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高速铁路采空区桥基变形物理模型试验研究

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高速铁路采空区桥基变形物理模型试验研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-17页
  · 论文研究意义第12页
  · 国内外研究现状第12-14页
  · 研究内容第14-15页
  · 研究方法第15页
  · 研究路线第15-17页
第2章 研究区工程地质概况和工程结构第17-21页
  · 工程概况第17-18页
  · 地形地貌第18页
  · 水系特征第18页
  · 地层岩性第18页
  · 采空区分布特征第18-19页
  · 岩石力学参数第19页
  · 模型原型结构尺寸及地层分布第19-20页
  本章小结第20-21页
第3章 模型试验原理与方法第21-24页
  · 模型试验定义第21页
  · 相似原理第21-22页
  · 相似常数的概念第22页
  · 相似准则的推导方法第22-23页
  · 模型实验特点第23页
  本章小结第23-24页
第4章 模型方案设计第24-45页
  · 模型相似准则推导第24-25页
  · 确定模型相似常数第25-26页
  · 确定模型尺寸第26-29页
    · 模型几何尺寸的确定第26-27页
    · 模型几何边界尺寸的确定第27-29页
  · 模型试验材料的确定第29-30页
  · 确定模型试验材料参数第30-35页
    · 模型桩的弹性模量测定第30-32页
    · 模型基岩参数的测定第32-35页
  · 确定承台上部荷载及加载方式第35-40页
    · 确定墩身与箱梁自重第35-37页
    · 确定列车竖向荷载重第37-39页
    · 确定加载方式第39-40页
  · 模型试验测试内容及测试元件的布置第40-43页
    · 应变片的布置第40-41页
    · 沉降观测标的布置第41-42页
    · 千分表的布置第42页
    · 微型土压力盒的布置第42-43页
  · 测试元件的选择第43-44页
    · 应变片的选择第43页
    · 千分表的选择第43页
    · 土压力盒的选择第43-44页
  本章小结第44-45页
第5章 模型试验的实施第45-60页
  · 模型槽的制作第45页
  · 模型管桩的处理及应变片的布置第45-50页
    · 管桩处理第45-46页
    · 应变片的布置第46-47页
    · 管桩后处理第47-50页
  · 沉降观测标的制作第50-51页
  · 采空巷道的预制第51-52页
  · 地层的制作及管桩布置第52-54页
  · 测量元件的布置及承台的制作第54-55页
  · 安装千分表及加载系统第55-56页
  · 数据采集系统第56-57页
  · 加载及数据采集第57-59页
  本章小结第59-60页
第6章 模型试验数据处理及分析第60-73页
  · 模型试验数据处理方法第60-61页
    · 桩身轴力第60页
    · 桩身侧摩阻力第60页
    · 土压力第60页
    · 桩土荷载分担比第60-61页
    · 沉降量第61页
  · 数据分析第61-72页
    · 桩身轴力及侧摩阻力第61-67页
    · 桩土应力第67-69页
    · 沉降第69-72页
  本章小结第72-73页
结论第73-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第79 页

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