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水道航线及管理
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水道航线及管理类文章119篇，页次：1/1页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖最后页】 转到   页
 基于人为因素的船舶领域模型与通过[本文121页]  基于数字航道的二维水沙模型在航道[本文63页]  数字航道运维服务系统中的推送服务[本文76页]
 考虑北极航线的航运网络枢纽选址问[本文85页]  基于移动互联网的数字航道运维服务[本文72页]  乌江航道通航能力评估与对策[本文57页]
 涪江干流（潼南段）梯级渠化项目技[本文74页]  库区航道通航能力仿真模拟研究[本文74页]  基于冰情分析的北极东北航道通航条[本文61页]
 天津港复式航道交通流组织模式适应[本文64页]  北极航线航行经济性分析与运输分担[本文61页]  超大型船舶通航对航道通过能力影响[本文69页]
 厦门港主航道VTS决策支持关键技术研[本文78页]  湄洲湾水域船舶定线制的研究[本文85页]  秦皇岛港煤码头通航效率研究[本文69页]
 向家坝电站运行对长江泸州河段通航[本文78页]  基于航运安全的航道通过能力研究[本文88页]  基于北冰洋航线的东北亚集装箱中转[本文93页]
 京杭大运河天津段保护与利用研究[本文69页]  航道水情信息快速获取技术研究[本文58页]  LNG船通航对航道通过能力的影响[本文76页]
 济宁城区古运河景观传承与再生策略[本文76页]  整体治理理论下广东内河通航管理机[本文48页]  湄洲湾通航环境管理研究[本文61页]
 三维数字航道平台开发关键技术研究[本文83页]  北极航线开通对大北极交通运输网络[本文64页]  基于排队论的港口航道通过能力仿真[本文71页]
 大型海港进港主航道通过能力及交通[本文190页]  天津港大沽沙航道运营管理研究[本文55页]  C航运公司波罗的海支线布局规划及其[本文68页]
 基于模糊综合评价的航道拥堵状态识[本文76页]  水网航道通过能力研究[本文108页]  水环境实时调控DSS与3D航道仿真平台[本文92页]
 珠海港远洋运输公司西江驳船航线优[本文62页]  基于云模型的北极东北航道通航环境[本文89页]  北极航线对我国对外贸易潜力的影响[本文65页]
 Y公司中东航线优化及动态线路管理研[本文61页]  内河航道维护水平评价研究[本文61页]  长江航道发展阶段划分及发展策略研究[本文69页]
 长江航道神背嘴河段通行信号指挥设[本文71页]  大连港和尚岛航道通航安全分析与研究[本文59页]  大型油轮进出日照实华码头分道通航[本文64页]
 日照港岚山港区30万吨级深水航道通[本文46页]  京唐港区主航道双向通航可行性及管[本文83页]  长江干线（宜昌至南京）深水航道资[本文69页]
 珠三角内河航道网络结构及其优化研究[本文69页]  三维数字航道构建与预警技术研究[本文84页]  加纳到中国东南沿海最优原油运输航[本文82页]
 北极航线权益博弈能量地形仿真研究[本文72页]  中国北极东北航道的SWOT分析[本文82页]  三峡船闸通航安全应急反应系统关键[本文165页]
 犍为水利枢纽施工导流期通航问题研究[本文112页]  北极西北航道通航关键海区海冰变化[本文45页]  平原河道整治工程对内河航运影响的[本文67页]
 苏南运河岸线控制利用的理论研究[本文65页]  长江干线安庆至芜湖河段船舶定线制[本文69页]  不同安全条件下的航道通过能力研究[本文67页]
 江苏省内河航道维护的系统评价研究[本文108页]  帆船绕标航行最优行驶路径规划方法[本文58页]  胶州湾适航资源分析及航道通航环境[本文96页]
 基于排队论的沿海港口航道通过能力[本文76页]  船舶交通管理系统的费用—效益分析[本文64页]  船舶交通仿真与优化[本文66页]
 VTMIS的Internet模式研究[本文76页]  中美集装箱航线运输分析[本文87页]  海上通信管理信息系统的研究[本文72页]
 海上交通系统仿真技术的研究[本文69页]  VTS管理水平模糊综合评价[本文88页]  航道通过能力的研究与评定[本文83页]
 曹妃甸附近海域船舶定线制管理可行[本文76页]  内河船舶拥挤水域通过能力的研究[本文112页]  长江干线航道通过能力研究[本文57页]
 限制航道内单船通过能力研究[本文79页]  三维航道动态监控系统应用研究[本文75页]  渤海水域船舶定线制的研究[本文99页]
 浙北水域重点航道动态监管系统的研究[本文62页]  长兴岛北港区VLCC航路规划[本文56页]  宁波试航水域规划与模糊综合评判研究[本文50页]
 连续弯道通航条件影响因素的试验研究[本文59页]  连续弯道过渡段长度对通航影响的模[本文69页]  顺直及弯曲河道条件下桥群合理间距[本文73页]
 基于京杭运河的多站点航运协调调度[本文58页]  现代海上交通管理模式研究[本文93页]  基于VTS的珠江水域船舶交通综合评价[本文55页]
 东海大桥主通航孔船舶通行能力研究[本文85页]  散货港区提升单线航道通过能力的方[本文80页]  沿海港口集装箱港区航道服务水平研究[本文76页]
 内河交通事故管理信息系统的开发与[本文70页]  内河通航标准对内河水路运输的影响[本文62页]  内河航道船舶通航能力研究[本文67页]
 桥区水域通航评估的内容与方法研究[本文79页]  南通港超大型船舶通航能力研究[本文92页]  长江马鞍山—泸州典型河段船舶装载[本文97页]
 长江干线典型航道通过能力仿真研究[本文69页]  天津港主航道拓宽工程（营运期）交[本文87页]  蛇口—香港机场航线高速客船船型发[本文62页]
 内河航道尺度与通航能力关系研究[本文73页]  基于船舶行为特征的港口航道通过能[本文75页]  桥区水域范围的界定研究[本文67页]
 大鹏湾LNG船舶通航动态风险研究[本文72页]  港内锚地规模对沿海集装箱港区航道[本文68页]  沿海集装箱港区复式航道等级组合优[本文72页]
 航道交汇水域船舶交通组织的影响分析[本文71页]  水上水下碍航物碍航评价工作智能化[本文71页]  已建碍航连续梯级枢纽通航条件改善[本文104页]
 港口航道通航能力仿真分析[本文68页]  高速水下航行体半实物实时仿真系统[本文96页]  河南省航运需水量分析预测研究[本文80页]
 右江航道大站化管理模式研究[本文77页]  珠江三角洲航道工作快艇的定型研究[本文75页]  重庆菜园坝桥群河段桥梁间距与通航[本文74页]
 向家坝水电站施工期通航问题研究[本文94页]  船型组合对沿海港口航道通过能力的[本文49页]  航道通航风险评估模型的研究[本文67页]
 成山角东部水域大型船舶定线制设计[本文75页]  基于盲数理论的北极航线通航环境评估[本文65页]  北极航线航行经济性的模型仿真研究[本文75页]
 基于SOA的苏南运河数字航道应用系统[本文68页]  广东航道信息化研究与规划[本文62页]  
 
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