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车联网类文章270篇，页次：1/1页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖最后页】 转到   页
 车联网系统架构及其关键技术研究[本文60页]  一种车联网智能终端设计及其路由算法[本文88页]  基于真实数据车联网控制评测系统设计[本文74页]
 车联网前端系统研制[本文85页]  wave下基于rpr切换技术的车联网系统研[本文105页]  车联网条件下车辆动态路径诱导方法研[本文76页]
 基于车内后视镜形态的车联网导航信息[本文54页]  基于移动云计算技术的北京车联网项目[本文71页]  面向交通安全信息传输的车联网mac机制[本文84页]
 基于车联网的城市道路交通状态识别算[本文69页]  基于车联网的车辆移动状态识别研究[本文66页]  车联网中车辆定位及其优化技术研究[本文71页]
 车联网蠕虫传播与防治研究[本文129页]  车联网安全寻址与通信技术研究[本文58页]  面向车联网的数据存储与复杂查询系统[本文52页]
 车联网卫星/微惯性组合导航定位系统研[本文81页]  支持车联网的车载信息系统通信功能的[本文60页]  支持车联网连接的can总线应用层协议设[本文55页]
 基于wave标准的车联网ip通信优化及性[本文57页]  车联网紧急安全消息的多跳广播协议研[本文59页]  车联网路侧单元动态联盟形成算法研究[本文58页]
 ivis-sim车联网集成仿真平台设计及开[本文59页]  面向安全应用的车联网机会广播研究[本文52页]  车联网中基于博弈的信息分发[本文50页]
 面向车联网的内存数据库设计与优化[本文56页]  车联网环境下交通信息采集与处理方法[本文131页]  ieee 802.11p协议在城市车联网中传输[本文71页]
 面向车联网的车载信息服务系统设计[本文92页]  基于预测交通流的车联网mac层协议设计[本文65页]  基于车联网协同的urban taxi ots新模[本文61页]
 基于cdma网络的车联网管理平台的设计[本文58页]  经纬集团“车联网服务”营销研究[本文56页]  无线车联网wave短消息通信机制应用研[本文73页]
 车联网mac层安全信息多信道传输研究[本文59页]  车联网环境下动态交通信息服务关键技[本文78页]  基于wave协议栈的车联网通信终端研究[本文68页]
 车联网安全应用通信方法研究[本文69页]  车联网中多用户接入协议的优化方法研[本文60页]  基于telematics的中国车联网产业市场[本文92页]
 基于车联网的混凝土车辆监控与调度系[本文84页]  车联网接纳控制机制研究[本文65页]  基于rfid的车联网在its中的应用研究[本文86页]
 面向车联网的本体与路网油耗分布的研[本文74页]  车联网分簇混合路由机制研究[本文94页]  面向资源共享的车联网可靠路由设计[本文64页]
 基于小词汇量语音识别算法与tts系统的[本文87页]  基于arm-linux的车联网终端技术研究[本文74页]  车联网终端设备的关键技术研究[本文59页]
 车联网的速率自适应算法研究与实现[本文72页]  车联网车载信息终端的设计与实现[本文63页]  多信息融合车联网智能车载信息终端的[本文82页]
 车联网专用短程通信和定位技术的研究[本文83页]  车联网环境下交通信息传输保障方法研[本文74页]  车联网中面向安全应用的消息传输问题[本文130页]
 基于车联网的物流车辆监控管理系统设[本文76页]  面向车联网的电控发动机故障诊断本体[本文77页]  基于汽车诊断技术的元征车联网平台项[本文72页]
 基于移动p2p的车联网下载方法的研究与[本文65页]  车联网移动云通信网络系统的设计与关[本文66页]  基于命名数据方法的车联网路由协议研[本文87页]
 基于p2p的分层车联网系统设计[本文66页]  基于rdmt-ba算法的城市车联网系统研究[本文67页]  车联网中继选择算法研究[本文67页]
 基于车联网的rfid路径数据压缩及频繁[本文61页]  车联网中基于消息时间戳和路边设施的[本文55页]  出租车车联网系统设计及其关键技术研[本文63页]
 车联网地址分配与路由协议研究[本文65页]  车联网汽车信息处理与分析系统设计与[本文53页]  车联网中多媒体合作共享的研究[本文60页]
 车联网路侧单元联盟划分及中继车辆选[本文54页]  车联网mac层退避算法与信道预留策略研[本文53页]  车联网中内容分发方案及激励机制的研[本文61页]
 车联网隐私保护研究[本文92页]  车联网环境下的群密钥管理研究[本文70页]  车联网智能车载终端的设计与实现[本文107页]
 基于车联网智能车载终端的拥塞控制模[本文67页]  车联网环境下高速公路异常事件识别系[本文77页]  专利网络视角下中国车联网关键技术发[本文61页]
 车联网中混合业务传输的性能评估及优[本文75页]  车联网中控制信道接入和认知中继选择[本文63页]  车联网中观仿真系统对象控制层的设计[本文71页]
 基于城市车联网管理的车载单元设计与[本文80页]  车联网微观测试平台的理论与技术研究[本文54页]  基于车联网的rfid读写器微带天线的研[本文55页]
 车联网环境下信号控制交叉口评价指标[本文69页]  商用车联网企业的商业模式创新策略研[本文62页]  移动车联网增值服务平台设计与实现[本文66页]
 上海电信车联网业务发展策略研究[本文55页]  车联网环境下基于ubi的车险费率厘定模[本文101页]  车联网条件下的混合动力客车车载传感[本文65页]
 国际与国内车联网专利知识图谱对比分[本文71页]  高速公路车联网系统安全架构研究[本文60页]  车联网支持下的公交车自燃检测预警系[本文115页]
 车联网中观仿真系统仿真代理层的设计[本文77页]  基于车联网的短时交通流预测算法研究[本文90页]  基于情景感知的车联网辅助驾驶机制设[本文71页]
 基于车联网的道口交通流控制仿真研究[本文101页]  基于轨迹数据的车联网交通管控机制设[本文75页]  基于mesh的车联网应急交通指挥方案的[本文58页]
 车联网网络传输层功能模拟与性能分析[本文49页]  支持车联网连接的车载信息服务系统客[本文60页]  基于车联网的高速公路交通信息平台设[本文60页]
 面向车联网的telematics导航hmi中回避[本文59页]  车联网环境下基于车辆分组的组间通信[本文70页]  基于车联网的汽车行驶经济车速控制方[本文120页]
 车联网系统在智能交通管理中优化研究[本文48页]  城市车联网中多跳广播协议的研究[本文85页]  面向车联网的车载故障诊断系统的设计[本文64页]
 基于时空约束的车联网事件监控方法与[本文176页]  车联网无线电通信平台的设计与实现[本文68页]  车联网中基于802.11p的mac层车辆接入[本文56页]
 车联网中盲区车辆精确定位技术研究[本文74页]  基于协作感知的车联网缩微模型设计与[本文59页]  基于sip协议的车联网语音通信系统的研[本文70页]
 车联网环境下路网交通状态信息感知理[本文65页]  m公司基于车联网的终端产品的营销研究[本文62页]  自组织车联网路由协议gpsr的研究及改[本文79页]
 可信车联网云关键问题研究[本文109页]  基于最小可信硬件的车联网安全协议设[本文75页]  基于车联网的汽车远程信息系统服务器[本文103页]
 cowin公司车联网项目商业模式研究[本文87页]  cove：车联网中基于信用的激励机制[本文60页]  基于网络编码的车联网信标广播方案研[本文58页]
 s车联网公司发展战略研究[本文75页]  基于信誉与信任的车联网消息传播方案[本文61页]  面向数据分发的车联网rsu放置问题研究[本文70页]
 基于能量效率的协作车联网技术研究[本文55页]  车联网位置和数据隐私定量化研究[本文54页]  吉林省车联网产业链运营机制设计[本文49页]
 基于车联网的高速公路安全预警系统的[本文41页]  基于车联网技术的“智慧格子”—车辆[本文35页]  车联网环境下的驾驶行为特性研究[本文175页]
 车联网mac层关键技术研究[本文71页]  基于ieee 1609.2的车联网安全协议设计[本文105页]  基于车联网技术的智能交通系统的设计[本文57页]
 车联网轨迹数据隐私保护问题研究[本文51页]  基于车联网车载终端及车辆侧翻预警系[本文84页]  车联网gps/sins组合定位研究[本文89页]
 车联网wave的多三角形网络组播通信模[本文71页]  车联网中的路由技术研究[本文133页]  基于车联网的交通事故信息收集系统的[本文63页]
 基于车联网telematics的问答系统研究[本文56页]  车联网的服务质量优化解决方案[本文61页]  基于mimo平台的车联网实时可靠通信算[本文95页]
 广联车联网平台运营模式研究[本文63页]  车联网环境下的交通信息采集与通信技[本文72页]  基于车联网的智能数据采集终端的研制[本文74页]
 基于云协助环签名的车联网安全通信方[本文56页]  车联网云端大数据完整性检测与恢复技[本文56页]  基于数据挖掘的车联网交通拥塞检测技[本文62页]
 高速公路场景中的车联网协助下载方法[本文60页]  一种p2p加速传输补偿的车联网协助下载[本文65页]  车联网环境下信号交叉口通行方法研究[本文64页]
 车辆调度系统与物流车联网演示平台设[本文84页]  车联网平台下基于优化蚁群算法的公交[本文55页]  车联网异构性能研究及ns-3仿真评估[本文62页]
 面向车联网的稳定性路由技术研究[本文55页]  我国自主品牌汽车车联网服务的盈利模[本文56页]  车联网路口场景下分簇算法的研究[本文73页]
 低开销车联网路由算法研究[本文61页]  基于车联网的f公司汽车音响产品开发战[本文101页]  车联网节点定位及监控系统的设计与研[本文78页]
 车联网广播的mac协议关键技术研究[本文72页]  基于损失规避特征的车联网服务定价策[本文54页]  基于命名数据网络的车联网路由协议研[本文80页]
 基于多级筛选与dtn特性的车联网路由协[本文100页]  基于车联网仿真平台的城市交通信号控[本文90页]  车联网安全通信中的隐私保护研究[本文69页]
 车联网中匿名认证方案与安全协议的研[本文58页]  车联网环境下道路交通流建模与控制[本文139页]  面向车联网的群密钥管理方案的研究[本文64页]
 面向车联网的可靠路由方法研究[本文68页]  基于lte-v双模车联网终端平台的设计与[本文84页]  车联网中面向qos保障的资源分配和自适[本文116页]
 车联网在公交车运营管理中的应用研究[本文84页]  基于软件定义的车联网qos路由框架研究[本文77页]  基于车联网的交通与通信防拥机制设计[本文94页]
 车联网安全应用消息传输机制研究[本文61页]  基于信息采集与监控的车联网服务系统[本文53页]  基于hadoop和c4.5算法的车联网数据处[本文80页]
 车联网环境下行车主动服务需求感知模[本文82页]  基于rfid技术的吉林省车联网应用推进[本文63页]  基于车联网的汽车发动机远程故障诊断[本文67页]
 基于网络编码的车联网数据分发策略研[本文56页]  车联网环境下广告调度模型研究[本文55页]  基于车联网的物流车辆公共平台的设计[本文61页]
 商业车险市场化改革背景下的我国车联[本文53页]  面向数据采集业务的车联网环境下感知[本文55页]  车辆密集场景下的认知车联网频谱感知[本文74页]
 车联网容迟路由算法研究[本文61页]  基于ndn的车联网中高效分发方案的研究[本文69页]  车联网信息服务平台安全机制的研究与[本文77页]
 v公司车联网项目风险管理研究[本文50页]  t公司在中国的车联网业务拓展策略分析[本文57页]  基于vanet与lte的异构车联网网络选择[本文74页]
 基于卫星导航的车联网中汽车位置管理[本文120页]  车联网系统中的基带信号处理技术研究[本文81页]  基于驾驶员博弈仿真的车联网下节能策[本文109页]
 基于车联网的商业车险创新研究[本文45页]  车联网连通性的关键技术研究[本文69页]  车联网中数据融合的研究[本文74页]
 基于wave的车联网消息传输机制的研究[本文94页]  面向冷链物流的车联网信息服务平台关[本文83页]  车联网交叉口风险评估及信息接入机制[本文73页]
 面向车联网的动力锂电池管理系统设计[本文85页]  车联网v2v通信仿真系统的设计与实现[本文88页]  异构车联网多接入高效连接的实现和规[本文71页]
 车联网中信道合并冲突问题的研究与解[本文59页]  车联网路侧单元部署算法研究[本文61页]  基于ios的车联网应用的设计与实现[本文65页]
 车联网环境下的公交自适应优先方法研[本文45页]  rl公司车联网产品市场营销策略研究[本文52页]  车联网中多路径tcp传输与控制研究[本文58页]
 车联网中基于聚类的定位算法和态势分[本文66页]  基于车联网数据的驾驶行为—车速控制[本文74页]  基于车联网和实时交通信息的路径规划[本文71页]
 基于社会属性的车联网路由算法研究[本文63页]  车联网中安全消息广播机制研究[本文64页]  车联网商用车ubi保险商业模式研究[本文42页]
 基于车联网大数据的ubi系统研究[本文63页]  基于车联网驾驶行为评分的安全驾驶卫[本文69页]  基于车联网大数据分析的实时路况信息[本文68页]
 车联网环境下城市车辆安全高效寻径方[本文139页]  车联网大数据处理系统的设计与实现[本文76页]  基于粒子群优化的车联网多目标路由算[本文61页]
 基于车联网的道路车辆密度分布及预测[本文72页]  车联网保险的发展及费率厘定方法的应[本文77页]  基于多agent的车联网预警监测中间件研[本文76页]
 车联网中可靠路由协议的研究[本文67页]  探究车联网信息对驾驶员视觉注意与驾[本文108页]  基于车联网的多辆混合动力汽车连续信[本文116页]
 基于机器学习的车联网资源分配机制研[本文82页]  融合vlc和ieee 802.11p技术的异构车联[本文80页]  车联网中基于rsu多信道mac协议的研究[本文77页]
 车联网中基于sdn的rsu接入及数据分发[本文77页]  基于rof-das架构的车联网信道调度机制[本文75页]  面向电动车的车联网技术的研究和应用[本文91页]
 车联网中双向信道估计最优功率分配技[本文76页]  车联网环境下基于反馈的智能车辆编队[本文102页]  车联网环境下基于假名的隐私保护研究[本文70页]
 车联网环境下的安全访问控制策略研究[本文64页]  车联网中继选择算法研究[本文67页]  车联网条件下驾驶员行为识别方法[本文77页]
 基于车联网的无信号灯交通指挥系统的[本文69页]  基于车联网信息系统提升公路运输企业[本文95页]  车联网环境下的道路交织区交通流特性[本文83页]
 车联网中车载终端设备的设计与实现[本文87页]  车联网环境下高速公路车辆跟驰模型及[本文162页]  基于hadoop的车联网数据存储策略研究[本文67页]
 基于车联网的车辆定位修正方法设计与[本文80页]  面向大规模异构车联网的信息服务策略[本文108页]  基于hadoop的车联网作业调度优化问题[本文67页]
 基于arm/linux车联网终端系统设计与实[本文74页]  车联网环境下宏微观交通流参数融合的[本文68页]  车联网通信安全与隐私防护机制研究[本文71页]
 轻型载货车车联网运作模式项目研究[本文90页]  车联网环境下基于驾驶行为特性的交通[本文158页]  云雾一体化软定义车联网架构和性能优[本文78页]
 基于联盟形成博弈的车联网安全高效分[本文61页]  基于vanet与lte的异构车联网网络数据[本文76页]  车联网海量数据分析方法的研究[本文71页]
 基于车联网的城市pm2.5空气质量监测评[本文105页]  车联网环境下快速公交车辆协同控制模[本文103页]  关于m公司车联网保险ubi模式的研究与[本文58页]
 车联网中虚拟智能交通灯的控制算法的[本文89页]  a汽车公司车联网发展战略研究[本文49页]  车联网群智感知与服务关键技术研究[本文108页]
 车联网环境下智能交通信号控制方法研[本文114页]  不完全车联网环境下的交通信号控制研[本文94页]  车联网下的协作频谱感知研究与系统性[本文70页]
 
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