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永磁同步电机伺服驱动系统若干关键技术研究

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永磁同步电机伺服驱动系统若干关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-14页
TABLE OF CONTENTS第14-17页
图表目录第17-20页
主要符号表第20-21页
1 绪论第21-37页
  1.1 问题提出与研究意义第21-24页
  1.2 永磁同步电机伺服驱动系统相关技术研究概况第24-34页
    1.2.1 速度及位置检测技术第24-27页
    1.2.2 机械谐振抑制技术第27-30页
    1.2.3 实时总线接口技术第30-32页
    1.2.4 电机热保护技术第32-34页
  1.3 本文主要研究思路与内容第34-37页
2 接力式数字测速方法及动态位置细分技术第37-53页
  2.1 引言第37页
  2.2 接力式数字测速方法及其性能分析第37-44页
    2.2.1 接力式数字测速方法第37-41页
    2.2.2 接力式数字测速性能分析第41-44页
  2.3 动态位置细分技术第44-45页
  2.4 瞬时速度的线性估算第45-47页
  2.5 实验研究第47-51页
    2.5.1 接力式数字测速方法性能验证第47-49页
    2.5.2 动态位置细分技术对位置控制精度的改善第49页
    2.5.3 瞬时速度的线性估算对速度控制性能的改善第49-51页
  2.6 本章小结第51-53页
3 机械谐振的自适应FxLMS抑制第53-73页
  3.1 引言第53页
  3.2 基于自适应FxLMS的PMSM驱动系统控制结构第53-56页
  3.3 PMSM驱动系统自适应控制结构分析第56-58页
    3.3.1 永磁同步电机驱动系统模型及其逆模型存在性论证第56-57页
    3.3.2 PMSM自适应控制系统特点分析第57-58页
  3.4 自适应LMS控制器设计第58-64页
    3.4.1 自适应LMS控制器结构第58-59页
    3.4.2 基于质点阻尼落体的自适应滤波算法第59-64页
  3.5 仿真和实验研究第64-72页
    3.5.1 质点阻尼落体算法收敛性能仿真验证第64-67页
    3.5.2 实验研究第67-72页
  3.6 本章小结第72-73页
4 PMSM伺服驱动系统的实时以太网总线接口解决方案第73-86页
  4.1 引言第73页
  4.2 实时以太网总线接口的系统结构第73-75页
  4.3 实时以太网总线通信的解决方案第75-79页
    4.3.1 数据流控制及捷径传输机制第75-77页
    4.3.2 实时性能分析第77-79页
  4.4 主从时钟同步方法第79-82页
    4.4.1 主从时钟同步策略第79-80页
    4.4.2 基于PI调节器的时钟锁相机制第80-82页
  4.5 实验研究第82-85页
    4.5.1 实验系统的组成第82-83页
    4.5.2 总线接口实时性能验证第83-84页
    4.5.3 总线接口同步性能验证第84-85页
  4.6 本章小结第85-86页
5 基于实时热模型的PMSM在线温度预测及热保护第86-102页
  5.1 引言第86页
  5.2 热传递网络基本理论第86-87页
  5.3 PMSM的实时热模型第87-92页
    5.3.1 PMSM实时热模型的建立及电机温度预测算法第87-89页
    5.3.2 PMSM实时热模型的参数确定方法第89-92页
  5.4 PMSM实时热模型在电机热保护中的应用实现第92-93页
  5.5 实验研究第93-101页
    5.5.1 实验系统的组成第93-94页
    5.5.2 PMSM热模型参数的测定第94-97页
    5.5.3 热模型温度预测准确性评估第97-101页
  5.6 本章小结第101-102页
6 PMSM伺服驱动系统的综合验证第102-112页
  6.1 引言第102页
  6.2 伺服系统的硬件集成第102-104页
  6.3 伺服系统的软件集成第104-108页
  6.4 伺服系统性能验证第108-111页
    6.4.1 总线接口同步性能在系统中的验证第108-110页
    6.4.2 在车床中的性能测试第110-111页
  6.5 本章小结第111-112页
7 结论与展望第112-115页
  7.1 结论与创新点第112-113页
  7.2 创新点摘要第113页
  7.3 展望第113-115页
参考文献第115-127页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第127-128页
致谢第128-129页
作者简介第129-130页

本篇论文共130页,点击这进入下载页面
 
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