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线路理论类文章500篇,页次:1/2页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页最后页】 转到  
 车辆轨道耦合系统中的旋转柔性轮对[本文143页]  高速轮轨材料滚动摩擦损伤及白层形[本文143页]  低温环境下轮轨材料滚动磨损与损伤[本文125页]
 基于系统动力学的大轴重货车轮轨磨[本文169页]  不平顺状态下路基—无砟轨道—车辆[本文205页]  CRTS Ⅱ型轨道板温度变形及其对车—[本文171页]
 考虑轮对弹性和旋转走行的高速轮轨[本文174页]  饱和土地区地铁列车运行引起的环境[本文186页]  基于Bayes滤波器的轨道车辆悬挂参数[本文156页]
 轮轨材料滚动磨损和接触疲劳损伤行[本文111页]  高速车辆—轨道耦合系统随机振动分[本文178页]  地震条件下车辆脱轨安全性研究[本文192页]
 高速列车—轨道三维刚柔耦合动力学[本文229页]  高速轮轨黏着特性数值与实验研究[本文187页]  高速铁路桥梁段车致地面振动的半解[本文183页]
 纵向冲动作用下重载列车与轨道动态[本文209页]  高架轨道交通环境振动与噪声关键技[本文181页]  非一致地震激励下列车—轨道—桥梁[本文186页]
 直线电机地铁车辆—板式轨道耦合系[本文187页]  高速车辆—轨道耦合系统动力响应的[本文171页]  铁路轮轨和弓网系统摩擦自激振动瞬[本文118页]
 高速铁路路基段地面振动响应研究[本文174页]  地铁荷载作用下饱和土体衬砌隧道与[本文151页]  高速铁路板式轨道结构—路基动力相[本文265页]
 轨道路基动力响应原位试验电液伺服[本文148页]  饱和地基动力响应及高架高速铁路环[本文222页]  基于动力学分析的高速铁路空间线型[本文79页]
 减缓HXD3型机车轮缘磨耗的研究[本文65页]  CL60车轮材料磨损图与磨损转变机制[本文73页]  基于神经网络与车辆系统动力响应特[本文100页]
 基于Cowper-Symonds本构关系的轮轨[本文124页]  铁道车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响[本文112页]  城市轨道交通不同减振措施减振效果[本文68页]
 现代有轨电车—轨道结构耦合振动仿[本文62页]  高速列车轮轨接触关系研究[本文186页]  高铁激励环境振动对精密设备的影响[本文80页]
 基于轮轨关系的小号码道岔转辙器区[本文209页]  高速铁路道岔直尖轨滚动接触疲劳行[本文195页]  车轮材料摩擦疲劳损伤机理及微观组[本文157页]
 压剪复合弹性车轮作用下轮轨动态特[本文177页]  风荷载作用下的车轨桥系统耦合振动[本文100页]  地震作用下高速列车和桥梁的动力响[本文68页]
 复杂地形对铁路环境振动的影响分析[本文95页]  地铁车辆—轨道—隧道系统振动特性[本文128页]  车轮失圆激扰下的轮轨动力响应分析[本文74页]
 大轴重货车道岔通过性能及轮轨动态[本文76页]  基于LabVIEW的轮轨模拟试验机高速数[本文62页]  轨顶摩擦改进剂对重载铁路能耗的影[本文96页]
 基于接触应力分析的重载铁路钢轨打[本文101页]  测力轮对频域修正滤波器研究[本文62页]  直辐板测力轮对方法研究[本文68页]
 高速车轮擦伤引起的瞬态响应分析[本文90页]  变轴重工况下轮轨磨损性能研究[本文73页]  高速铁路环境振动动态特性分析[本文72页]
 轮轨材料激光溶覆Fe基合金涂层的微[本文64页]  新型橡胶隔振器浮置板轨道结构参数[本文90页]  不同法向载荷下轮轨材料滚动摩擦磨[本文70页]
 中低速磁浮交通圆曲线参数动力学仿[本文81页]  压剪式橡胶隔振器力学特性研究[本文59页]  成灌快铁路堤区段环境振动特性研究[本文64页]
 轴重和速度对轮轨材料滚动磨损与损[本文70页]  层状TI弹性或饱和半空间中列车运行[本文140页]  高速铁路轮轨材料硬度匹配试验研究[本文103页]
 昌九城际铁路噪声的试验研究[本文76页]  跨座式单轨车辆理想走行曲面构形研究[本文83页]  跨座式城市单轨车辆运行平稳性研究[本文75页]
 地铁地下线及高架线的振动传播和长[本文72页]  重载列车对高填方路堤变形及应力影[本文108页]  城市轨道交通浮置板用易更换型橡胶[本文68页]
 基于有限元方法的钢轨磨耗机理及其[本文91页]  高速铁路钢箱系杆拱桥的梁轨相互作[本文77页]  钢桁架桥的列车—桥梁耦合振动研究[本文87页]
 基于机器学习的地铁振动信号识别[本文61页]  典型轮轨激扰下高速列车耦合振动研究[本文98页]  移动随机荷载作用下线性连续系统随[本文154页]
 考虑轴承接触非线性的柔性轮轨耦合[本文89页]  移动随机荷载下含缺陷轨道结构振动[本文93页]  重载铁路车—轨—桥系统垂向建模及[本文94页]
 基于数据建模的轮轨力载荷辨识理论[本文151页]  轮轴结合法测力轮对研究[本文110页]  随机因素对钢弹簧浮置板过渡段动力[本文91页]
 车轮踏面滚动接触疲劳损伤研究[本文144页]  重载铁路轮轨磨耗预测及钢轨型面优[本文183页]  隔振沟对移动列车荷载的隔振研究[本文85页]
 成渝客运专线桥梁段噪声影响特性研究[本文62页]  基于轮轨接触关系的钢轨代表廓形研究[本文81页]  地铁车轮踏面滚动接触疲劳形成机理[本文83页]
 饱和土中任意排列的排粧屏障对平面[本文89页]  高架铁路引发水厂构筑物振动的排桩[本文76页]  地铁振动对周围场地的影响[本文82页]
 重载铁路钢轨波磨对轮轨动态响应的[本文78页]  快速货车轮轨横向冲击动力学特性研究[本文96页]  含衬砌空洞的高铁隧道结构动力响应[本文87页]
 城市轨道交通振动在土层中的传播规[本文84页]  北京地面轨道交通噪声规律及对周边[本文87页]  CRH5型动车组轮轨滚动接触行为及疲[本文71页]
 轮轨静止接触应力计算的有限容积法[本文61页]  轮轨动摩擦系数影响因素的试验研究[本文63页]  轮轨材料摩擦副摩擦系数与温度关系[本文71页]
 30t轴重重载铁路轨下橡胶垫老化对轮[本文73页]  高速铁路运输振动传播规律研究[本文76页]  石家庄某地铁区间列车振动环境影响[本文80页]
 石家庄地铁某区段列车振动对沿线环[本文89页]  铁路线路动力学性能的评价与优化[本文95页]  考虑桩土效应下高速列车运行对高层[本文84页]
 深大基坑开挖分析及对邻近铁路的影[本文69页]  高速铁路桥隧搭接结构地震动力响应[本文111页]  饱和土体中层状连续屏障隔振研究[本文79页]
 基于2.5维有限元-边界元模型分析地[本文70页]  基于ANSYS的高速列车轮轨接触工况和[本文82页]  高速轮轨ER8/U75VG钢超声振动辅助激[本文105页]
 轮轨垂向力连续测量法与车轮扁疤识别[本文86页]  高速列车荷载作用下路基动力特性响[本文77页]  轮轨滚动接触疲劳裂纹的动态扩展研究[本文86页]
 高速轮轨黏着三维数值模型仿真及实[本文84页]  踏面制动温升对车轮磨耗影响的研究[本文71页]  扣件胶垫动态幅频变特性对高速轮轨[本文101页]
 构架载荷与轮轨力及构架动应力相关[本文75页]  基于支持向量机的跨座式单轨车辆走[本文83页]  基于高速移动列车—桥梁耦合模型的[本文82页]
 地铁振动传播及影响规律的研究[本文72页]  基于重载列车动荷载及地震动力作用[本文88页]  地铁列车引起的周围建筑物振动及二[本文120页]
 轮轨力和轨道不平顺识别方法研究[本文107页]  轮轨滑动及冲击接触特性分析[本文65页]  兰州黄土地区高速铁路路堤地段环境[本文83页]
 兰州黄土地区高速铁路路堑地段环境[本文80页]  地铁列车运行诱发的振动对环境的影[本文87页]  Ⅰ级铁路动车组环境振动特性研究[本文62页]
 成绵乐高铁隧道浅埋段环境振动分析[本文71页]  高速铁路车—线—桥动力分析理论及[本文177页]  轮轨关系与RGV蛇形运动特性研究[本文105页]
 轮轨接触点位置对轮轨力测量的影响[本文66页]  轮轨踏面摩擦调控对轮轨动力效应的[本文118页]  轮轨接触特性及钢轨损伤因素的理论[本文146页]
 黄土地区高速铁路高架轨道系统诱发[本文94页]  基于车辆—轨道结构垂向耦合系统的[本文124页]  提速线路缓和曲线线性变化对旅客舒[本文62页]
 钢轨表面瞬态传热系数的实验研究[本文55页]  正常牵引中轮轨摩擦热及接触斑表面[本文55页]  铁路大跨度简支钢桁梁桥车—桥耦合[本文99页]
 钢轨表面传热相似规律的实验研究[本文53页]  温度对轮轨摩擦副摩擦系数和磨损的[本文59页]  铁路新型抢修钢梁车桥耦合振动分析[本文94页]
 基于Qt的机车轮轨相对位移的图像检[本文69页]  振动对新施工混凝土强度形成的影响[本文72页]  地铁钢弹簧浮置板轨道振动特性分析[本文79页]
 32.5t轴重重载铁路车辆—轨道耦合系[本文102页]  轨道交通引起周围建筑物振动研究[本文88页]  EMS型磁浮列车—桥梁耦合振动控制技[本文110页]
 车辆—轨道耦合建模与轨道表面凹陷[本文96页]  交叠隧道地铁运行时周边环境减振措[本文63页]  轮轨垂向力连续测量方法研究[本文90页]
 轮轨滚动噪声的预测及控制研究[本文76页]  解析—波数有限元混合模型分析地面[本文81页]  基于瞬态机制下高速列车轮轨滚动接[本文61页]
 轮轨接触动力学对车轮非圆化的影响[本文78页]  非线性稳态曲线通过轮轨滚动接触疲[本文81页]  减振轨道模型计算及其应用研究[本文100页]
 粘弹性阻尼材料及其多层约束阻尼结[本文88页]  轮轨材料摩擦磨损行为研究[本文71页]  基于Cymbal型压电振子的轨道振动能[本文83页]
 高速铁路轮轨滚动接触疲劳裂纹萌生[本文70页]  A:正线下式车站噪声防治研究[本文103页]  高速轮轨关系试验台的蠕滑特性仿真[本文81页]
 轨道—车辆系统轮轨力辨识及应用研究[本文164页]  和谐系列电力机车轮轨磨耗的研究[本文58页]  轨道刚度对行车阻力的影响[本文116页]
 高速铁路环境噪声预测模式的研究[本文194页]  高速道岔曲尖轨磨耗仿真分析研究[本文180页]  重载货车通过辙叉时动力学性能研究[本文76页]
 机车通过重载固定辙叉系统动力学研究[本文84页]  轮轨材料表面疲劳裂纹形成机理与演[本文69页]  基于动力吸振器的浮置板轨道低频振[本文88页]
 高速动车组与不同轨道结构垂向动力[本文85页]  地铁车轮磨耗数值仿真研究[本文85页]  高速列车谐波磨耗车轮/钢轨滚动接触[本文88页]
 轨道交通引起的振动在成层土中的传[本文79页]  具有不确定参数车轨耦合系统随机振[本文151页]  初始残余应力对轨道滚动接触应力的[本文73页]
 钢轨综合摩擦管理策略对轮轨磨耗的[本文98页]  轨道不平顺对高速列车地震安全性影[本文82页]  曲线轨道滚动接触应力变化机理的研究[本文65页]
 重载货车轮轨磨耗影响因素分析[本文67页]  城轨引起近地表振动的传播规律研究[本文80页]  重载列车行驶下轨道动荷载传递与路[本文99页]
 桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响[本文62页]  车辆轨道耦合建模与轨道不平顺在线[本文98页]  机车与重载道岔尖轨相互动力作用的[本文83页]
 西咸新区列车振动下黄土振陷特性研究[本文84页]  磁浮列车车轨耦合振动分析及试验研究[本文115页]  京沪高速铁路高架站轨道系统力学特[本文126页]
 基于GIS的高速铁路噪声环境影响评价[本文55页]  大跨度简支钢桁梁桥梁轨相互作用及[本文84页]  大跨曲线连续梁桥与轨道相互作用[本文75页]
 轨道不平顺的时—频分析及其作用下[本文96页]  大跨铁路简支钢桁梁桥空间受力及梁[本文92页]  车辆—桥梁时变系统空间振动响应与[本文82页]
 基于并行算法和有限元法的车—线—[本文80页]  高速铁路简支梁桥与CRTSⅡ型板式无[本文140页]  公轨两用钢桁斜拉桥梁—轨纵向相互[本文71页]
 基于SIMPACK的钢桁梁斜拉桥车—桥耦[本文69页]  轮对弹性及参数对轮轨接触关系影响[本文106页]  生态敏感区铁路沿线噪声防控的运输[本文101页]
 高速铁路客站车致振动响应研究[本文92页]  重载列车荷载作用下反向曲线地段线[本文80页]  高架轨道交通引起的车桥振动及控制[本文85页]
 基于改进的BP神经网络对轮轨力测量[本文92页]  地铁所致成都博物馆振动过程阻振研究[本文83页]  城市轨道交通盾构下穿既有高速铁路[本文107页]
 高速列车横向运动稳定性和动态脱轨[本文246页]  基于无限—周期结构理论的车轨耦合[本文261页]  沪宁城际高速铁路振动及其对周围环[本文196页]
 基于几何与动力学参数的山区线路地[本文83页]  高速列车作用引起桥墩—水流固耦合[本文89页]  高速列车引起地基—基础—偏心结构[本文71页]
 基于多体动力学和有限元法的地铁环[本文94页]  不同工况下的高速轮轨滚动蠕滑特性[本文92页]  轮轨力作用下无缝钢轨动态响应在线[本文74页]
 虚拟激励作用下桥上列车安全性分析[本文59页]  轨道不平顺作用下高速列车运行舒适[本文75页]  青岛地铁用Qtech503阻尼材料性能及[本文78页]
 CRH_2动车组通过曲线时的钢轨磨耗及[本文66页]  车轮磨耗对车辆动力学性能影响研究[本文80页]  有轨电车轮轨磨耗问题的研究[本文75页]
 富水砂性路基对列车振动荷载作用的[本文82页]  地铁扣件振动传递特性分析[本文102页]  考虑行波效应的线—桥结构地震响应[本文83页]
 大型复杂高架车站动力学响应与减振[本文235页]  基于橡胶粉改性混凝土的高速铁路路[本文75页]  基于ANSYS的轮轨三维非线性接触的影[本文74页]
 高速铁路板式轨道高架桥梁结构噪声[本文55页]  高速铁路车桥耦合系统地震响应分析[本文81页]  铁路运输非高斯随机振动环境模拟技[本文74页]
 高速列车—道岔系统动力学建模与耦[本文67页]  车辆轮轨系统弹性碰撞的动力学研究[本文50页]  地铁行车荷载下粉土动力特性研究[本文69页]
 高速列车振动荷载对近距离立井的动[本文85页]  四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑[本文68页]  钢轨振动与声辐射特性研究[本文66页]
 列车车轮振动与声辐射仿真分析[本文74页]  高架轨道轮轨噪声预测模型及分析[本文92页]  车辆轨道系统耦合动力学建模与高性[本文107页]
 高速车轮踏面设计方法研究[本文150页]  地震作用下高速列车—轨道—桥梁耦[本文182页]  提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相[本文147页]
 铁路车辆车轮型面优化设计研究[本文149页]  复杂环境状态下高速列车脱轨机理研究[本文280页]  重载货车轴重与速度匹配关系研究[本文158页]
 轮轨力连续测试方法及车轮失圆的检[本文135页]  苏州城市轨道交通振动计算与测试分析[本文99页]  高速列车动态包络线测量方法研究[本文129页]
 高速铁路平纵断面轮轨系统振动特性[本文75页]  地铁运行诱发振动的现场实测及建筑[本文83页]  高速铁路路堤的动力响应分析及振动[本文103页]
 高频轮轨力测量方法研究[本文67页]  重载铁路钢轨焊缝不平顺区域的轮轨[本文92页]  基于Multigen Creator/Vega Prime的[本文91页]
 地震作用下车辆脱轨安全性研究[本文79页]  基于轮轴应力的轮轨力检测方法研究[本文60页]  低噪声车轮振动声辐射特性研究[本文100页]
 典型地屏障对铁路线路减振效果分析[本文79页]  轮轨滚动接触弹塑性及棘轮效应分析[本文74页]  宁启铁路既有线提速路桥过渡段控制[本文74页]
 城市轨道车辆—轨道垂向耦合振动实[本文79页]  基于车辆运行的轨道振动能量回收系[本文85页]  列车荷载对老采空区稳定性的影响分析[本文100页]
 基于改进蚁群算法梯式轨道及橡胶混[本文168页]  轨道交通与建筑物共建结构车致振动[本文93页]  轮轨名义间隙对车辆动态性能的影响[本文62页]
 
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