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基于高速电磁开关阀的多缸力加载系统控制策略研究 | 【页数:101页 】 | [硕士论文] | |
退役车用发动机缸体再制造工艺与关键设备研究 | 【页数:107页 】 | [硕士论文] | |
阀控非对称缸伺服系统变论域自适应模糊PID控制研究 | 【页数:72页 】 | [硕士论文] | |
轿车铝合金缸体铸造过程数值模拟的研究 | 【页数:68页 】 | [硕士论文] | |
柴油机缸内流场三维数值模拟计算 | 【页数:59页 】 | [硕士论文] | |
铝合金缸体低压铸造过程的数值模拟及工艺优化 | 【页数:95页 】 | [硕士论文] | |
缸体零件基于UG与VERICUT虚拟数控加工仿真技术的研究 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
燃料添加剂对缸内直喷甲醇发动机非常规排放的影响 | 【页数:75页 】 | [硕士论文] | |
缸内直喷点燃式甲醇发动机排放特性研究 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
缸内直喷汽油机热机起动首循环着火特性的研究 | 【页数:87页 】 | [硕士论文] | |
缸内直喷汽油机工作模式转换试验研究 | 【页数:119页 】 | [硕士论文] | |
LNG缸内液喷对混合气形成影响的仿真研究 | 【页数:85页 】 | [硕士论文] | |
基于输入观测器的分缸空燃比估计 | 【页数:81页 】 | [硕士论文] | |
轮式装载机液压缸载荷谱编制方法与时域信号重构 | 【页数:73页 】 | [硕士论文] | |
内燃机缸内湍流流动的数值模拟 | 【页数:120页 】 | [博士论文] | |
单缸135柴油机的强化燃烧的研究 | 【页数:62页 】 | [硕士论文] | |
多缸柴油机冷却水套流场的CFD分析 | 【页数:59页 】 | [硕士论文] | |
柴油微引缸内直喷天然气发动机燃烧过程仿真研究 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
16V240ZJE柴油机缸内燃烧过程数值模拟 | 【页数:83页 】 | [硕士论文] | |
汽车制动主缸助力器总成性能检测台的设计开发 | 【页数:74页 】 | [硕士论文] | |
滚动摩擦油缸液压式标准力源技术研究 | 【页数:80页 】 | [硕士论文] | |
内置杆气压缸与气动肌腱驱动的机械增力气动夹具 | 【页数:71页 】 | [硕士论文] | |
轿车稳定性控制系统轮缸压力控制和估算算法研究 | 【页数:136页 】 | [博士论文] | |
柴油机缸体建模与活塞有限元技术研究 | 【页数:73页 】 | [硕士论文] | |
基于模糊控制的气动比例阀缸系统的位置控制 | 【页数:69页 】 | [硕士论文] | |
柴油机缸套—活塞环摩擦振动量化分析方法研究 | 【页数:167页 】 | [博士论文] | |
船用柴油机缸内燃烧与温室气体排放研究 | 【页数:70页 】 | [硕士论文] | |
高强化系数柴油机缸套摩擦磨损行为研究 | 【页数:63页 】 | [硕士论文] | |
缸内EGR策略对汽油CAI燃烧影响研究 | 【页数:125页 】 | [博士论文] | |
缸内直喷汽油机应用起动—停止技术的研究 | 【页数:142页 】 | [博士论文] | |
缸套内壁耐磨涂层质量的声发射检测方法研究 | 【页数:78页 】 | [硕士论文] | |
货船空调利用柴油机缸套水余热的研究 | 【页数:66页 】 | [硕士论文] | |
阀控缸电液位置伺服系统研究 | 【页数:61页 】 | [硕士论文] | |
S50柴油机缸套机械应力的有限元分析 | 【页数:53页 】 | [硕士论文] | |
柴油机各缸EGR分配均匀性仿真研究 | 【页数:110页 】 | [硕士论文] | |
汽车ESP液压调节器建模与轮缸压力估计算法的研究 | 【页数:76页 】 | [硕士论文] | |
船舶柴油机缸套材料磨合磨损表面质量综合评价方法的研究 | 【页数:93页 】 | [硕士论文] | |
基于分形理论的柴油机缸套—活塞环磨合期摩擦磨损特性研究 | 【页数:82页 】 | [硕士论文] | |
发动机缸体曲轴轴承座裂解机床设计及仿真 | 【页数:90页 】 | [硕士论文] | |
基于无杆活塞缸的液压—机械复合传动装置研究 | 【页数:80页 】 | [硕士论文] | |
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