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电动轮车操纵稳定性和平顺性的分析与优化 | 【页数:70页 】 | [硕士论文] | |
水罐消防车操纵稳定性及平顺性仿真分析 | 【页数:84页 】 | [硕士论文] | |
新型微型电动车底盘设计及操纵稳定性分析 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
RX6400型SUV操纵稳定性研究 | 【页数:72页 】 | [硕士论文] | |
轮胎附着极限工况下EPS参数对整车操纵稳定性影响的仿真研究 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
麦弗逊前独立悬架汽车的操纵稳定性研究 | 【页数:92页 】 | [硕士论文] | |
基于某轿车前悬架特性的整车操纵稳定性仿真研究 | 【页数:69页 】 | [硕士论文] | |
某型前后轮转向特种车辆操纵稳定性研究 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
汽车操纵稳定性虚拟试验技术研究 | 【页数:72页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS的汽车操纵稳定性研究 | 【页数:93页 】 | [硕士论文] | |
汽车操纵稳定性虚拟仿真研究 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
基于虚拟样机联合仿真技术的EPS对车辆操纵稳定性的影响研究 | 【页数:74页 】 | [硕士论文] | |
多轴汽车转向特性及其操纵稳定性研究 | 【页数:98页 】 | [硕士论文] | |
EPS系统对车辆操纵稳定性影响的仿真研究 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
汽车操纵稳定性视景仿真建模及驱动技术研究 | 【页数:89页 】 | [硕士论文] | |
高速危险工况下大客车操纵稳定性仿真与试验研究 | 【页数:95页 】 | [硕士论文] | |
典型工况大客车高速操纵稳定性研究 | 【页数:89页 】 | [硕士论文] | |
大客车操纵稳定性动力学模型研究 | 【页数:87页 】 | [硕士论文] | |
客车操纵稳定性动力学模型的研究 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS/Car的悬架系统对操纵稳定性影响的仿真试验研究 | 【页数:80页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真试验初步研究 | 【页数:77页 】 | [硕士论文] | |
中气轿车操纵稳定性的仿真研究 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
橡胶衬套刚度对悬架K & C特性及整车操纵稳定性的影响 | 【页数:63页 】 | [硕士论文] | |
基于响应面方法的某轿车操纵稳定性仿真分析与优化 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS/CAR的某微型客车操纵稳定性分析 | 【页数:73页 】 | [硕士论文] | |
重型矿用电动轮自卸车极限工况和操纵稳定性的仿真分析 | 【页数:95页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真分析及优化 | 【页数:84页 】 | [硕士论文] | |
基于微型客车操纵稳定性的悬架参数优化设计 | 【页数:84页 】 | [硕士论文] | |
某轿车多连杆前后悬架优化设计与整车操纵稳定性分析 | 【页数:67页 】 | [硕士论文] | |
中气轿车多连杆悬架系统K&C特性分析与操纵稳定性评价研究 | 【页数:140页 】 | [硕士论文] | |
某跑车操纵稳定性分析和优化 | 【页数:97页 】 | [硕士论文] | |
FSAE赛车操纵稳定性的仿真研究 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
FSAE赛车悬架仿真分析及操纵稳定性虚拟试验 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS的某跑车操纵稳定性和制动性仿真分析及优化 | 【页数:108页 】 | [硕士论文] | |
基于ADAMS/Car的皮卡车操纵稳定性仿真与优化研究 | 【页数:100页 】 | [硕士论文] | |
新概念车舒适性与操纵稳定性研究 | 【页数:134页 】 | [博士论文] | |
4WS汽车虚拟模型建模与操纵稳定性仿真 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
基于多轴转向的特种车辆操纵稳定性研究 | 【页数:76页 】 | [硕士论文] | |
SF35100型矿用自卸车操纵稳定性和平顺性的协同优化 | 【页数:83页 】 | [硕士论文] | |
基于操纵稳定性和舒适性的悬架设计和优化 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
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