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并联混合动力汽车环路传动系的建模与仿真
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并联混合动力汽车环路传动系的建模与仿真
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-7 页
1 绪论第7-12 页
　　· 研究背景第7-8 页
　　· 研究现状及存在问题第8-10 页
　　· 主要工作内容第10-12 页
2 封闭环路无级变速系统的稳态分析第12-28 页
　　· 引言第12-13 页
　　· 传动比分析第13-14 页
　　　　· XP 型系统第13 页
　　　　· PX 型系统第13-14 页
　　· 运动特性第14-15 页
　　　　· PX 型系统第14 页
　　　　· XP 型系统第14-15 页
　　· 力学分析第15-16 页
　　· 功率流分析第16-17 页
　　· 效率分析第17-20 页
　　　　· 效率计算第18-19 页
　　　　· 自锁性能分析第19-20 页
　　· 参数灵敏度分析第20-26 页
　　　　· XP 型系统调速速率分析第20-23 页
　　　　· PX 型系统调速速率分析第23-24 页
　　　　· 调速灵敏度比较第24-26 页
　　· PHEV用环路传动系的参数匹配分析第26-27 页
　　　　· PX 型系统第26 页
　　　　· XP 型系统第26-27 页
　　· 小结第27-28 页
3 封闭环路无级变速系统的动力学分析第28-47 页
　　· XP 型系统的动力学分析第28-35 页
　　　　· 稳定条件分析第30-33 页
　　　　· 固有频率分析第33-35 页
　　· PX 型系统的动力学分析第35-36 页
　　· 动力学方程中相关系数的计算方法第36-37 页
　　· 算例分析第37-45 页
　　　　· 单位阶跃输入下的响应第37-41 页
　　　　· 特殊输入下的响应第41-45 页
　　· 小结第45-47 页
4 动力合成装置第47-53 页
　　· 转速合成式动力合成装置第47-49 页
　　· 扭矩合成式动力合成装置第49-52 页
　　· 小结第52-53 页
5 PHEV 传动系的动力学分析第53-60 页
　　· 动力学建模第53-55 页
　　　　· XP 型系统构成传动系的动力学模型第53-54 页
　　　　· PX 型系统构成传动系的动力学模型第54-55 页
　　· 算例分析第55-59 页
　　　　· XP 型系统构成传动系第55-57 页
　　　　· PX 型系统构成传动系第57-59 页
　　· 总结第59-60 页
6 总结第60-61 页
致谢第61-62 页
参考文献第62-64 页
附录第64 页

本篇论文共64页，点击这进入下载页面。
 
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