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区域综合运输体系客运结构配置方法研究

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区域综合运输体系客运结构配置方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-12页
  1.1 研究背景及意义第8页
  1.2 国内外研究概况第8-10页
    1.2.1 国外相关研究情况第8-9页
    1.2.2 国内相关研究情况第9-10页
  1.3 研究内容及技术路线第10-12页
    1.3.1 研究内容第10页
    1.3.2 技术路线第10-12页
第二章 区域综合运输体系及客运结构基础理论第12-21页
  2.1 区域综合运输体系概述第12-13页
    2.1.1 区域综合运输体系的基本定义第12页
    2.1.2 区域综合运输体系构成第12-13页
  2.2 区域综合运输体系客运结构界定及演变规律第13-14页
    2.2.1 区域综合运输体系客运结构界定第13页
    2.2.2 区域综合运输体系客运结构演变规律第13-14页
  2.3 区域综合运输体系客运结构优化理论第14-17页
    2.3.1 基于用户需求的客运结构优化第14-17页
    2.3.2 服务于国家发展战略的客运结构优化第17页
  2.4 陕西省综合运输体系及客运结构优化思路第17-20页
  2.5 本章小结第20-21页
第三章 区域综合运输体系客运结构配置方法第21-32页
  3.1 基于用户需求的客运结构优化模型第21-24页
    3.1.1 客运结构影响因素分析第21-22页
    3.1.2 广义费用函数模型第22-23页
    3.1.3 客运结构优化模型的建立第23-24页
  3.2 基于可持续发展的区域客运结构配置模型第24-31页
    3.2.1 可持续发展理论第24-25页
    3.2.2 既有方法借鉴第25-27页
    3.2.3 模型的建立第27-31页
  3.3 本章小结第31-32页
第四章 区域综合运输客运结构配置评价第32-36页
  4.1 评价目标第32页
  4.2 评价指标体系构建第32-33页
  4.3 评价方法的改进第33-35页
  4.4 本章小结第35-36页
第五章 陕西省综合运输体系客运结构配置方法实证分析第36-54页
  5.1 对外运输通道客运结构配置第36-39页
  5.2 省域内三大区域客运结构配置第39-47页
    5.2.1 关中城市群综合交通结构系统分析第39-43页
    5.2.2 关中城市群客运结构优化测试第43-47页
  5.3 城际运输通道客运结构配置第47-50页
    5.3.1 西宝通道综合交通现状分析第47-48页
    5.3.2 模型测试第48-49页
    5.3.3 结果分析第49-50页
  5.4 城乡运输通道客运结构配置第50-51页
  5.5 陕西省综合运输体系客运结构配置评价第51-53页
  5.6 本章小结第53-54页
第六章 结论及展望第54-55页
  6.1 研究结论第54页
  6.2 主要创新点第54页
  6.3 研究展望第54-55页
参考文献第55-57页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第57-58页
致谢第58页

本篇论文共58页,点击这进入下载页面
 
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