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| 基于fxlms算法的窄带主动噪声控制系统[本文167页] | 基于fxlms算法的齿轮传动系统振动噪声[本文82页] | 基于fxlms算法的前馈anc系统设计研究[本文61页] | ||
| 基于fxlms算法的车内噪声主动控制技术[本文69页] | 基于fxlms算法的矿用有源降噪技术的研[本文67页] | 列车司机室自适应有源噪声控制系统研[本文82页] | ||
| 四通道自适应有源噪声控制器设计研究[本文60页] | 水下有源干扰自适应抵消仿真及实验研[本文61页] | 管道噪声有源控制系统的研究[本文78页] | ||
| 基于自适应滤波的智能旋翼控制律研究[本文72页] | 主动隔振系统控制器的优化设计[本文70页] | 管道低频噪声主动控制系统的dsp实现[本文74页] | ||
| 基于压电作动器的齿轮传动系统振动主[本文128页] | 自适应谐波振动主动控制方法及crio平[本文92页] | 封闭空间主动噪声控制试验平台[本文88页] | ||
| 自适应振动噪声主动控制若干关键问题[本文146页] | 车内噪声主动控制系统设计与实验研究[本文66页] | 基于次级路径在线辨识的宽窄带室内主[本文66页] | ||
| 永磁同步电机伺服驱动系统若干关键技[本文130页] | 面向四足机器人发动机排气管道主动降[本文69页] | 汽车磁流变悬置结构设计及控制策略研[本文86页] | ||
| 基于dm642的窄带噪声主动控制系统的实[本文69页] | 光电吊舱无角位移主被动复合减振研究[本文86页] | 60例新生儿呼吸机相关肺炎病原培养和[共1424字] | ||
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