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履带车辆类文章119篇,页次:1/1页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖最后页】 转到  
 履带车辆hmcvt测试技术研究及应用[本文130页]  履带车辆dsg起步控制特性研究[本文105页]  履带车辆动静液复合转向系统特性研究[本文97页]
 履带车辆液压机械差速转向性能分析与[本文117页]  某共架发射系统的结构设计与动力学仿[本文70页]  基于构造路面的履带车辆及行星轮系的[本文93页]
 履带车辆智能换挡策略及其控制系统仿[本文73页]  基于模糊控制理论的履带车辆自动换挡[本文55页]  履带车辆行动部分动力学分析与仿真[本文72页]
 履带车辆自动变速系统智能控制策略及[本文113页]  深海履带式钴结壳采矿车工作稳定性仿[本文86页]  深海履带式集矿机行驶性能虚拟现实研[本文78页]
 基于adams的履带车辆差速转向机构虚拟[本文73页]  履带车辆综合传动系统性能试验台的设[本文63页]  履带车辆行走减速器齿轮参数化设计及[本文77页]
 履带式车载激光树高测量仪的设计与研[本文64页]  履带车辆行动系统动力学仿真分析[本文85页]  冲击载荷作用下履带车刚强度分析及优[本文81页]
 履带车辆行动部分虚拟疲劳实验方法及[本文101页]  履带车辆车身振动及动力学响应分析[本文78页]  履带车辆差速转向载荷比受软土地面条[本文71页]
 履带车辆叶片式能量回收减振器性能研[本文85页]  履带车辆机电复合传动随机动态规划控[本文92页]  混合动力履带车辆驱动系统仿真研究[本文75页]
 高速履带车辆负重轮系—履带—地面耦[本文157页]  履带车辆动力传动系统基于转矩控制策[本文159页]  履带车辆行动系统及软地面的动力学建[本文80页]
 履带车辆双电机耦合驱动技术研究[本文144页]  履带车辆带齿啮合性能影响因子的析因[本文92页]  基于履带—地面耦合系统的低速履带车[本文124页]
 履带车辆双泵马达驱动系统同步控制策[本文80页]  履带车辆行驶动力学耦合模型及其优化[本文71页]  履带车辆混合驱动系统自动化建模研究[本文135页]
 履带车辆双泵马达驱动系统转向控制策[本文72页]  履带式车辆行进系统动力学仿真及挂胶[本文72页]  履带车辆半主动悬挂的研究[本文83页]
 履带车辆综合传动装置驱动载荷谱应用[本文74页]  履带车辆双电机耦合驱动系统效率与能[本文99页]  混合动力履带车辆驱动系在环控制仿真[本文76页]
 全地形铰接履带车行走系统研究[本文81页]  履带车辆负重轮多维力传感器的设计与[本文85页]  车厢铰接式履带车协同仿真技术研究[本文63页]
 履带车辆传动试验台自动换档机械手的[本文75页]  履带车辆自动变速系统换挡策略的仿真[本文70页]  高速橡胶履带车辆油气悬架仿真研究[本文96页]
 履带车辆主动悬挂系统振动控制的研究[本文79页]  高速履带车辆静液压传动系统结构探索[本文67页]  多履带车辆建模研究与仿真分析[本文75页]
 某履带车辆胶体缓冲器设计及其与悬挂[本文75页]  铰接式履带车预定路径行走控制研究[本文85页]  全地形双节履带车半主动悬挂装置研究[本文79页]
 基于can总线的全地形铰接履带车控制系[本文85页]  铰接式履带车辆行驶性能研究[本文89页]  履带车辆传动系测试系统研究[本文71页]
 铰接式履带车动力学仿真与有限元分析[本文102页]  铰接式履带车机电液协同仿真研究[本文76页]  海底车体转向式履带车行走性能的仿真[本文83页]
 重型履带车辆行走装置设计理论与方法[本文57页]  智能履带车视觉导航技术研究[本文67页]  基于蓝牙的履带车遥控技术研究[本文63页]
 重型履带车辆软地面行驶性能研究[本文111页]  基于速度跟踪算法的履带车辆底盘测功[本文76页]  多种工况下履带车辆主动轮应力测试系[本文87页]
 履带车辆综合传动装置电液比例控制系[本文91页]  高速履带车辆推进装置的动力学特性研[本文93页]  履带车辆肘内式主动悬挂研究[本文124页]
 基于lms.virtual.lab motion履带车辆[本文84页]  冲击下履带车辆动载特性及综合传动结[本文99页]  履带车辆履带板的优化设计[本文87页]
 某履带车辆传动系统动态扭矩测试与数[本文95页]  履带车辆传动轴系扭振测试方法的研究[本文82页]  探测履带车控制系统设计与实现[本文87页]
 重型履带车辆轨迹跟踪控制技术研究[本文97页]  铰接履带车铰接机构的强度分析及优化[本文90页]  履带车辆需求功率建模及自适应控制策[本文77页]
 全地形铰接式履带车辆转向与俯仰运动[本文149页]  双电机耦合驱动履带车辆传动系统功率[本文84页]  全地形双节履带车铰接机构技术研究[本文124页]
 全地形双节履带车悬挂系统技术研究[本文83页]  煤矿救援履带车关键技术研究[本文80页]  履带车辆机电复合传动模拟加载试验技[本文87页]
 铰接履带车悬挂装置的强度分析及优化[本文85页]  某履带车起重装置试验台结构设计及优[本文74页]  机电复合传动履带车辆转向过程性能预[本文80页]
 铰接式履带运输车冷却系统仿真研究[本文82页]  铰接履带式海底作业车行走与控制仿真[本文89页]  用于履带驱动的压电振子改进设计及实[本文63页]
 履带式装甲车悬挂优化及减振性能研究[本文95页]  双侧电机耦合驱动系统动态响应特性研[本文81页]  履带式小型甘蔗收割机车辆地面系统的[本文84页]
 粘弹性悬架履带式车辆阻尼缓冲系统仿[本文68页]  履带式车辆微多普勒效应与特征提取[本文63页]  履带式工作车辆设计及分析的关键技术[本文82页]
 履带式车辆主动悬架研究[本文84页]  履带式车辆主传动系统失效分析及扭振[本文71页]  某履带式车辆行星转向器故障分析及可[本文101页]
 某履带式车辆联合制动装置控制系统研[本文103页]  基于kbe的履带式车辆智能设计方法研究[本文71页]  履带式车辆液力变矩器闭锁点优化及闭[本文71页]
 sar轮式/履带式车辆微多普勒建模和特[本文72页]  履带式车辆行走机构动力学与履带板轻[本文76页]  履带式车辆主动轮信息获取技术研究[本文86页]
 某履带式车辆主轴系统振动特性研究[本文102页]  随机扰动下的履带式车辆主动悬挂系统[本文87页]  履带式电动车辆磁悬浮系统的设计[本文52页]
 双轴运输车驱动轮外挂履带装置试验研[本文109页]  间隔阻尼层式支重轮应力—温度场双向[本文90页]  间隔阻尼结构在支重轮的应用及缓冲特[本文72页]
 某型两栖装甲车行走性能分析[本文98页]  橡胶钢丝网轮式结构阻尼特性分析[本文67页]  带有多自由度阻尼系统的履式车辆缓冲[本文68页]
 基于微多普勒效应的运动车辆目标分类[本文136页]  基于微动特征的地面运动目标分类方法[本文74页]  油茶果采摘机三角橡胶履带轮底盘的设[本文122页]
 高速履带与软地面附着特性与优化研究[本文132页]  基于微运动特征的车辆目标分类研究[本文58页]  窄带雷达车辆目标分类方法及实现[本文69页]
 
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