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高速旋转固体火箭发动机内流场研究

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高速旋转固体火箭发动机内流场研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-7页
1.绪论第7-13页
  1.1.课题研究背景及意义第7页
  1.2.底排—火箭复合增程弹的出现和发展第7-8页
  1.3.高速旋转对固体火箭发动机性能的影响第8-12页
    1.3.1.固体火箭发动机的工作原理与性能参数第8-10页
    1.3.2.高速旋转对固体发动机性能的影响第10-12页
  1.4.本文的研究方法和主要工作第12-13页
2.基本方程及计算方法第13-17页
  2.1.基本方程第13-14页
  2.2.固体火箭发动机内流场特性与相关假设第14-15页
  2.3.本课题计算软件简介第15页
  2.4.计算方法第15-17页
3.高速旋转发动机内流场二维数值模拟第17-60页
  3.1.物理模型及计算区域第17-18页
  3.2.初始条件及边界条件第18-20页
  3.3.计算方法验证第20-23页
  3.4.发动机二维流场数值模拟第23-53页
    3.4.1.发动机静态内弹道计算第23-29页
    3.4.2.转速为2000rpm时发动机内流场计算第29-34页
    3.4.3.转速为4000rpm时发动机内流场计算第34-39页
    3.4.4.转速为6000rpm时发动机内流场计算第39-44页
    3.4.5.转速为8000rpm时发动机内流场计算第44-48页
    3.4.6.转速为10000rpm时发动机内流场计算第48-53页
  3.5.高速旋转发动机内流场分析第53-60页
    3.5.1.高速旋转对发动机压力的影响第53-55页
    3.5.2.高速旋转对发动机推力的影响第55-57页
    3.5.3.高速旋转对流场的影响第57-60页
4.高速旋转条件下推进剂燃速分析第60-65页
  4.1.高速旋转对燃速的影响第60-62页
  4.2.燃速模型分析比较第62-65页
5.结论与展望第65-66页
  5.1.结论第65页
  5.2.展望第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-69 页

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