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 基于强度与刚度衰变的沥青混合料非线[本文125页]  基于裂纹张开角准则多裂纹结构剩余强[本文89页]  复合材料泡沫夹层结构低速冲击后的面[本文89页]
 rpc疲劳后剩余强度试验及理论研究[本文94页]  基于改进bp算法和遗传算法的腐蚀管道[本文71页]  埋地管道的爆破压力研究和动力响应分[本文59页]
 油气长输管道剩余强度评价研究[本文86页]  锈损后钢筋混凝土疲劳耐久性若干问题[本文91页]  钻杆与套管摩擦磨损研究[本文93页]
 钢质管道内腐蚀剩余强度评价的数值研[本文68页]  腐蚀管道剩余强度研究[本文71页]  缺陷圆柱壳的剩余强度分析[本文77页]
 爆炸载荷作用下舰船剩余强度评估方法[本文101页]  腐蚀对潜器耐压船体剩余强度影响的分[本文86页]  腐蚀海底管道的可靠性评估[本文106页]
 破损舰船剩余强度评估方法研究[本文158页]  在役海底管道安全评估[本文120页]  海底管道的完整性管理[本文92页]
 破损船体的挠度分析[本文93页]  船舶破损剩余强度研究及其影响参数与[本文106页]  破损舰船剩余承载能力分析[本文88页]
 新型舰船抗损结构研究[本文122页]  船用加筋板结构动载条件下的断裂特性[本文83页]  多模式破损后剩余强度反分析研究[本文88页]
 甲板板架破损后的稳定性研究[本文68页]  基于舰船主船体破损后剩余强度评估方[本文110页]  水面舰艇新型抗损结构设计与剩余强度[本文194页]
 907a钢及焊缝金属的j积分测试与剩余强[本文79页]  自升式平台后服役期结构强度及损伤评[本文145页]  单向cf/al复合材料缺陷chirplet参数表[本文189页]
 含缺陷金属蜂窝夹层结构的力学性能分[本文158页]  具有腐蚀缺陷的在役海底管道剩余强度[本文56页]  机械零件疲劳强度若干问题的研究[本文123页]
 船体结构低周疲劳损伤极限强度研究[本文134页]  试油井筒状况分析与试油安全评价技术[本文87页]  cng站储气井安全检测方法研究[本文77页]
 油气管道腐蚀直接评价方法研究[本文143页]  油气长输腐蚀管道剩余寿命(体积型)[本文82页]  川西地区天然气管线失效分析技术研究[本文166页]
 输油管道改输气管道剩余强度评价研究[本文93页]  油气长输管道剩余强度评价方法的研究[本文78页]  太阳能热电站用混凝土储热材料的制备[本文71页]
 方钴矿热电材料的疲劳行为的试验研究[本文103页]  桥架结构快速求解器设计及动态可靠性[本文81页]  船舶破损后剩余强度的研究与评估[本文75页]
 油船完整极限强度及破损剩余强度研究[本文96页]  船体结构极限强度及破损剩余强度的研[本文206页]  现役导管架式海洋平台抗冰抗震性能分[本文88页]
 船舶破损后载荷和剩余强度分析研究[本文94页]  混凝土疲劳剩余强度试验及理论研究[本文135页]  半潜式海洋平台的结构剩余强度研究[本文88页]
 混凝土双轴疲劳试验与破坏预测理论研[本文153页]  搁浅油船船体断裂风险评价[本文95页]  城市燃气管道剩余强度和剩余寿命评价[本文85页]
 燃气输配管网安全评价体系的研究[本文105页]  海底管道完整性评估技术研究[本文96页]  油气长输管线的腐蚀剩余寿命预测[本文73页]
 套管磨损对深井套管柱安全可靠性的影[本文91页]  整体中空夹层复合材料低速冲击性能及[本文68页]  2.5d机织复合材料冲击后剩余强度研究[本文70页]
 复合材料层合板挖补修理强度分析[本文66页]  含孔复合材料层合板剩余强度预测方法[本文74页]  纤维增强复合材料寿命预测与疲劳性能[本文103页]
 玻璃纤维增强树脂基复合材料疲劳行为[本文115页]  多裂纹板破坏过程模拟及寿命预计[本文93页]  纤维增强复合材料疲劳寿命预测研究[本文51页]
 基于杂交应力有限元的global-local方[本文56页]  多部位损伤结构的剩余强度研究[本文57页]  钢结构剩余疲劳寿命评估研究[本文68页]
 持续动载荷作用下包装制品结构疲劳损[本文62页]  三维机织整体中空复合材料的结构及性[本文96页]  矿浆管道极限承载能力和寿命预测研究[本文193页]
 飞机整体翼梁结构损伤容限试验及分析[本文89页]  新型涡扇飞机机翼下壁板对接件损伤容[本文118页]  新支线飞机机翼下壁板损伤容限方法研[本文91页]
 复合材料层合板准静态压痕损伤实验研[本文73页]  概率损伤容限及其可靠性方法研究[本文80页]  复合材料蜂窝夹芯结构脱胶修补研究与[本文68页]
 损伤容限的面向对象分析、设计、实现[本文99页]  飞机结构疲劳和断裂分析中若干问题的[本文120页]  含损伤复合材料结构修补技术研究及软[本文89页]
 编织型复合材料的低速冲击及冲击后压[本文60页]  含wfd结构的安全性评定技术研究[本文76页]  含低速冲击损伤复合材料层合板在压缩[本文62页]
 埋地管道的失效机理及其可靠性研究[本文222页]  管道损伤的剩余强度分析与碳纤维补强[本文81页]  深井水平井套管强度设计应用研究[本文88页]
 腐蚀条件下混凝土疲劳剩余强度的试验[本文111页]  飞机结构多位置损伤分析的权函数法与[本文191页]  管道腐蚀检测及强度评价研究[本文83页]
 复合材料层压板的损伤评估与修理研究[本文55页]  飞机结构多部位损伤研究[本文81页]  车用纤维环向缠绕复合材料气瓶碰撞试[本文137页]
 船舶损伤后船体剩余强度评估方法研究[本文143页]  船舶破损后载荷和剩余强度分析研究[本文94页]  cfrp拉挤片材的制备工艺与性能研究[本文83页]
 止裂条带增强金属薄壁结构剩余强度研[本文104页]  基于损伤力学的钢筋混凝土构件抗火能[本文71页]  含低速冲击损伤复合材料层板剩余强度[本文141页]
 随机载荷与温度共同作用下cfl加固rc梁[本文73页]  钢丝绳损伤定量识别与安全评估的研究[本文57页]  瓦楞纸箱振动疲劳损伤试验研究与有限[本文73页]
 油气管道腐蚀后剩余强度的评价研究[本文104页]  基于有限元法的腐蚀管道剩余强度研究[本文74页]  疲劳损伤材料剩余强度测量的弹性模量[本文68页]
 现役海洋平台结构安全评估技术研究[本文85页]  热冲击作用下多晶陶瓷微结构分形特征[本文127页]  水下爆炸箱型梁船体结构冲击响应特性[本文98页]
 腐蚀条件下混凝土抗拉疲劳剩余强度试[本文81页]  定向井井下套管磨损分析及安全评价[本文78页]  靖咸管道运行过程中强度变化研究[本文69页]
 腐蚀对油气管道承载压力影响的研究[本文78页]  基于裂纹扩展理论的风电齿轮箱零件动[本文82页]  含腐蚀缺陷海洋立管剩余强度预测[本文52页]
 基于磁特性参数的钢丝绳张力和剩余强[本文74页]  发制品湿热定形工艺及效果研究[本文88页]  基于压电阻抗方法的油气管道裂纹损伤[本文83页]
 含裂纹金属梯度材料的剩余强度研究[本文63页]  高温环境下复合材料结构冲击损伤剩余[本文82页]  热采井腐蚀套管剩余强度与剩余寿命研[本文79页]
 深井套管磨损预测与防磨减摩措施研究[本文76页]  复合材料气密舱门结构优化设计和冲击[本文83页]  内腐蚀缺陷海底管道安全评估技术研究[本文104页]
 钢管混凝土抗压疲劳特性研究[本文78页]  船舶破舱后船体剩余强度研究与分析[本文76页]  含腐蚀损伤金属材料剩余寿命与剩余强[本文144页]
 基于风险的海底管道安全评估技术研究[本文112页]  油管腐蚀后剩余强度分析和可靠性评价[本文86页]  舰船结构水下近场爆炸响应及剩余极限[本文101页]
 压力管道腐蚀缺陷的非线性有限元分析[本文92页]  胶接结构的循环温度场老化特性研究[本文105页]  概率损伤容限分析体系及其关键技术的[本文137页]
 考虑多因素的热采水平井套管柱安全评[本文102页]  西二线天然气管道内腐蚀状况及剩余强[本文103页]  滨海地区城市埋地管道腐蚀剩余寿命预[本文90页]
 海底油气输送管道腐蚀缺陷评价研究[本文79页]  腐蚀坑对连续油管强度的影响规律研究[本文55页]  油气管道复杂腐蚀缺陷失效压力非线性[本文72页]
 氮气钻完井管柱的冲蚀机理分析及剩余[本文60页]  基于剩余强度理论的树脂混凝土疲劳性[本文80页]  裂纹损伤下导管架平台剩余强度研究[本文84页]
 足尺钢筋混凝土门式框架结构抗火能力[本文87页]  含缺陷陆上油气管道剩余强度评价及维[本文91页]  川口—南泥湾输油管道φ219弯管腐蚀后[本文59页]
 多相流海管co_2内腐蚀及剩余强度研究[本文171页]  不同拉压循环下q235钢单轴拉伸力学性[本文76页]  基于裂纹损伤的新型复合立管剩余强度[本文91页]
 含多裂纹典型蒙皮连接剩余强度评估[本文78页]  雷击对复合材料结构的力学和电热性能[本文82页]  复合材料层合板低速冲击与双轴剩余强[本文73页]
 高钢级油气管道腐蚀缺陷评价研究[本文83页]  基于声发射技术的轮轴疲劳裂纹扩展规[本文91页]  机翼蒙皮结构多部位损伤研究[本文73页]
 复杂载荷作用管道腐蚀缺陷剩余强度非[本文67页]  提高输气管道设计系数的理论与方法研[本文81页]  输油管道剩余强度评估方法研究[本文53页]
 钻井过程中套管磨损与防护研究[本文59页]  经不同高温历程后高强混凝土的受压疲[本文76页]  复合材料夹芯结构的动态失效机理研究[本文114页]
 腐蚀缺陷对油气管道剩余强度影响研究[本文83页]  氢致鼓泡缺陷压力管道力学行为分析及[本文88页]  海上气井油管完整性评价方法研究[本文99页]
 海洋核动力平台搁浅损伤及剩余强度研[本文79页]  rb-sic超声辅助磨削及剩余强度研究[本文67页]  船舶搁浅后剩余强度分析研究[本文71页]
 z-pin增强单搭接头动态力学性能研究[本文79页]  三维四向编织复合材料疲劳性能研究[本文59页]  基于大比尺模型试验的裂损衬砌结构承[本文126页]
 考虑失效相关的采煤机摇臂齿轮系统动[本文84页]  喷涂修复排水管道强度理论研究[本文96页]  含离散源损伤复合材料结构失效行为研[本文188页]
 基于剩余强度的沥青混凝土耐久性室内[本文106页]  复合材料机翼结构胶接修理后强度评估[本文70页]  复杂预制体陶瓷基复合材料疲劳失效机[本文123页]
 稠油火驱尾气管道内腐蚀与防护技术研[本文133页]  飞机复合材料结构概率冲击损伤容限评[本文116页]  复合材料加筋板边缘冲击损伤及冲击后[本文172页]
 在役海底管道剩余强度评估方法研究[本文90页]  钢制环氧套筒修补管道的数值模拟与实[本文72页]  层合板分层损伤等效模拟方法及剩余强[本文83页]
 疲劳载荷下复合材料界面剩余强度演化[本文60页]  纤维增强复合材料层合板疲劳行为分析[本文71页]  疲劳载荷下螺栓刚度及强度退化规律研[本文75页]
 低速冲击下复合材料层合板非局部渐进[本文85页]  平纹编织复合材料层压板低速冲击后剩[本文78页]  基于超声波检测的管道内缺陷剩余强度[本文90页]
 南海某油田海管系统腐蚀分析与评估[本文102页]  循环荷载作用下四周简支板的剩余强度[本文74页]  循环荷载作用下再生混凝土剩余强度退[本文81页]
 再制造压缩机叶轮剩余强度分析及预测[本文61页]  舰船结构强度分析方法研究与软件系统[本文95页]  破损船舶剩余强度安全性研究[本文87页]
 常温固化胶黏剂在直升机用复合材料修[本文91页]  直升机用复合材料典型构件缺陷修理技[本文96页]  系泊缆索剩余强度评估方法研究[本文79页]
 近场水下爆炸载荷及其对舰船局部结构[本文101页]  热处理对am50镁合金腐蚀剩余强度影响[本文70页]  在役长输管道剩余强度安全评定软件开[本文109页]
 焦炭塔塔体材料的持久强度研究与剩余[本文68页]  采油二厂油气腐蚀管线剩余强度评价技[本文75页]  导管架平台裂纹构件剩余极限强度与时[本文116页]
 低强度超声波/碱对剩余污泥破解机理的[本文54页]  油气长输腐蚀管道剩余强度评价技术研[本文101页]  机车弹簧应力强度因子计算及其剩余疲[本文68页]
 船体极限强度与破损剩余强度非线性有[本文108页]  散货船完整极限强度及破损剩余强度的[本文93页]  船体极限强度及受损船体剩余极限强度[本文95页]
 具有裂纹损伤的船舶结构剩余极限强度[本文201页]  含裂纹损伤船舶结构的剩余极限强度分[本文93页]  受损船体剩余极限强度分析与可靠性评[本文70页]
 稀土ce改性az91d镁合金腐蚀剩余强度研[本文87页]  含点蚀缺陷的原油浮顶罐剩余强度评价[本文105页]  复合材料加筋板冲击损伤模拟和剩余强[本文120页]
 碳纤维增强复合材料层合板疲劳寿命与[本文71页]  含缺陷工程材料的剩余强度分析[本文82页]  基于剩余强度衰减模型的复合材料修补[本文61页]
 基于csr的船体梁极限强度与破损剩余强[本文84页]  含椭圆分层缝合复合材料层板的剩余压[本文62页]  半潜式海洋平台结构全寿命期剩余极限[本文101页]
 含损伤裂纹的船舶结构剩余极限强度分[本文86页]  箱型梁舱段舱内爆炸及剩余极限强度研[本文101页]  腐蚀管道剩余强度评价及剩余寿命预测[本文94页]
 含内腐蚀缺陷高强钢输气管道剩余强度[本文150页]  复合材料层合板低速冲击损伤与剩余压[本文63页]  含裂纹损伤fpso结构的剩余极限强度研[本文98页]
 聚合物基织物芯输送带损伤分析及剩余[本文90页]  深井、超深井套管磨损预测及剩余强度[本文99页]  车桥强度与含损伤裂纹的剩余寿命预测[本文69页]
 缝合复合材料加筋板受冲击损伤后剩余[本文71页]  剩余磁化强度影响下磁异常特征研究[本文71页]  氯盐侵蚀条件下混凝土受压疲劳剩余强[本文84页]
 基于波速和剩余强度退化的膨胀土疲劳[本文75页]  考虑低温影响的lng船极限强度与剩余极[本文82页]  考虑管内流动的含体积型缺陷管道剩余[本文74页]
 fpsb极限强度分析技术及碰撞损伤后剩[本文102页]  腐蚀缺陷管道剩余强度评价方法研究[本文83页]  含两类缺陷承压设备剩余强度有限元评[本文69页]
 组合弯矩作用下船舶剩余强度评估方法[本文96页]  裂纹加筋板剩余极限强度研究[本文71页]  含初始缺陷复合材料的低速冲击损伤与[本文129页]
 破损后船舶剩余极限强度及可靠性分析[本文64页]  含裂纹损伤的船体加筋板剩余极限强度[本文67页]  基于hcsr的船体梁破损剩余强度及概率[本文118页]
 基于漏磁内检测数据长输油气管道评价[本文90页]  30t轴重货车转向架摇枕的疲劳寿命估算[本文70页]  提速客车车轴载荷谱及剩余寿命研究[本文95页]
 钢质管道穿透裂纹的断裂分析研究[本文72页]  抽油杆可靠性及其剩余寿命研究[本文77页]  以木材加工剩余物制作高强度木质基材[本文66页]
 营运船舶结构状态评估方法研究[本文94页]  舰船结构在爆炸作用下的非线性响应及[本文172页]  不完整结构可靠性分析在船舶工程中的[本文75页]
 不对称船体结构的非线性响应研究[本文154页]  复合材料夹芯结构的力学性能[本文149页]  铁电薄膜与组分梯度铁电薄膜的性能研[本文72页]
 古建筑木构件基于累积损伤模型的剩余[本文61页]  高温后钢筋混凝土梁性能退化规律研究[本文77页]  完整与破损船体极限强度的直接法分析[本文118页]
 既有铁路简支钢桁桥剩余疲劳寿命分析[本文75页]  不同的牙体剩余量对纤维树脂桩核修复[本文47页]  氧化物介质多层膜的生长与电学性能的[本文52页]
 不同牙体剩余厚度与桩核应用时机的相[本文49页]  氯离子环境下钢筋混凝土构件耐久性能[本文144页]  含损伤复合材料夹层板和加筋板的损伤[本文166页]
 在役钢结构吊车梁疲劳可靠性与安全控[本文144页]  腐蚀对az91镁合金强度的影响[本文103页]  基于流线的油藏数值模拟研究[本文82页]
 冲击后复合材料层合板的拉伸破坏行为[本文64页]  长沙商旅职院非典型溃屈型滑坡及其防[本文102页]  服役中后期海洋平台结构安全评估及剩[本文103页]
 
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