桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究

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桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究

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桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章绪论	第8-14页
· 研究背景	第8页
· 问题提出	第8-9页
· 国内外研究现状	第9-13页
· 研究内容	第13页
· 研究方法	第13-14页
第二章基坑工程实例	第14-20页
· 工程概况	第14-17页
· 工程地质	第14-17页
· 水文地质	第17页
· 基坑设计方案	第17-18页
· 基坑施工方案	第18-20页
· 排桩的施工工序	第18-19页
· 钻孔桩施工	第19页
· 基坑降水	第19页
· 信息化施工	第19-20页
第三章数值模拟方法	第20-32页
· 有限差分法	第20-25页
· 概述	第20-21页
· 有限差分格式	第21-24页
· 有限差分方程	第24-25页
· FLAC3D计算软件	第25-32页
· FLAC3D简介	第25-26页
· 岩土材料本构模型	第26-29页
· 网格单元	第29页
· 一般模拟步骤	第29-32页
第四章基坑开挖对既有铁路影响研究	第32-52页
· 基坑开挖的有限差分数值模型	第32-38页
· 选择本构模型	第32-33页
· 模型参数	第33页
· 模型尺寸选择	第33-35页
· 边界条件	第35-36页
· 初始条件	第36-38页
· 模拟结果及其分析	第38-49页
· 建立有限差分模型	第38页
· 模型应力分析	第38-43页
· 模型位移分析	第43-49页
· 支护结构优化分析	第49-52页
第五章结论与展望	第52-56页
· 结论	第52-53页
· 展望	第53-56页
参考文献	第56-62页
致谢	第62页

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