT湿式主离合器操控系统及[本文82页]  电控机械式自动变速器坡道起步控制[本文83页]  沙滩车AMT离合器起步控制方法研究[本文82页]
 重型商用车气动式离合器起步控制研究[本文64页]  AMT汽车离合器自动控制系统的研制[本文63页]  汽车膜片弹簧离合器试验研究及故障[本文73页]
 离合器摩擦片性能对夏利车传动系抖[本文67页]  基于多体动力学与有限元方法的某轿[本文71页]  汽车离合器膜片弹簧的优化设计[本文54页]
 电控楔形离合器动力学建模和响应分析[本文81页]  AMT离合器控制方法与试验研究[本文92页]  前后双离合器式并联混合动力城市公[本文143页]
 膜片弹簧的力学性能分析[本文61页]  基于模糊控制的CVT起步离合器控制[本文75页]  湿式离合器制动器纸基摩擦材料的研究[本文60页]
 无级变速器湿式离合器系统起步控制[本文126页]  全电AMT离合器执行机构的研究与开发[本文64页]  DCT离合器分离接合规律的仿真研究[本文70页]
 新型横向磁通轮毂电机直驱系统专用[本文82页]  电动汽车离合器控制系统设计[本文65页]  捷达轿车离合器膜片弹簧的设计与研究[本文81页]
 汽车摩擦离合器扭振减振器特性研究[本文116页]  DMF350双质量飞轮扭振减振器的计算[本文66页]  汽车摩擦离合器扭转振动特性分析及[本文84页]
 汽车摩擦离合器综合试验仿真技术的[本文85页]  车用磁粉离合器分析、设计及控制的[本文66页]  汽车离合器主要零部件分析与拓扑优化[本文75页]
 基于虚拟样机技术的重型车用离合器[本文69页]  离合器膜片弹簧载荷变形特性研究[本文72页]  自调式膜片弹簧离合器的研究[本文70页]
 微型汽车离合器摩擦磨损性能及其机[本文67页]  微型汽车离合器膜片弹簧力学分析与[本文73页]  微型汽车离合器故障探究[本文77页]
 微型汽车离合器温度场研究[本文79页]  微型汽车离合器摩擦学性能及其应用[本文121页]  微型汽车离合器关键零部件分析及拓[本文69页]
 微型汽车离合器操纵机构优化研究[本文67页]  微型汽车自动离合器控制策略研究与[本文63页]  微型汽车自动离合器控制策略研究及[本文127页]
 微型汽车自动离合器执行机构与结合[本文80页]  微车自动离合器电子控制单元研究及[本文70页]  离合器建模仿真分析[本文53页]
 车用磁粉离合器控制策略研究[本文63页]  汽车离合器盖总成综合性能检测机结[本文54页]  电控机械式自动变速器离合器起步控[本文87页]
 自调式膜片弹簧离合器优化设计[本文75页]  自动离合器接合规律及控制系统的研究[本文82页]  干式双离合器的参数化设计与分析[本文63页]
 电磁离合器结合强度控制研究[本文68页]  AMT汽车起步过程中离合器结合控制策[本文60页]  硅油风扇离合器匹配设计的研究[本文76页]
 硅油风扇离合器散热性能计算及实测[本文77页]  智能汽车风扇离合器的分析与设计[本文103页]  汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方[本文88页]
 基于双离合器混合动力系统再生制动[本文95页]  汽车磁流变风扇离合器的分析与设计[本文78页]  DCT汽车起步过程离合器热负荷仿真研[本文86页]
 湿式多片离合器热失效及摩擦特性研究[本文80页]  重型车AMT离合器起步过程综合控制研[本文82页]  湿式双离合器传动系统匹配控制与热[本文117页]
 轿车双离合器自动变速系统综合匹配[本文135页]  双离合器自动变速器干式双离合器设[本文91页]  AMT汽车自动离合器液压执行机构研究[本文93页]
 汽车离合器执行器设计与控制方法研究[本文81页]  汽车膜片弹簧离合器扭矩传递特性建[本文90页]  汽车AMT自动离合器起步模糊控制研究[本文116页]
 AMT系统离合器自学习算法的应用研究[本文71页]  Φ430离合器压盘热应力分析与改进研[本文82页]  基于模型的AMT自动离合器接合控制研[本文134页]
 基于CAN总线的自动离合器设计[本文64页]  湿式离合器滑摩特性和热负荷特性研究[本文66页]  轿车半自动机械变速器换挡过程控制[本文77页]
 离合器自动控制技术及其在EPS系统中[本文72页]  HEV自动离合器控制系统的研究与实现[本文57页]  基于电流变液的汽车离合器性能研究[本文69页]
 
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