配电网中电动汽车充/放电优化控制策略的研究

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配电网中电动汽车充/放电优化控制策略的研究

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配电网中电动汽车充/放电优化控制策略的研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-10页
第一章绪论	第10-20页
· 研究背景及意义	第10-11页
· 电动汽车产业的发展现状	第11-12页
· 电动汽车的入网研究现状	第12-18页
· 电动汽车充电负荷计算的研究现状	第12-14页
· 配电网中电动汽车优化问题的研究现状	第14-17页
· 充/放电智能调度机制的相关研究	第17-18页
· 本文主要研究内容	第18-20页
第二章研究工具及求解算法	第20-32页
· 潮流计算与牛顿法	第20-23页
· 潮流问题概述与求解算法	第20-22页
· 牛顿法	第22-23页
· 最优潮流与原-对偶内点法	第23-29页
· 最优潮流问题概述与求解算法	第23-26页
· 原-对偶内点法	第26-29页
· 动态最优潮流问题概述	第29-31页
· 本章小结	第31-32页
第三章电动汽车接入配电网的充电优化策略	第32-51页
· 引言	第32页
· 配电网及网络简化	第32-33页
· EVs充电负荷的概率建模	第33-37页
· 电池的充电特性	第33-34页
· 充电负荷的影响因素	第34-36页
· 充电负荷的概率建模	第36-37页
· EVs充电优化问题的建模	第37-40页
· 模型假设与条件	第37-38页
· 模型的建立	第38-40页
· EVs优化调度的实现	第40-43页
· 算例计算及结果分析	第43-50页
· 算例说明	第43-44页
· 负荷分析	第44-45页
· 系统电压分析	第45-47页
· 潮流结果分析	第47-48页
· 三个算例的收敛情况	第48-50页
· 本章小结	第50-51页
第四章计及V2G模式的充/放电优化策略	第51-63页
· 引言	第51页
· EVs充/放电优化问题的建模	第51-55页
· 模型假设与条件	第51-52页
· 模型的建立	第52-55页
· 算例计算与结果分析	第55-62页
· 算例说明	第55页
· 不同情景下的系统负荷	第55-57页
· 不同情景下的充/放电功率优化结果	第57-59页
· 不同情景下的潮流结果分析	第59-60页
· 三个算例的收敛情况	第60-62页
· 本章小结	第62-63页
第五章计及光伏接入的充傲电优化策略	第63-73页
· 引言	第63页
· 光伏发电	第63-66页
· 光伏发电的概述	第63-64页
· 光伏发电的原理	第64页
· 光伏电池的模型	第64-66页
· 算例仿真及结果分析	第66-72页
· 光伏出力	第66-67页
· 光伏的接入位置及接入容量对配电网的影响	第67-69页
· 考虑光伏接入的电动汽车的充/放电优化	第69-72页
· 本章小结	第72-73页
第六章结论与展望	第73-75页
· 结论	第73-74页
· 展望	第74-75页
参考文献	第75-80页
附录A IEEE-33配电网系统相关数据	第80-81页
附录B PG&E 69配电网系统相关数据	第81-84页
附录C 119-BUS配电网系统相关数据	第84-88页
致谢	第88-89页
攻读学位期间发表的学术论文与研究成果	第89 页

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