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车辆设备类文章358篇,页次:1/2页 【第一页‖ 上一页 ‖ 下一页最后页】 转到  
 考虑系统组分相互影响的轨道交通列[本文158页]  智能安全工程及其在轨道列车关键设[本文192页]  城轨超级电容储能系统分层控制与容[本文169页]
 轨道列车风机系统轻量化及气动性能[本文141页]  列车辅助系统不断电技术研究[本文149页]  铁路机车司机驾驶疲劳评测方法与在[本文234页]
 列车网络通信模式优化与可靠性分析[本文119页]  高速列车座椅特征提取与全局舒适度[本文128页]  基于交换式以太网的列车通信网络实[本文153页]
 地铁车辆座椅抖动研究[本文73页]  新能源城轨车辆车载储能系统的关键[本文147页]  城市轨道列车PWM编码器电磁兼容研究[本文60页]
 基于互联网思维的轨道车辆灯具库设[本文110页]  基于改进加权公平队列调度算法在列[本文68页]  基于随机网络演算的高速铁路车—车[本文68页]
 基于区分服务的列车控制与服务网络[本文72页]  列车控制与服务网络流量识别与处理[本文65页]  基于拓扑的高速列车系统可靠性与安[本文163页]
 雾霾气象条件对高速列车车内可吸入[本文100页]  基于地铁车载的高清视频播放系统的[本文72页]  列车分布式吸能系统的波传播特性和[本文108页]
 轨道交通PIS系统音视频无线传输质量[本文74页]  列车电力设备产品质量跟踪信息系统[本文71页]  多功能车辆总线网络实时性算法研究[本文57页]
 地铁空压机应急电源分析和设计[本文63页]  基于北斗/GPS的列车监控系统定位终[本文77页]  基于能量转移的城轨交通电池储能系[本文83页]
 广州地铁车载CCTV系统设备技术改造[本文64页]  地铁车辆地上运行时夏季空调系统能[本文75页]  列车网络与控制系统中MVB与ETB网关[本文71页]
 列车专用可折叠坐卧轮椅设计[本文96页]  140kVA辅助电源平台高阻抗变压器的[本文69页]  列车包厢不同供热方案仿真模拟及优[本文79页]
 基于信息融合的铁路列车安全预警系[本文95页]  机车车辆驱动系统电力线中电流信号[本文79页]  基于乘客热舒适指标的地铁车载空调[本文73页]
 某气候实验室测控系统研究[本文70页]  乘客上、下车对车厢内热环境影响的[本文76页]  基于无线感应的车地通信及测速定位[本文83页]
 基于Zynq7010的列车以太网交换机硬[本文67页]  基于DM368的列车紧急对讲单元硬件设[本文61页]  铁路客车单元式空调机组与性能测试[本文73页]
 高速列车座椅的设计与随机振动疲劳[本文83页]  基于Zynq的列车语音放大单元硬件设[本文76页]  基于ATOM处理器的车载触摸屏控制器[本文75页]
 基于可靠组播的列车媒体播放软件设[本文67页]  基于改进差分进化算法的MVB周期调度[本文59页]  列车网络控制系统RAMS协同设计方法[本文129页]
 基于DM368的列车广播控制系统主控制[本文60页]  A型地铁车辆电气牵引系统的设计[本文54页]  具有冗余功能的双总线列车RIOM单元[本文64页]
 基于UIC556协议的列车通信网关的研[本文68页]  基于Buck-Boost电路的城轨车辆电能[本文72页]  MVB非周期信息调度策略优化[本文57页]
 列车乘客信息系统可靠性设计与实现[本文69页]  地铁车厢热舒适与评价方法研究[本文79页]  用于地铁的光等离子空气净化装置净[本文84页]
 列车空调系统气候实验室的热环境研究[本文86页]  地铁车厢内空气品质的现状调查与分析[本文78页]  基于机车整流器非线性控制的高速铁[本文61页]
 城市轨道交通CBTC系统车载ATP的研究[本文71页]  基于STM32的高速列车塞拉门控制系统[本文80页]  地铁车门系统可靠性建模及仿真研究[本文66页]
 城轨车辆火灾监测报警系统的设计研究[本文72页]  地铁列车应急排烟模式的研究[本文73页]  高速列车塞拉门控制系统设计和实现[本文86页]
 城轨列车超级电容储能回馈技术研究[本文65页]  基于Qt的列车网络管理器设计[本文64页]  CBTC车载脚本数据自动生成方法研究[本文68页]
 高速列车座椅靠背的曲面优化设计研究[本文87页]  基于SPD的高铁椅面舒适度研究[本文64页]  城轨车载超级电容储能系统研究[本文80页]
 面向地铁乘客信息系统的以太网环网[本文77页]  基于FPGA的城轨空调MVB控制器研究与[本文64页]  混合动力列车车载储能与地面充电方[本文78页]
 列车车载控制网络半实物仿真平台的[本文102页]  地铁车辆牵引传动系统检测与保护电[本文68页]  数字控制铁道客车充电机的设计与研究[本文73页]
 基于MEMD的高速列车安全性态评估应[本文76页]  基于CFD的地铁站台及车厢热舒适性研[本文92页]  WTD车载设备在线监测与健康评估技术[本文73页]
 地铁车辆运行记录设备的开发及应用[本文91页]  多能源驱动轨道车辆能量控制策略研究[本文72页]  基于多智能体一致技术的高速列车分[本文67页]
 WorldFIP列车通信网络硬件系统设计[本文65页]  基于机器视觉的轨道障碍物检测系统[本文70页]  基于粒子群算法优化地铁车厢空调的[本文71页]
 基于TCN的列车网络管理系统设计与实[本文71页]  南方某市地铁B型车客室气流组织分析[本文79页]  地铁车辆空调系统的研究[本文89页]
 基于LabVIEW的地铁车厢热舒适研究[本文66页]  电动塞拉门关键易损部件故障预测方[本文64页]  基于变频技术的YZ25型客车空调控制[本文74页]
 城市轨道车辆自动门控制系统研究[本文70页]  旅客列车WIFI信号对车载设备的影响[本文87页]  列车车载语音识别系统的设计与实现[本文90页]
 高频链辅助逆变器拓扑与调制方法研究[本文127页]  基于网络模型的设备集成系统安全控[本文106页]  基于DMI图像识别的列控系统车载设备[本文91页]
 盲信号测量接收机射频前端优化设计[本文80页]  高速列车四象限变流器低频振荡现象[本文82页]  青藏线(格—拉段)空调旅客列车冬[本文151页]
 小波包分析在火车对接防撞系统中的[本文46页]  地铁列车车辆空调控制系统研究与设计[本文75页]  铝合金空调机组结构有限元分析[本文68页]
 基于FPGA的全功能MVB链路层IP核研究[本文49页]  轨道车辆MVB网络实时性方法研究[本文55页]  轨道车辆MVB网络模型研究与设计[本文57页]
 基于支持向量机的高速列车建模与控[本文57页]  城轨车辆空调风道内颗粒物沉积规律[本文81页]  列车空调系统气候实验室气流组织研究[本文79页]
 地铁车厢内冬季热环境的现场研究[本文67页]  地铁车辆大功率逆变器工作状态检测[本文87页]  列车车门与站台屏蔽门联动监控系统[本文84页]
 载运工具台的设计与实现[本文93页]  基于激光扫描系统的机车车顶异物检测[本文63页]  城市轨道车辆辅助电源模拟系统研究[本文73页]
 TCU半实物仿真平台与控制算法研究[本文83页]  高速列车车下设备舱温度场测试及仿[本文74页]  列车事件记录仪硬件与配置软件设计[本文86页]
 CRH3型高速列车空调系统的温湿度控[本文68页]  高速列车车厢内热湿舒适性及空气品[本文79页]  地铁列车被动安全系统配置优化研究[本文76页]
 轨道车辆车厢LED照明控制系统可靠性[本文69页]  车载变流器功率损耗分析与热设计研究[本文101页]  地铁列车中无线监测通信系统的研究[本文64页]
 城市轨道交通车辆车厢温湿度监控系[本文91页]  基于业务的TCSN网络调度算法应用研[本文74页]  基于DSP2812的高速列车塞拉门控制系[本文79页]
 上海地铁车厢冬季热舒适与空气环境[本文100页]  地铁列车耐撞性结构及安全性研究[本文97页]  高速列车座椅动态舒适性参数与评价[本文80页]
 列车内分布系统研究[本文66页]  基于有限元分析的高速轨道客车电气[本文64页]  高速轨道客车车载电气柜被动隔振方[本文57页]
 动车组自动端门优化控制[本文72页]  影响轨道车辆塞拉门安全性因素的研究[本文84页]  基于FDS的地铁列车车厢火灾探测模拟[本文67页]
 列车网络化控制系统中控制与调度协[本文132页]  地铁列车客室气流组织与空气质量评[本文163页]  第三轨受流系统刚柔耦合动力学研究[本文96页]
 铁路客车电源IGBT模块的驱动与保护[本文74页]  高速列车座椅舒适性优化设计及评价[本文93页]  基于人体腰椎动力学特性分析的高速[本文89页]
 极端条件下高速列车车内热环境分析[本文124页]  CANopen协议在列车通信网络中的应用[本文79页]  储能式城轨超级电容均压策略研究与[本文113页]
 地铁车厢围护结构隔热性能与车室内[本文101页]  直线感应电机直接推力模糊控制研究[本文80页]  基于MVB的列车数字广播系统的设计研[本文63页]
 地铁列车国产化DCU通信系统的研究[本文88页]  用于地铁车辆的无速度传感器矢量控[本文95页]  车载人机交互系统的研究[本文60页]
 地铁天线梁疲劳寿命及振动特性研究[本文95页]  多频点式地—车信息传输技术及其应[本文93页]  轨道客车蓄电池箱抗冲击振动有限元[本文61页]
 列车车端运动位姿测量系统的研究[本文84页]  列车通信网络TCN网的网关技术研究与[本文70页]  城市轨道DC-DC变换器模拟装置设计[本文66页]
 城市地铁列车网络控制系统设计与实现[本文73页]  基于列车控制网络的高速动车空调控[本文73页]  列车控制与监视系统显示单元的设计[本文63页]
 城轨车辆中央控制单元设计[本文76页]  列车乘客信息系统远程配置维护研究[本文70页]  地铁车厢中无线组网及其可靠性研究[本文62页]
 基于DM368的列车数字功放设计及实现[本文71页]  地铁车厢内夏季热环境的现场研究[本文77页]  铁路车载高压箱冲击强度与振动疲劳[本文93页]
 空调列车不同送风方式下气流组织及[本文78页]  高速铁路客车座椅优化设计研究[本文61页]  列车运行状态监测显示仪的研究与设计[本文70页]
 热管散热器冷却城轨车电气元件的研究[本文63页]  高可靠性铁路货车供电技术研究[本文70页]  地铁车辆空调系统噪声分布规律及降[本文72页]
 高铁车辆车下(设备)质量弹性吊悬[本文82页]  轨道车辆电动塞拉门控制系统设计[本文98页]  开关电源及其在轨道车辆电动门控制[本文85页]
 运行和气象条件对高速列车车内环境[本文158页]  低气压环境中人体代谢效应及其与热[本文76页]  基于有限元分析的地铁座椅结构优化[本文77页]
 青藏线空调列车室内环境及空气质量[本文142页]  基于电热膜的车辆电加热装置研究[本文76页]  RWMS用旋磁激励式悬臂梁压电发电机[本文63页]
 高速交通工具盥洗间共情设计研究[本文91页]  动车组风源系统可靠性研究[本文66页]  180kVA机车辅助电源电磁兼容问题分[本文63页]
 某列车空调系统及车室内气流组织优[本文76页]  基于WiFi的动车组辅助供电系统检测[本文55页]  轨道车辆车厢LED照明系统故障诊断与[本文72页]
 高速动车组边门运行状态仿真及故障[本文81页]  列车运行控制系统车载设备可靠性分[本文64页]  哈尔滨铁路局DC600V地面电源工程成[本文53页]
 基于VxWorks车载控制设备基础软件平[本文73页]  地铁车辆辅助电源系统仿真与实验研究[本文77页]  轨道交通无接触供电变流器研究[本文89页]
 高速动车组车下悬吊水箱设备液固耦[本文84页]  基于OPNET的多编组列车通信网络性能[本文82页]  便携式车内照度舒适度测试仪的研究[本文72页]
 轨道车视频监控系统的目标检测与报[本文61页]  一种TCN网络MVB及WTB设备物理层测试[本文82页]  WTB与以太网网关的研究及其初运行模[本文77页]
 基于ARM9处理器的CAN-MVB网关的设计[本文66页]  基于TCN的列车智能显示终端的研究与[本文80页]  国际联运车散热器优化及系统运行特[本文81页]
 高铁空调通风检测与控制系统的研制[本文69页]  列车客室空气品质调查与净化方法研究[本文79页]  地铁列车防撞预警系统的研究[本文78页]
 城轨车辆主电路电流特征分析及滤波[本文70页]  地铁车辆电气柜逻辑检测系统的软件[本文85页]  基于故障树和模糊Petri网的城轨车辆[本文72页]
 地铁车门系统可靠性分析及应用研究[本文89页]  地铁车辆控制系统电气柜自动测试系[本文87页]  地铁车辆电气柜逻辑测试仪图形处理[本文96页]
 电气化列车辅助供电系统不断电技术[本文86页]  地铁车辆火灾报警及灭火联动控制系[本文76页]  基于双向流固耦合的200升水箱结构优[本文86页]
 轨道交通列车车载动力电池储能系统[本文91页]  改进模糊Petri网在城轨列车客室车门[本文78页]  城轨列车传感器网络数据传输实时性[本文75页]
 地铁列车WorldFIP网络通信系统可靠[本文96页]  城轨列车无线传感器监测网络路由协[本文66页]  城轨列车无线传感器监测网络节能策[本文66页]
 列车网络控制系统的鲁棒性研究[本文58页]  地铁列车事件记录仪软件开发[本文81页]  高速列车空调效果数值仿真软件开发[本文79页]
 地铁车头车空调通风系统数值仿真[本文72页]  基于MVB的地铁列车司机显示单元开发[本文69页]  基于气流组织的城轨车厢风道结构优化[本文74页]
 地铁车辆用直驱式永磁同步牵引电动[本文84页]  CRH1型车变流器箱可靠性及有限元分[本文67页]  某地铁车体燃烧过程数值模拟及实验[本文100页]
 CRH6型城际车孔板送风系统特性的研[本文80页]  B型地铁送风口特性研究及优化[本文86页]  动车组配电柜结露风险评价及预防[本文89页]
 城际动车组孔板送风结构防结露研究[本文75页]  动车组隔热仿真及整车传热系数K值计[本文92页]  高速列车新风口流动阻力特性研究[本文71页]
 高速客车排风口阻力系数研究[本文82页]  高速列边牵引变流器相变冷却系统性[本文65页]  动车组保护接地方案研究[本文91页]
 基于LabVIEW的节能型低地板车牵引供[本文95页]  MVB节点设计及其测试研究[本文88页]  高速列车空调系统与车内流场质量分析[本文60页]
 动车组客室压力波动模拟实验系统设计[本文71页]  弓网离线对高速列车的影响分析[本文73页]  基于故障注入的车载ATP系统测试设计[本文69页]
 基于振动的铁道货车供电装置研究[本文81页]  基于NetFPGA的列车以太骨干网络底层[本文72页]  CRH2列车通信网络协议辅助分析工具[本文82页]
 城轨车辆空调制冷系统的失效及故障[本文51页]  高速列车运行状态暂态过电压机理与[本文103页]  基于DM8168的列车多媒体播放平台的[本文76页]
 基于SIP的列车语音控制系统的设计与[本文61页]  列车以太网交换机硬件设计与实现[本文63页]  PLC设备MVB扩展网卡软件设计与实现[本文61页]
 基于DM368的地铁语音系统控制器硬件[本文68页]  基于无线传感器网络的温度场检测与[本文72页]  地铁车辆辅助逆变器故障诊断系统研究[本文71页]
 基于ARM的列车显示系统开发[本文65页]  基于DSP与FPGA的雷达测速系统研究[本文60页]  轨道交通用雷达测速系统设计与研究[本文69页]
 城市轨道交通门系统多头丝杠螺母副[本文66页]  智慧门系统的智能监控设计与开发[本文85页]  轨道车辆门系统双头丝杠传动工作性[本文76页]
 高速列车司机座椅静态舒适性评价与[本文100页]  铁路客车沿线气象参数模型及其应用[本文91页]  动车组餐车热舒适性及空气品质研究[本文83页]
 铁路客车空调机组检修线的改进优化[本文81页]  并行工程环境下铁路机车空调系统化[本文79页]  客车DC600V供电电源的研究与设计[本文75页]
 
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