高速公路改扩建交通组织方案研究

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高速公路改扩建交通组织方案研究

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高速公路改扩建交通组织方案研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章绪论	第8-13页
1.1 研究背景	第8-9页
1.2 国内外研究现状	第9-11页
1.2.1 国外研究现状	第9页
1.2.2 国内研究现状	第9-11页
1.3 主要研究内容和技术路线	第11-13页
第二章高速公路改扩建特性分析	第13-25页
2.1 高速公路改扩建概述	第13-17页
2.1.1 改扩建概念	第13-14页
2.1.2 改扩建方式	第14-15页
2.1.3 改扩建方式的选择	第15-17页
2.2 高速公路改扩建施工期交通特性	第17-25页
2.2.1 高速公路改扩建对交通影响分析	第17-18页
2.2.2 人的交通特性	第18-20页
2.2.3 车辆运行特性	第20-22页
2.2.4 道路基本特性	第22-23页
2.2.5 交通流特性	第23-25页
第三章高速公路改扩建交通组织方案研究	第25-35页
3.1 高速公路改扩建交通组织原则及流程	第25-27页
3.1.1 交通组织原则	第25-26页
3.1.2 交通组织流程	第26-27页
3.2 高速公路改扩建交通组织方案	第27-32页
3.2.1 路基施工交通组织	第27页
3.2.2 路面施工交通组织	第27-30页
3.2.3 桥梁交通组织	第30-31页
3.2.4 互通立交交通组织	第31-32页
3.3 特殊情况下交通组织应急预案	第32-35页
3.3.1 发生交通事故时的处理方案	第32-34页
3.3.2 交通阻塞时的疏导方案	第34页
3.3.3 恶劣天气时的交通管制方案	第34-35页
第四章京石高速公路河北段改扩建交通组织方案研究	第35-70页
4.1 路基施工交通组织方案	第35-36页
4.2 路面施工交通组织方案	第36-40页
4.2.1 东西半幅交错施工	第36-39页
4.2.2 东半幅间隔施工	第39-40页
4.3 桥梁交通组织方案	第40-44页
4.3.1 两侧拼宽	第40-43页
4.3.2 拆除重建	第43-44页
4.3.3 新建桥梁（路改桥）	第44页
4.4 互通立交交通组织方案	第44-55页
4.4.1 单喇叭互通改建交通组织	第44-48页
4.4.2 半苜蓿叶型互通改建交通组织	第48-50页
4.4.3 菱形互通换型改建交通组织	第50-53页
4.4.4 枢纽互通改建交通组织	第53-55页
4.5 发生交通事故时的处理方案	第55-63页
4.5.1 路基加宽阶段	第56-58页
4.5.2 东西半幅路面间隔施工阶段	第58-59页
4.5.3 东半幅路面全线施工完成，封闭西半幅阶段	第59-63页
4.6 恶劣天气时的交通管制方案	第63-70页
4.6.1 雨天交通管制方案	第64-65页
4.6.2 雪天交通管制方案	第65-67页
4.6.3 雾天交通管制方案	第67-68页
4.6.4 其他交通管制措施	第68-70页
第五章结论	第70-71页
参考文献	第71-73页
致谢	第73页

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