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城市轨道交通换乘站客流预测方法研究

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城市轨道交通换乘站客流预测方法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-18页
  1.1 研究背景第9-11页
  1.2 研究意义第11-12页
  1.3 国内外研究现状第12-16页
    1.3.1 国外研究现状第12-13页
    1.3.2 国内研究现状第13-15页
    1.3.3 国内外研究现状综述第15-16页
  1.4 研究内容第16-18页
第二章 城市轨道交通车站分析第18-28页
  2.1 轨道交通车站设施介绍第18-21页
    2.1.1 站厅第18-19页
    2.1.2 站台第19-20页
    2.1.3 售检票设施第20页
    2.1.4 垂直移动辅助设施第20-21页
  2.2 轨道交通车站的分类第21-26页
    2.2.1 轨道交通车站分类方法第21-22页
    2.2.2 不同轨道交通车站的特征分析第22-23页
    2.2.3 轨道交通车站换乘方式第23-26页
  2.3 轨道交通换乘站问题分析第26-27页
    2.3.1 换乘站与轨道交通线网规划第26页
    2.3.2 换乘站客流预测方法不足第26-27页
  2.4 本章小结第27-28页
第三章 城市轨道交通车站客流分析方法第28-49页
  3.1 城市轨道交通车站客流构成第28-29页
    3.1.1 进站客流第28页
    3.1.2 出站客流第28页
    3.1.3 换乘客流第28-29页
  3.2 基本预测方法第29-36页
    3.2.1 基于客流转移方法第29-30页
    3.2.2 基于土地利用法第30-31页
    3.2.3 基于“四阶段”法第31-36页
  3.3 车站客流吸引模型第36-48页
    3.3.1 基本假设第36-37页
    3.3.2 广义出行费用第37-43页
    3.3.3 模型构建第43-44页
    3.3.4 模型求解第44-48页
  3.4 本章小结第48-49页
第四章 城市轨道交通换乘车站客流预测第49-63页
  4.1 交通需求预测第49-51页
    4.1.1 交通生成预测第49-50页
    4.1.2 交通分布预测第50-51页
  4.2 换乘车站客流吸引模型第51-53页
  4.3 换乘站客流量预测方法第53-62页
    4.3.1 基于四阶段预测第53-54页
    4.3.2 基于车站客流吸引区域第54-62页
  4.4 本章小结第62-63页
第五章 实例分析第63-71页
  5.1 背景介绍第63-66页
  5.2 客流量预测第66-69页
  5.3 客流量分析第69-71页
结论与展望第71-73页
1 主要研究成果和结论第71页
2 进一步研究展望第71-73页
参考文献第73-76页
攻读学位期间取得的研究成果第76-77页
致谢第77页

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