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 基于自适应遗传禁忌算法的列车运行仿[本文64页]  基于电厂库存成本的铁路装车地煤炭列[本文81页]  随机条件下列车调度问题的优化模型和[本文81页]
 内燃牵引货物列车节能操纵模型与实时[本文162页]  客运专线网络列车开行方案与运行图综[本文176页]  分局调度系统列车运行调整优化模型与[本文84页]
 基于免疫蚁群算法的列车运行调整模型[本文58页]  客运专线网络列车开行方案与运行图综[本文176页]  旅客列车始发方案优化模型及算法研究[本文138页]
 基于无模型自适应控制的列车节能优化[本文85页]  大型铁路客运站列车进路优化模型与算[本文84页]  基于列车动力学模型的lagrange对偶速[本文62页]
 摆式列车倾摆机构数学模型研究及优化[本文88页]  基于再生制动的地铁列车时刻表优化模[本文68页]  兰渝线旅客列车开行方案优化模型与算[本文71页]
 考虑运输主体公平性的列车运行调整优[本文110页]  基于代理模型技术的高速列车性能参数[本文138页]  客运专线列车开行方案优化模型[本文52页]
 基于动态客流的城市轨道交通列车时刻[本文90页]  考虑冲突不确定性的高速铁路列车运行[本文114页]  基于再生制动能量利用的地铁列车运行[本文101页]
 基于动态客流需求的市域轨道交通列车[本文95页]  列车延误条件下城市轨道交通时刻表优[本文88页]  动态客流需求下基于公平与效率的城市[本文113页]
 城市轨道交通列车运行图优化模型与算[本文162页]  基于路网的列车编组计划编制模型和优[本文87页]  考虑旅客换乘的路网列车运行调整计划[本文90页]
 实用型路网列车编组计划优化模型与算[本文108页]  不同工况下城轨列车ato多目标优化模型[本文58页]  高速列车节能运行优化模型与算法研究[本文65页]
 城市轨道交通列车运行交路问题研究[本文74页]  地铁列车运行仿真及策略优化[本文77页]  列车自动驾驶方案优化及仿真研究[本文88页]
 机械零部件时变可靠性稳健优化设计若[本文132页]  远程货物直达列车运输组织研究[本文85页]  基于遗传算法的列车节能操纵曲线寻优[本文87页]
 提速列车牵引计算软件自动计算功能研[本文98页]  舒适性空调列车能耗分析与节能优化研[本文113页]  高速列车横向半主动悬挂系统遗传模糊[本文83页]
 面向节能减排的列车运行控制模型和算[本文121页]  高速铁路列车运行图优化和评估研究[本文162页]  高速列车气动噪声特性分析与降噪研究[本文168页]
 地铁列车运行操纵优化研究[本文104页]  城际铁路列车开行方案编制与优化方法[本文62页]  高速铁路夕发朝至列车开行模式优化理[本文166页]
 高速铁路非平顺无砟轨道动力响应研究[本文215页]  城市轨道交通末班列车运行计划协同组[本文111页]  城市轨道交通换乘协调问题研究[本文88页]
 基于互联互通的城轨网络化运营列车运[本文82页]  移动自动闭塞的列车追踪控制优化研究[本文60页]  快慢车方案下城市轨道交通运行组织研[本文84页]
 基于多目标的地铁列车运行节能技术研[本文93页]  燕房线无人驾驶地铁列车优化操纵研究[本文88页]  双挂汽车列车横向失稳机理分析及在环[本文137页]
 成网条件下高速铁路夕发朝至列车开行[本文302页]  货改条件下分界口车流组织优化及对策[本文76页]  城市轨道交通线网列车时刻表分阶段协[本文156页]
 高速列车液压减振器性能及其稳定性设[本文119页]  高速列车车体设计关键技术研究[本文179页]  轨道列车风机系统轻量化及气动性能优[本文141页]
 基于动态需求的高速铁路旅客列车开行[本文153页]  高速列车气动外形优化设计研究[本文151页]  面向冲突预测与化解的列车群运行优化[本文138页]
 高速列车运行控制与调度一体化的研究[本文72页]  高速列车悬挂系统参数多目标优化[本文143页]  城市轨道交通列车运行模拟与ato控制策[本文74页]
 基于拉格朗日算法的技术站单组列车编[本文68页]  考虑车站疏散能力的地铁开行方案优化[本文78页]  互联互通条件下城市轨道交通列车交路[本文96页]
 基于代理模型的高速列车齿轮箱裂纹识[本文66页]  基于再生制动的城市轨道交通节能技术[本文102页]  列车空气动力学仿真及外形优化[本文94页]
 神华铁路万吨重载列车纵向动力学试验[本文138页]  城际铁路列车开行方案动态编制与优化[本文77页]  考虑乘客出行效率的列车开行方案优化[本文67页]
 列车流特性仿真分析及运行计划优化研[本文145页]  和声搜索算法在中速磁浮列车自动运行[本文94页]  城市轨道交通运营调度方案优化研究[本文76页]
 基于预测控制的高速列车节能运行控制[本文77页]  基于差分进化改进算法的列车运行图编[本文92页]  “任务驱动”教学法在信息技术课中运[共2451字]
 
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