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 重庆城市公共交通站场集团有限公司发[本文57页]  公共汽车停车场设施规模研究[本文63页]  城市公交站场选址与布局优化方法研究[本文78页]
 重庆主城区公交站场规模需求与布局优[本文84页]  铁路客站与城市公交站场的换乘空间研[本文96页]  基于ic卡数据的公交站点客流推算方法[本文96页]
 快速公交站点布局设计优化研究[本文71页]  基于轨道交通的接运公交站点选取及接[本文56页]  快速路公交站位置对出入口车辆延误影[本文78页]
 公交站设置对信号交叉口延误影响分析[本文108页]  城市常规公交站点设置方法与交通影响[本文60页]  城市快速路出入口与公交站点相互关系[本文112页]
 基于tct的非机动车公交站安全性分析[本文74页]  快速路公交站设置对出入口通行能力影[本文76页]  城市公交站点自行车对公交车的干扰行[本文73页]
 公交站台能力与道路交通流关系模型研[本文65页]  公交站场布局规划研究[本文76页]  基于嵌入式系统的公交站牌动态显示系[本文64页]
 中国城市无障碍公交站设计及使用行为[本文74页]  城市公交站点延误统计分析及对策研究[本文77页]  城市轨道交通与常规公交站点间的衔接[本文95页]
 武汉城市公交站点情感设计研究[本文91页]  武汉市703路公交站点及周边城市空间研[本文82页]  提高公交站点停靠能力研究[本文76页]
 轨道公交站台信息传达的通用设计研究[本文65页]  公共基础设施之公交站台人性化设计[本文48页]  公交站台线路容纳能力优化研究[本文65页]
 近交叉口公交站点的公交优先控制方法[本文64页]  城市公交站点优化设计方法研究[本文83页]  城市轨道交通与地面常规公交站点衔接[本文100页]
 tod模式下的快速公交站点规划[本文71页]  城市公交站台体验设计应用研究[本文80页]  基于mapx的公交站点布设与线路仿真评[本文79页]
 基于车辆旅行时间分布规律的公交站点[本文88页]  城市公交站点标准化设计研究[本文25页]  基于排队论的快速公交站点延误及缩减[本文80页]
 济南公交站点设置问题研究[本文53页]  公交站台多停靠位乘客组织与智能引导[本文79页]  基于空间co-location模式挖掘的城市公[本文52页]
 城市公交站点经济价值的综合评价及其[本文64页]  中心城区道路交叉口公交站点设置优化[本文94页]  厦门快速公交站点周边地区城市设计研[本文121页]
 面向流动人口的综合交通枢纽内公交站[本文53页]  公交站点运行效率计算及车辆停靠组织[本文131页]  基于天津城市文化的公交站台系统设计[本文78页]
 地域气候及特有文化下的哈尔滨市公交[本文82页]  基于gps数据的公交站点区间行程时间分[本文88页]  混行公交站点非机动车的不安全行为及[本文88页]
 基于交互理论的校园公交站点服务体系[本文83页]  喀什市公交站名的命名及翻译研究[本文73页]  太阳能智能公交站牌系统设计与实现[本文68页]
 考虑泊位形式和停靠组织策略的公交站[本文159页]  公交站台公益广告的互动性设计研究[本文61页]  基于机器视觉的公交站点识别算法研究[本文80页]
 公交站点短时客流预测模型的研究[本文78页]  风环境中城市公交站点处污染物扩散分[本文107页]  应用智能公交和路网数据的城市公交站[本文78页]
 信号交叉口及毗邻公交站耦合分析与控[本文82页]  基于乘客感知出行时间最佳的公交站点[本文83页]  基于物联网体系的公交站电子预报服务[本文61页]
 重庆公交站场综合开发项目特点分析与[本文61页]  基于地域文化特色的武当山特区公交站[本文36页]  城市公交站点优化与高峰时段公交客流[本文149页]
 北京智能公交站亭广告营销策略研究[本文57页]  保定市公交站牌视觉导向系统设计研究[本文72页]  轨道交通与常规公交站点协调换乘评价[本文62页]
 基于gps和ic卡数据的专用道公交站点优[本文51页]  多泊位公交站实时排队诱导系统设计与[本文64页]  成都快速公交系统公交站点设计策略研[本文161页]
 常规公交站点停靠延误影响因素分析[本文78页]  广州市公交站场无障碍设施供应问题研[本文65页]  基于gprs的电子公交站牌系统的设计[本文64页]
 面向轨道交通的灵活型接驳公交站点选[本文80页]  常规公交站点停靠时间研究[本文62页]  基于感性工学的公交站台设计要素研究[本文66页]
 基于位置和乘车信息的公交站点客流预[本文78页]  常规公交站点停靠时间分析与预测方法[本文70页]  基于复杂网络理论的城市交通网络特性[本文59页]
 公交停靠对路段通行能力的影响分析[本文71页]  沿海中等城市常规公交线网优化方法研[本文70页]  成郫快速路港湾式公交车站站台设计的[本文65页]
 城市公交线网的优化与仿真研究[本文72页]  常规城市公共交通系统规划关键技术研[本文94页]  公共交通站点影响区段交通流特性的仿[本文77页]
 公交网络模型与出行换乘研究[本文72页]  城市公共交通线路站点优化设计研究[本文62页]  基于公交ic卡信息的大站快车调度方法[本文60页]
 基于公交优先的交叉口渠化设计[本文74页]  综合交通枢纽的公交换乘及立体停车系[本文116页]  粘贴式led公交电子站牌设计及公交车与[本文67页]
 城市公交网络结构分析及公交网络设计[本文148页]  基于gps和gprs的智能公交系统的设计[本文52页]  基于元胞自动机的信号交叉口影响范围[本文80页]
 基于公交车刷卡数据的客流分析研究[本文54页]  公交优先信号协调控制下的站点位置优[本文74页]  基于j2ee的杭州市公交线路查询系统的[本文84页]
 西安市公交线路编序改革研究[本文60页]  沣东新城快速公交(brt)示范走廊规划[本文66页]  现代公交车站台人性化设计[本文50页]
 基于公交数据的共享出行潜力分析[本文76页]  交叉口间含左转公交线路停靠站交通流[本文68页]  中等城市客运枢纽站场布局规划研究[本文68页]
 
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