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轿车发动机排气歧管总成优化与研究
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轿车发动机排气歧管总成优化与研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-7页
目录
第7-9页
Contents
第9-11页
第一章 绪论
第11-17页
· 选题的背景和意义
第11-12页
· 发动机排气歧管总成优化的国内外研究现状
第12-14页
· 发动机排气歧管优化的国外研究现状
第12-13页
· 发动机排气歧管优化的国内研究现状
第13-14页
· 排气歧管的分类及优化注意事项
第14-15页
· 本文主要研究内容
第15页
· 本章小结
第15-17页
第二章 排气歧管数值计算模型和边界设置
第17-25页
· 基本守恒方程
第17-19页
· 守恒方程
第17-18页
· 湍流方程
第18-19页
· 排气歧管的非线性模型
第19-21页
· 排气歧管的非线性理论
第19页
· 排气歧管的非线性的来源
第19-21页
· 排气歧管仿真计算边界条件的设置
第21-24页
· CFD边界条件的设置
第21-23页
· FEA边界条件的设置
第23-24页
· 本章小结
第24-25页
第三章 排气歧管总成的流固耦合仿真计算
第25-47页
· 流固耦合仿真计算流程
第25页
· 计算模型的简化
第25-27页
· CFD计算模型的简化
第25-26页
· FEA计算模型的简化
第26-27页
· 排气歧管模型的建立
第27-30页
· 排气歧管仿真计算及结果分析
第30-46页
· 排气歧管CFD仿真计算及结果分析
第30-38页
· 排气歧管FEA仿真计算及结果分析
第38-46页
· 本章小结
第46-47页
第四章 发动机台架试验
第47-59页
· 试验目的和内容
第47页
· 试验过程
第47-50页
· 主要试验设备
第47-48页
· 仪器安装布置
第48-49页
· 试验过程
第49-50页
· 试验结果和数据
第50-58页
· 排气温度
第50-53页
· 机油温度
第53-55页
· 机油压力
第55-58页
· 本章小结
第58-59页
第五章 全文总结及展望
第59-61页
· 全文总结
第59-60页
· 未来工作展望
第60-61页
参考文献
第61-63页
攻读硕士学位期间的硏究成果及发表的学术论文
第63-65页
致谢
第65页
本篇论文共
65
页,
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。
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