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一般性问题类文章432篇,页次:1/2页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页最后页】 转到  
 戚机公司泰车研制项目进度计划与控[本文64页]  机车黏着智能优化控制研究[本文161页]  混合动力列车运行控制及能量管理策[本文137页]
 低粘着状态下机车粘着状态估计方法[本文67页]  基于轴重转移补偿和多轴协调的粘着[本文76页]  基于三维测量的机车走行部关键部件[本文52页]
 驱动装置架悬方式对机车动力学性能[本文67页]  机车齿轮传动系统弯扭耦合非线性动[本文79页]  HXN6型混合动力调车机车全寿命周期[本文66页]
 移动式称重加载装置结构的研究设计[本文42页]  基于μC/OS-Ⅱ的机车DCU模拟板设计[本文62页]  铜基接地电刷材料的制备及其滑动摩[本文71页]
 轨道客车司机操作台可靠性设计[本文68页]  约束非线性控制及其在列车牵引系统[本文88页]  新型空气制动控制模块仿真研究[本文93页]
 机车车轮多轴疲劳强度分析[本文72页]  HX_D1C型电力机车换装径向转向架的[本文78页]  底架承载式机车车体刚度性能研究[本文79页]
 轮轨局部激扰对机车动力学性能影响[本文76页]  基于机车司机颜色偏好的驾驶室视觉[本文59页]  混合动力列车动力源监测及传输系统[本文81页]
 撒砂电磁阀测试试验系统研究[本文65页]  货运列车辅助驾驶算法仿真研究[本文67页]  模拟机车控制系统改进设计与实现[本文72页]
 电力机车停放制动系统研究与设计[本文96页]  列车运行监控装置运行记录数据应用[本文67页]  组合式重载列车中部机车运行安全性[本文98页]
 Co-Co轴悬式机车前后转向架非对称蛇[本文74页]  机车踏面制动器试验系统研究[本文87页]  基于AMESim的HXD3电力机车空气制动[本文77页]
 平纵断面参数对200km/h机车动力学性[本文83页]  高速列车的神经网络自适应容错PI控[本文96页]  基于无线网络的机车车载LKJ信息传输[本文101页]
 机车齿轮箱内部流场分析[本文66页]  QSY公司机车电器研制项目质量管理案[本文57页]  机车蛇形运动自动检测系统的设计[本文75页]
 高速列车橡胶风挡动态试验台的设计[本文91页]  Q公司PN项目研制风险管理研究[本文50页]  戚墅堰公司电力机车试制项目进度计[本文50页]
 CRH公司机车组装流水线质量管理对策[本文56页]  支持高铁机车MRO知识表示的XBOM本体[本文81页]  机车实时以太网ETB与ECN交换技术研[本文63页]
 机车飞轮黏滑实验系统的设计与应用[本文43页]  城轨车辆司机室移门锁闭装置的优化[本文83页]  机车用铝蜂窝夹芯板结构对爆炸作用[本文83页]
 高速机车动态包络线检测系统现场快[本文74页]  机车PEMFC空气系统优化研究[本文74页]  直流回馈型交流电子负载的研究与设计[本文77页]
 火车轮对压装选配系统的设计与开发[本文66页]  波纹微通道强化传热性能实验研究[本文85页]  基于控制器匹配的高速列车广义预测[本文61页]
 基于S-669标准的机车车轮分析[本文69页]  交流能馈型直流电子负载的研制[本文110页]  机车雨刮器LLC软开关电源的研究[本文76页]
 机车司机室内流场及加热策略研究[本文80页]  机车气缸套等离子喷涂再制造涂层的[本文70页]  高速动车轮对滚动振动试验系统研究[本文84页]
 机车信息监测记录技术研究[本文90页]  转向架典型部件参数化产品平台构建[本文89页]  基于缺陷模型的铸铝横梁结构承载分析[本文80页]
 轨道交通牵引系统轻载试验平台设计[本文83页]  基于DSPN的重载铁路机车同步操控性[本文93页]  基于单片机控制的铁路机车压缩机温[本文85页]
 轨道交通逆变回馈装置的应用研究[本文94页]  兰新线沙尘天气模拟实验系统研究[本文57页]  重联机车的网络控制设计[本文70页]
 司机控制器寿命试验系统的研究与实现[本文74页]  基于铁路机车火灾发展规律的防火监[本文250页]  高速机车气动刮雨器机械系统研究[本文80页]
 工矿车电阻制动装置的虚拟设计平台[本文67页]  工矿车构架虚拟设计平台的研究与开发[本文74页]  面向货运机车控制系统测试的硬件在[本文76页]
 机车电源测试用直流回馈型直流电子[本文96页]  机车电源测试用交流并网型直流电子[本文98页]  机车走行部车载监测数据综合应用研究[本文76页]
 机车动力学若干问题研究[本文192页]  机车牵引齿轮箱有限元分析及结构优化[本文69页]  机车电器柜通风冷却系统CFD分析计算[本文58页]
 机车牵引齿轮用端齿联轴器的参数计[本文69页]  机车转向架轮对装置全生命周期成本[本文106页]  滑动摩擦条件下电弧对Cu/QCr0.5载流[本文54页]
 动车主动轮对动平衡测试齿轮箱液压[本文84页]  HXn5型机车车架端部组焊工艺研究[本文69页]  机车轮对轮轴冷压工艺仿真与试验研究[本文64页]
 动力机车转向架焊接变形预测系统研究[本文89页]  机车悬架系统的MR减振器动密封与耐[本文92页]  气阀镍基高温合金材料切削工艺试验[本文64页]
 内燃机车滚动试验台的速度同步系统[本文83页]  机车雨刮器电源的研究[本文66页]  机车牵引齿轮箱密封装置内部流场的[本文81页]
 高速轨道电力机车受电弓滑板材料的[本文54页]  高速列车受电弓气动噪声仿生控制试[本文104页]  高速铁路列车容错控制[本文127页]
 高速列车牵引传动再黏着优化控制策[本文86页]  电力机车的空转识别及防空转研究[本文83页]  基于扩展解析冗余关系的CCBⅡ制动机[本文98页]
 机车牵引电机冷却风机传动系统节能[本文68页]  车载牵引系统试验平台设计与实现[本文104页]  动车组列车司机室照明灯具布置对反[本文73页]
 地铁列车牵引计算与仿真[本文75页]  基于GPS定位的调车机车安全防护系统[本文72页]  LZ50车轴钢微动疲劳损伤特性的研究[本文85页]
 基于TCN的高速列车运行牵引模拟系统[本文75页]  基于多源约束的机车用冷却风机方案[本文77页]  某机车柴油发电机公共底座的计算分[本文71页]
 国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究[本文82页]  机车牵引齿轮传动系统动态特性仿真[本文79页]  内燃机车司机室噪声特性仿真及降噪[本文86页]
 基于鲁棒与自适应容错的高速列车粘[本文65页]  机车弹簧在线包膜技术研究与开发[本文64页]  30T轴重机车主要部件试验模态分析的[本文145页]
 基于力观测器的高速列车牵引及粘着[本文71页]  基于输入约束在线辨识的高速列车主[本文77页]  高速列车动态限界测量系统控制技术[本文67页]
 基于LabVIEW的机车制动机试验台检测[本文59页]  高速机车转向架轮轨冲击动力学研究[本文104页]  机车视频监控记录仪TS流视频文件存[本文62页]
 基于不同标准的CRH5转向架构架的强[本文70页]  机车转向架相似结构的模型修正及参[本文82页]  提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相[本文147页]
 C_0-C_0机车转向架构架强度分析与优[本文72页]  机车轴承故障声发射信号特征提取研究[本文71页]  包兰线货运列车防空转牵引试验分析[本文57页]
 基于特征线的货运机车造型设计[本文90页]  机车粘着控制仿真平台的研究与实现[本文68页]  车体与动力包设备耦合振动分析[本文71页]
 机车制动系统关键模块仿真研究[本文99页]  列车牵引计算的传递函数模型研究[本文59页]  脉冲感应型高速牵引系统的初步研究[本文84页]
 机车车体称重试验台调簧算法研究[本文85页]  CRH5动车组动力轮对的可靠性分析[本文67页]  基于多总线网络的轨道车控制系统研究[本文68页]
 CRH2型动车组最大牵引性能的研究[本文75页]  基于AMESIM的机车车辆液压减振器理[本文84页]  某机车制造基地总体布局评价与优化[本文61页]
 国内几种典型牵引传动系统的分析比较[本文66页]  基于轮轨垂向耦合的机车动力学分析[本文81页]  基于摩擦学的机车牵引齿轮力学性能[本文126页]
 逆变器柜体静强度、模态和疲劳强度[本文67页]  基于磨耗后轮轨型面匹配的机车动力[本文94页]  含初始焊接缺陷的铝合金车体疲劳寿[本文86页]
 轮对过盈配合面应力应变状态的研究[本文67页]  动车组车体结构隔声性能分析[本文74页]  机车转向架生产线工艺布局评价与优[本文85页]
 高速动车曲线通过动态性能仿真研究[本文96页]  HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂[本文64页]  轮对磨耗在线图像检测技术研究[本文73页]
 机车水阻试验检测设备智能化[本文66页]  机车轮对超声波智能探伤系统[本文68页]  基于PCC的机车控制系统研究[本文74页]
 重载机车牵引齿轮晶界氧化与碳化物[本文74页]  城市轨道列车牵引计算仿真系统的设[本文90页]  模糊可重构设计关键技术研究及其在[本文152页]
 铁道机车车辆车轮在线超声波自动检[本文55页]  高速转向架不同工况疲劳寿命研究[本文72页]  基于实测应力谱的CRH380AL动车组转[本文95页]
 机车安全监测装置中嵌入式检测仪的[本文59页]  HX_N5型内燃机车动力学性能分析[本文63页]  C_0-C_0轴式300km/h高速机车动力学[本文89页]
 高速列车齿轮驱动装置建模及其动态[本文81页]  独立制动轴高速动力车转向架方案可[本文101页]  HXN3型内燃机车司机室隔振性能研究[本文65页]
 200km/h机车制动工况下动力学分析[本文79页]  高速动车组牵引计算仿真系统设计与[本文84页]  基于QT的CBTC司机驾驶显示单元的设[本文80页]
 动车组制动系统建模与仿真研究[本文92页]  缓冲器弹性体垫的优化设计[本文63页]  CRH2动车组动力转向架焊接构架优化[本文60页]
 SS3B型机车网络系统的运用及改进研[本文55页]  120km/h电力机车车体疲劳强度评定方[本文82页]  HXD1C机车传动系统齿轮强度分析[本文62页]
 带橡胶垫的高圆簧组合系统非线性刚[本文69页]  电机架悬在地铁动车中的可行性研究[本文68页]  2B_0轴式33吨大轴重机车轴箱定位方[本文80页]
 高速列车车体结构振动疲劳研究[本文75页]  螺纹联接件参数化CAD系统研究[本文83页]  考虑齿轮副动态激扰的机车动力学分析[本文68页]
 机车粘着控制驱动动力学仿真研究[本文70页]  DK-2型机车电空制动系统的研制[本文62页]  基于ANSYS平台转向架焊接结构强度可[本文99页]
 33t大轴重机车的动力学特性分析[本文82页]  基于AMESim的动车组制动系统仿真研[本文86页]  机车信息显示单元跨平台IDE研究[本文88页]
 A-1-A轴式机车高速线路上运行的可行[本文76页]  机车空调机组结构有限元分析[本文77页]  基于LabVIEW的动车组转向架状态监测[本文93页]
 抗蛇行油压减振器动力学性能参数的[本文81页]  阀片式油压减振器的系统设计[本文84页]  机车变压器箱型结构件的焊接应力与[本文83页]
 动车组基础制动系统可靠性研究[本文65页]  基于ARM的机车火灾智能报警灭火系统[本文85页]  高速机车用铝合金传动空心轴的制备[本文161页]
 基于列车运动的轨道与地面振动能量[本文79页]  地铁车辆牵引试验系统研究[本文80页]  地铁齿轮箱与高架桥梁振动声辐射特[本文72页]
 互馈式地面牵引系统成套试验技术研究[本文100页]  采用下摇枕转向架的轨道车辆动力学[本文57页]  大功率交流传动调车机车车体设计及[本文72页]
 跨座式单轨车辆转向架疲劳寿命分析[本文73页]  列车运行监控装置屏幕显示器可靠性[本文65页]  冷却塔振动监测与诊断系统的设计与[本文71页]
 机车构架侧梁焊接数值仿真与变形控制[本文134页]  基于乘务员特性的机车驾驶界面优化[本文141页]  机车电力电子器件用散热器热力性能[本文74页]
 机车动力特性和高圆簧力学分析的研究[本文91页]  基于FIP网络的重载列车牵引制动网络[本文70页]  基于Linux的重载机车司机显示单元开[本文73页]
 机车辅助传动系统弱磁控制策略研究[本文68页]  基于磁流变阻尼器的高速列车横向半[本文65页]  机车安全信息远程查询报警系统[本文53页]
 高速列车混合励磁涡流轨道制动系统[本文69页]  列尾装置自动检测系统的设计与实现[本文86页]  基于EBE策略的列车三维紊态外流场有[本文156页]
 神经网络在摆式列车倾摆控制系统故[本文126页]  轻轨车辆动力学数字仿真[本文99页]  基于DSP的摆式列车测试系统研究[本文74页]
 摆式列车倾摆控制信号的实时检测与[本文80页]  轮对几何参数非接触式自动测量系统[本文95页]  交流传动重载列车牵引试验及其性能[本文72页]
 米轨货车强度设计准则及新型米轨棚[本文80页]  内燃机车水阻试验台微机检测系统的[本文77页]  摆式列车倾摆控制系统的设计[本文68页]
 机车牵引变流器试验微机检测系统的[本文68页]  基于PC/104的摆式列车倾摆控制系统[本文81页]  基于CAN总线的摆式列车调试系统研究[本文93页]
 机车仿真器中声音系统的研究与开发[本文91页]  摆式列车过曲线空气动力学特性研究[本文111页]  试验车数据采集系统的研究与开发[本文77页]
 机车电子柜自动测试系统研究[本文75页]  基于无线局域网的机车牵引试验数据[本文67页]  机车监测数据无线传输技术研究[本文73页]
 高速列车减振器试验台的研制[本文69页]  列车侧风效应的数值模拟研究[本文72页]  机车轮箍弛缓报警设备的设计[本文62页]
 机车前照灯自动转向装置的设计和实现[本文67页]  高速列车组合导航系统算法研究[本文83页]  机车整流柜均压均流试验台的设计[本文56页]
 提速列车牵引计算软件自动计算功能[本文98页]  机车驱动装置悬挂结构及参数的研究[本文125页]  机车车辆零部件的疲劳寿命预测仿真[本文134页]
 SS4G电子柜试验装置的设计[本文78页]  机车DC600V电源综合试验装置的设计[本文49页]  半主动悬挂机车横向动力学性能研究[本文102页]
 机车车体耐碰撞结构设计与碰撞仿真[本文89页]  米轨铁路机车车辆基本阻力试验研究[本文72页]  基于BP神经网络的测力轮对受力分析[本文86页]
 机车制动热抱弛缓在线监测系统[本文86页]  机车110V开关电源控制方法与应用研[本文78页]  定置式机车滚动试验台微机控制系统[本文85页]
 驱动工况下机车动力学仿真[本文110页]  新一代机车制动机微机控制单元的研究[本文90页]  基于多体系统意义下的机车车辆虚拟[本文140页]
 列车运行过程仿真及优化研究[本文149页]  驱动装置弹性悬挂提高机车动力学性[本文115页]  机车牵引试验测量系统的研究[本文62页]
 车辆制动系统颤振研究[本文90页]  基于热点应力法的转向架关键部件疲[本文87页]  磁流变耦合轮对的控制及试验方案研究[本文79页]
 新型机车制动机及其关键部件研究[本文71页]  基于CAN总线的新型机车制动系统重联[本文78页]  单轮对纵向颤振计算机仿真研究[本文84页]
 机车电子柜运行状态监测诊断系统研究[本文81页]  DF_(8B)型机车碰撞过程计算机仿真[本文88页]  基于虚拟仪器技术的机车运行平稳性[本文77页]
 基于多体动力学和有限元法的机车车[本文153页]  高速交流传动C_0-C_0机车转向架构架[本文81页]  机车车顶异物识别与瓷瓶定位检测[本文114页]
 机车制动系统流量计研究[本文100页]  基于虚拟样机技术的机车粘着控制仿[本文89页]  车辆段铁路货车技术管理信息系统研究[本文95页]
 
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