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站内搜索结果:主动控制 |
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基于子空间方法的压电智能结构振动主动控制技术研究 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
梁结构振动复合主动控制方法研究 | 【页数:65页 】 | [硕士论文] | |
硬盘悬臂结构的振动主动控制研究 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
用于直升机多路振动主动控制的智能旋翼试验系统研究 | 【页数:72页 】 | [硕士论文] | |
基于神经网络的悬臂梁振动主动控制研究 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
智能压电柔性板多输入多输出振动主动控制研究 | 【页数:70页 】 | [硕士论文] | |
基于磁流变阻尼器的旋翼/机体耦合动稳定性半主动控制研究 | 【页数:105页 】 | [硕士论文] | |
柔性板振动主动控制中压电元件的优化布置 | 【页数:72页 】 | [硕士论文] | |
半主动控制技术在起落架缓冲系统中的应用 | 【页数:58页 】 | [硕士论文] | |
噪声主动控制智能结构研究 | 【页数:57页 】 | [硕士论文] | |
基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统半主动控制 | 【页数:189页 】 | [博士论文] | |
基于并联机构的多维减振装置及其主动控制技术的研究 | 【页数:173页 】 | [博士论文] | |
结构振动主动控制的分块方法 | 【页数:38页 】 | [硕士论文] | |
半主动控制液压悬置的动特性仿真与实验研究 | 【页数:77页 】 | [硕士论文] | |
基于发动机转速的车内噪声自适应主动控制系统研究 | 【页数:76页 】 | [硕士论文] | |
基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究 | 【页数:163页 】 | [博士论文] | |
汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与主动控制理论研究 | 【页数:128页 】 | [博士论文] | |
内燃机振动主动控制的应用研究 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
内燃机整机振动主动控制中模糊控制方法的研究 | 【页数:74页 】 | [硕士论文] | |
基于结构声强的振动主动控制及其误差传感器的设计 | 【页数:67页 】 | [硕士论文] | |
压电薄膜PVDF在振动结构声学主动控制(ASAC)中的应用 | 【页数:69页 】 | [硕士论文] | |
爆破震动效应及其灾害的主动控制 | 【页数:134页 】 | [博士论文] | |
压电智能悬臂板梁振动的主动控制与压电片的优化布置 | 【页数:76页 】 | [硕士论文] | |
建筑结构主动控制模型降阶方法研究 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
智能悬臂梁压电片布置与振动主动控制技术的研究 | 【页数:66页 】 | [硕士论文] | |
神经网络在土木工程结构半主动控制中的应用研究 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
基于形状记忆合金的主动调谐吸振器特性及其主动控制策略研究 | 【页数:87页 】 | [硕士论文] | |
基于VGJs技术的涡轮流动分离主动控制研究 | 【页数:102页 】 | [硕士论文] | |
主动控制技术及视景仿真系统研究 | 【页数:97页 】 | [硕士论文] | |
压电智能结构用于振动主动控制技术的研究 | 【页数:77页 】 | [硕士论文] | |
巨—子型控制结构体系风振响应的半主动控制研究 | 【页数:90页 】 | [硕士论文] | |
压电桁架结构振动主动控制的研究与实验 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
压电驱动器用于盒段结构振动主动控制研究 | 【页数:79页 】 | [硕士论文] | |
极限工况下汽车转向失稳的非线性动力学特性与主动控制研究 | 【页数:164页 】 | [博士论文] | |
指尖密封型线主动控制优化研究 | 【页数:70页 】 | [硕士论文] | |
附加气室空气悬架特性分析及主动控制研究 | 【页数:69页 】 | [硕士论文] | |
复杂隔振系统振动主动控制策略研究 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
神经网络在结构主动控制中的理论与应用 | 【页数:94页 】 | [硕士论文] | |
主动控制湍流模拟风洞系统设计 | 【页数:107页 】 | [硕士论文] | |
车内语言清晰度分析评价及其主动控制技术研究 | 【页数:159页 】 | [博士论文] | |
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