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船舶推进装置—气囊隔振系统校中特性研究

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船舶推进装置—气囊隔振系统校中特性研究
论文目录
 
摘要第1-3页
ABSTRACT第3-7页
1 绪论第7-15页
  · 研究的背景以及意义第7-9页
  · 国内外的研究动态以及发展趋势第9-13页
    · 关于气囊隔振技术方面的研究现状第9-10页
    · 主动控制方面的研究现状第10-11页
    · 推进轴系对中的力学特性的研究第11-13页
  · 本文主要研究内容第13-15页
2 船舶轴系校中及隔振的基础理论第15-32页
  · 轴系校中的基本理论第15-21页
    · 船舶轴系静态校中第15-16页
    · 船舶轴系动态校中第16页
    · 船舶轴系校中算法第16-21页
  · 隔振的基本理论第21-31页
    · 隔振的分类第21-23页
    · 隔振系统效果考核指标第23-24页
    · 隔振系统力学特性分析第24-31页
  · 本章小结第31-32页
3 气囊隔振系统的原理与效果分析第32-40页
  · 气囊隔振器的基本介绍第32-34页
    · 气囊隔振器介绍第32页
    · 气囊隔振器的基本特性分析第32-34页
  · 气囊隔振系统特性分析第34-38页
    · 建立气囊隔振系统的坐标系第34-35页
    · 气囊隔振系统的运动学分析第35-37页
    · 气囊隔振系统的力学分析第37-38页
  · 本章小结第38-40页
4 船舶推进轴系校中的有限元法和振动分析第40-52页
  · 轴系校中的有限元法简介第40-42页
    · 有限元法的基本假设第40页
    · 有限元的建模准则第40-41页
    · 有限元法分析流程第41页
    · 模型的建立第41-42页
  · 轴系校中的有限元分析第42-48页
    · 轴系系统模态分析理论第42-43页
    · 轴系振动的固有特性分析第43-46页
    · 冲击荷载的振动响应分析第46-48页
  · 船舶推进轴系振动分析第48-51页
    · 造成船舶轴系振动的因素第48页
    · 轴系单元振动特性分析第48-51页
  · 本章小结第51-52页
5 船舶主机气囊隔振对轴系校中的影响分析第52-60页
  · 建立主机气囊隔振系统的力学模型第52-53页
  · 船舶主机振动对轴系的影响分析第53-54页
  · 数值模拟结果分析第54-59页
  · 本章小结第59-60页
6 结论第60-62页
  · 结论第60-61页
  · 展望第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-65 页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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