基于低碳理念的新区公共交通规划研究

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基于低碳理念的新区公共交通规划研究

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基于低碳理念的新区公共交通规划研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-14页
1.1 研究背景	第9页
1.2 国内外低碳交通研究现状	第9-12页
1.2.1 国外城市低碳交通发展现状	第9-10页
1.2.2 国内低碳交通发展现状	第10-12页
1.3 研究目的及意义	第12页
1.3.1 研究目的	第12页
1.3.2 研究意义	第12页
1.4 研究内容及思路	第12-14页
1.4.1 研究内容	第12-13页
1.4.2 研究思路	第13-14页
第二章低碳交通概述	第14-23页
2.1 低碳交通的内涵	第14-15页
2.1.1 低碳发展历程	第14页
2.1.2 低碳交通的概念	第14-15页
2.2 发展低碳交通的意义	第15页
2.3 低碳交通发展的实现途径	第15-20页
2.3.1 结构性减碳	第16-18页
2.3.2 技术性减碳	第18-19页
2.3.3 管理性减碳	第19-20页
2.4 新区低碳公共交通规划策略分析	第20-22页
2.4.1 新区公共交通发展环境分析	第20页
2.4.2 新区发展低碳公交的必要性	第20-21页
2.4.3 新区低碳公交规划策略分析	第21-22页
2.5 小结	第22-23页
第三章新区公共交通需求预测	第23-29页
3.1 新区交通规划的特点	第23页
3.2 出行生成预测影响因素分析	第23-24页
3.2.1 出行产生影响因素	第23页
3.2.2 出行吸引影响因素	第23-24页
3.3 基于人口和土地利用的新区交通需求预测模型	第24-27页
3.3.1 人口和土地利用与城市交通之间关系	第24-25页
3.3.2 交通区位土地利用的量化分析	第25-26页
3.3.3 基于人口和土地利用的新区交通需求预测模型	第26-27页
3.4 新区交通方式划分及交通分布组合预测	第27-28页
3.5 小结	第28-29页
第四章基于低碳理念的新区公共交通规划	第29-49页
4.1 公交线网规划	第29-34页
4.1.1 公交线网规划原则	第29-30页
4.1.2 公交线网规划思路	第30页
4.1.3 公交线网规划方法	第30-34页
4.2 公交场站规划	第34-39页
4.2.1 公交起讫站点规划	第34-36页
4.2.2 公交换乘枢纽规划	第36-39页
4.3 新区公共交通规划综合评价体系	第39-47页
4.3.1 评价指标体系的建立	第39-44页
4.3.2 综合评价方法	第44-47页
4.4 小结	第47-49页
第五章实例应用	第49-65页
5.1 项目背景	第49-50页
5.2 度假区总体发展规划	第50-55页
5.3 度假区公共交通系统规划	第55-63页
5.3.1 公共交通需求预测	第55-57页
5.3.2 公共交通线网规划	第57-61页
5.3.3 公共交通配置及综合场站规划	第61-63页
5.4 度假区公交规划方案评价	第63-65页
第六章结论	第65-66页
一、主要研究成果	第65页
二、尚需进一步研究的问题	第65-66页
参考文献	第66-69页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第69-70页
致谢	第70页

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