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 基于激光扫描的车轮轮廓测量仪软硬[本文64页]  转向架蛇行失稳监测的横向位移识别[本文127页]  高速列车轴箱轴承疲劳寿命及可靠性[本文144页]
 高速铁路车轮钢磨损和滚动接触疲劳[本文138页]  基于缺口理论的转向架焊接构架疲劳[本文143页]  表面凹坑缺陷对高速列车车轴钢疲劳[本文113页]
 轮对纵向振动及其对车轮踏面磨耗的[本文154页]  面向产品谱系的高速列车转向架定制[本文144页]  高速列车传动系统可靠性试验方法研究[本文129页]
 基于Bayes滤波器的轨道车辆悬挂参数[本文156页]  高速列车齿轮传动系统动态特性研究[本文153页]  车轮材料滚动磨损与接触疲劳损伤行[本文146页]
 重载货运机车径向转向架动力学性能[本文132页]  高速列车传动系统可靠性分析与评估[本文163页]  高速列车转向架构架的渐变可靠性及[本文137页]
 高速列车车轮不圆机理及影响研究[本文160页]  焊接转向架构架线路载荷的特征与应[本文158页]  基于转向架试验台的轨道车辆动态特[本文197页]
 高速列车液压减振器性能及其稳定性[本文119页]  列车滚动轴承振动信号的特征提取及[本文121页]  机车车辆减振器阻尼系统及关键部件[本文142页]
 基于柔性轮对的动车组轮轴疲劳寿命[本文145页]  转向架构架焊接变形数值模拟研究与[本文115页]  基于代理模型的城轨车辆悬挂参数优化[本文77页]
 160km/h内轴箱转向架总体方案设计及[本文87页]  铁道车辆转向架构架疲劳寿命及损伤[本文87页]  面向维修的地铁转向架模块划分技术[本文69页]
 独立旋转车轮主动导向控制策略仿真[本文83页]  CL60车轮材料磨损图与磨损转变机制[本文73页]  检测车轴箱定位形式及悬挂参数优化[本文73页]
 S38C车轴冲击损伤疲劳性能研究[本文78页]  轨道车辆转向架结构传声研究初探[本文80页]  悬挂式PRT系统车辆转向架设计与研究[本文85页]
 A型地铁车辆车轮多边形形成机理初步[本文74页]  铁道车辆转向架轴箱定位弹簧特性研究[本文90页]  200km/h速度级城际车转向架研究[本文75页]
 基于多视图聚类集成的高速列车转向[本文67页]  高速列车车轮踏面磨耗预测[本文77页]  提速客车转向架组装试验装置技术研究[本文45页]
 铁路轴承套圈内圆磨床热态特性分析[本文68页]  铁路轴承套圈外圆磨床结构动态特性[本文66页]  铁路轴承套圈内圆磨床结构动态特性[本文85页]
 车轮材料摩擦疲劳损伤机理及微观组[本文157页]  北京地铁转向架构架应力与载荷谱研究[本文82页]  高速列车转向架监测数据的混沌特征[本文73页]
 空气弹簧力学特性仿真分析与试验研究[本文79页]  基于DW-RBF神经网络的轴箱结构参数[本文79页]  副构架式转向架刚柔耦合动力学研究[本文83页]
 基于动态特性的高速列车轮对结构参[本文83页]  高速列车抗蛇行减振器主动控制研究[本文92页]  基于ANSYS结果文件的车轮结构强度分[本文80页]
 铁道车辆抗蛇行减振器动态特性研究[本文72页]  高速车轮擦伤引起的瞬态响应分析[本文90页]  基于高速列车走行部监测数据的EEMD[本文58页]
 铁道车辆车轴参数化设计系统研究[本文92页]  7A04铝合金构件及阳极氧化标样的疲[本文67页]  基于时频原子方法的高速列车转向架[本文70页]
 基于能量坐标系的轮对运动稳定性研究[本文76页]  车轮不圆对轴箱转臂疲劳强度的影响[本文82页]  基于209P转向架构架裂纹疲劳研究[本文77页]
 时域内位移激励下的构架疲劳寿命分析[本文81页]  机车车辆转向架螺栓联接强度研究[本文92页]  液压减振器结构参数对性能的影响[本文65页]
 高速列车转向架可拓适应性变型设计[本文88页]  转向架失稳检测装置电磁兼容研究[本文65页]  九自由度转向架曲线运动研究[本文66页]
 耐候钢SMA490BW激光-MAG电孤复合焊[本文82页]  基于线路试验的重载货车转向架动力[本文83页]  基于振动环境下的高速列车轴箱轴承[本文62页]
 具有一系悬挂的悬挂式单轨车辆悬挂[本文86页]  轻轨车辆独立旋转车轮转向架导向技[本文72页]  基于Pro/E平台的铁道车辆车轮参数化[本文77页]
 六轴7200kW交流传动电力机车转向架[本文131页]  基于广义产品平台的高速列车悬挂装[本文96页]  基于物理参数的抗蛇行减振器力学模[本文75页]
 橡胶弹簧动态特性研究[本文79页]  悬挂式单轨车辆转向架结构设计及动[本文89页]  基于ADAMS的悬挂式单轨车辆悬挂参数[本文81页]
 机车车辆减振器特性仿真与应用研究[本文66页]  采用独立旋转车轮列车的导向性能研究[本文79页]  基于边缘粒子滤波的高速列车走行部[本文75页]
 基于卡尔曼滤波的高速列车走行部关[本文67页]  120km/h货车转向架运用服役性能分析[本文104页]  25m钢轨六支点转向架疲劳寿命研究[本文94页]
 CRH380B转向架构架结构强度及可靠性[本文60页]  复杂运行状态下列车轮对力学特性及[本文83页]  高速列车磁流变阻尼器减振控制研究[本文86页]
 转向架柔性构架对高速车辆系统动力[本文93页]  高铁轴箱轴承摩擦性能及温度分布研究[本文110页]  209P型客车转向架摇枕安全吊座断裂[本文50页]
 地铁车辆转向架结构仿真和强度分析[本文57页]  高速列车新型齿轮箱箱体强度仿真与[本文105页]  公铁两用车转向架轮对结构设计与优化[本文118页]
 面向长期服役跟踪和载荷谱建立的动[本文98页]  高速列车半主动悬挂自适应容错控制[本文72页]  转向架构架动态特性的研究及其优化[本文83页]
 鼓形齿联轴器结构设计优化及软件实现[本文74页]  高速列车铝合金齿轮箱体流场温度场[本文69页]  轮对柔性对高速列车曲线通过性能影[本文65页]
 轮箍断裂裂纹临界尺寸分析[本文91页]  火车车轴CAD/CAPP参数化设计系统研[本文83页]  刚柔耦合地铁齿轮传动系统振动特性[本文65页]
 内外激励下地铁齿轮传动系统动力学[本文61页]  某地铁齿轮箱齿轮弯曲疲劳试验与仿[本文57页]  车辆空气弹簧悬挂系统动力学特性研究[本文105页]
 铁道车辆半主动悬挂系统振动控制研究[本文88页]  波动冲击载荷下高速列车轴箱轴承疲[本文89页]  润滑工艺对轮对压装质量影响机理及[本文72页]
 磁悬浮维护牵引车转向架结构分析与[本文81页]  轨道车辆转向架翻转机的设计与分析[本文84页]  跨座式单轨列车走行轮胎偏磨损机理[本文69页]
 基于超声扫描的列车车轮轮辋径向裂[本文66页]  高速列车车轮磨耗寿命及磨耗疲劳分析[本文61页]  高速转向架参数测定试验台电液伺服[本文90页]
 高速列车半主动悬挂系统控制策略研究[本文87页]  地铁车辆转向架构架结构设计和强度[本文76页]  高速列车铝合金齿轮箱结构优化设计[本文70页]
 抗蛇行减振器动态特性以及温变特性[本文72页]  新型变轨距转向架动力学性能研究[本文91页]  新型悬挂式单轨车辆转向架构架结构[本文74页]
 基于CATIA平台的铁道车辆车轴参数化[本文87页]  转向架典型部件参数化产品平台构建[本文89页]  阿里山森铁观光车转向架选型研究[本文88页]
 轮对尺寸在线动态检测技术及镟轮决[本文102页]  30吨轴重货车测力摇枕及测力承载鞍[本文85页]  地铁车辆转向架构架疲劳可靠性研究[本文120页]
 地铁车辆径向转向架自主化设计与应[本文142页]  跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化[本文78页]  高速转向架焊接构架强度分析及优化[本文54页]
 轨道车辆半主动悬挂系统鲁棒非脆弱[本文84页]  基于增材再制造的铁路货车车轮修复[本文65页]  基于振级落差的车轮拓扑构型优化设计[本文100页]
 结构及稳定性对209P转向架构架结构[本文99页]  高速列车转向架系统的运用可靠性研究[本文110页]  高速列车车辆悬架半主动控制系统研究[本文101页]
 车轮踏面外形的多目标动态优化[本文128页]  高速车辆柔性车体动力学及悬挂系统[本文88页]  列车磁流变阻尼器的设计及其垂向减[本文91页]
 轨道交通齿轮箱振动噪声分析[本文66页]  地铁车辆等效锥度对临界速度的影响[本文121页]  CRH3动车组拖车转向架构架振动模态[本文77页]
 滚动轮表面瞬态传热系数的数值研究[本文73页]  ZMA120型地铁转向架构架强度分析及[本文58页]  CRH_2动车组拖车转向架构架的强度分[本文61页]
 轨道交通车辆转向架零部件参数化设[本文62页]  高速重载列车运行过程中轮对过盈配[本文71页]  高速动车组动力转向架结构分析及动[本文84页]
 列车主动悬挂多速率系统鲁棒预测控[本文67页]  基于磁流变阻尼器高速列车主动悬挂[本文73页]  高速列车车轴—轴承过盈配合面力学[本文65页]
 地铁车辆转向架构架的有限元分析[本文51页]  基于热力耦合的城市轨道车轮结构分[本文85页]  基于现代智能算法的车轮辐板外形多[本文183页]
 车轴声发射信号VAR和ARMA预测及风险[本文69页]  铁道车辆馈能式主动悬架研究[本文131页]  高速动车组空气弹簧动力学特性及其[本文169页]
 基于“刚柔耦合”模型的转向架构架[本文83页]  CL60车轮运行失效后组织性能及喷丸[本文70页]  城际动车组车轮疲劳强度与寿命评估[本文89页]
 转向架结构健康监测系统研究与可视[本文68页]  准高速转向架电机横摆刚度优化及性[本文89页]  基于主动差速器的独立轮对导向技术[本文86页]
 高速客车转向架构架火焰矫正后组织[本文75页]  下桥式耦合100%低地板车辆转向架方[本文85页]  高速列车驱动齿轮箱油浴润滑内流场[本文85页]
 高速列车车轮磨耗预测及关键影响因[本文108页]  内侧轴箱式转向架动力学仿真及悬挂[本文106页]  高速列车转向架构架结构损伤一致性[本文111页]
 超声冲击对SMA490BW钢对接接头超高[本文75页]  高速列车车轮踏面损伤机理分析及激[本文61页]  跨座式单轨车辆转向架构架结构强度[本文72页]
 跨座式单轨车辆走行轮轮胎偏磨损数[本文82页]  跨座式城市单轨车辆轮胎磨损特性研究[本文79页]  奥贝球铁列车车轮的成形工艺仿真及[本文72页]
 高铁轴承承载能力与疲劳寿命研究[本文50页]  一种小轮径低地板轨道车辆转向架方[本文92页]  动态载荷下MC尼龙复合材料端面扭动[本文122页]
 某型动车转向架构架有限元分析及优化[本文69页]  构架转向架用Q345E低合金钢及其接头[本文96页]  构架转向架用S355J2W+N低合金钢及其[本文73页]
 高速列车轴箱圆锥滚子轴承的热力耦[本文99页]  转向架寿命周期费用评估方法的研究[本文87页]  高速转向架抗蛇行频带吸能特性及其[本文76页]
 基于粒子群寻优理论的六自由度运动[本文74页]  城市轨道车辆转向架关键部件在线安[本文92页]  基于状态观测器的轮对垂向振动状态[本文94页]
 面向需求的转向架配置设计系统研制[本文93页]  动车组车轮轮辋疲劳寿命及可靠性灵[本文72页]  典型动车组拖车轮对的疲劳可靠性分析[本文99页]
 列车横向悬挂控制策略研究[本文114页]  高速列车多速率主动悬挂预测控制算[本文84页]  高速列车滚动轴承支承松动建模及其[本文78页]
 高速列车转向架构架的焊接疲劳强度[本文75页]  车桥耦合中轮径差对列车动力学性能[本文81页]  轨道车辆液压减振器结构参数与动力[本文68页]
 某转向架构架频率可靠性灵敏度分析[本文84页]  基于UIC标准的某转向架构架可靠性及[本文86页]  高速动车组转向架构架可靠性及可靠[本文81页]
 货车轮对结构性能有限元分析与仿真[本文93页]  单轴转向架方案设计及其悬挂参数优[本文102页]  CRH2型动车组车轮疲劳强度分析及轮[本文114页]
 CRH6型城际动车组转向架关键部件载[本文103页]  CRH380A转向架构架动应力特性分析及[本文90页]  209P转向架焊接构架疲劳寿命研究[本文89页]
 CRH3-350转向架构架结构强度研究[本文59页]  基于能耗的跨座式单轨车辆动力传动[本文84页]  基于CRH2的车轮磨耗和经济型镟修踏[本文78页]
 CO-CO货运机车转向架构架强度研究[本文73页]  超高速转向架参数匹配预研究[本文88页]  轨道车辆弹性车轮非线性有限元分析[本文67页]
 基于VAR模型轨道车辆车轴声发射风险[本文65页]  准高速转向架参数配置及经济性分析[本文82页]  弹性车辆减振降噪性能研究[本文94页]
 直接驱动转向架分析与研究[本文43页]  轨道车辆车轴声发射检测试验研究[本文83页]  轨道车辆轮轴声发射LMD研究[本文62页]
 动车组转向架关键件的结构可靠性研究[本文86页]  CRH2转向架轮对轮径差检修限度研究[本文110页]  货车运行早期故障轨边声学诊断系统[本文77页]
 基于组态及PLC技术的环形加热炉内车[本文85页]  CRH2动车组空气弹簧力学性能有限元[本文64页]  分段光滑机械系统的周期振动与分岔[本文91页]
 具有双溢流阀系统的抗蛇行油压减振[本文76页]  面向高速服役的轴箱油压减振器的参[本文84页]  高速列车车轮磨耗及型面优化研究[本文153页]
 重载货车轮对结构强度研究[本文67页]  高速车辆弧齿锥齿轮传动特性的动力[本文79页]  跨座式单轨转向架构架的虚拟疲劳试[本文81页]
 高速列车转向架声发射源定位方法研究[本文67页]  轨道车辆液压驱动走行系统的反拖问[本文88页]  高铁轴承耐久性能试验台电气控制系[本文74页]
 高速车轮踏面设计方法研究[本文150页]  铁路车辆车轮型面优化设计研究[本文149页]  高速动车组转向架柔性构架动态特性[本文131页]
 基于高速列车稳定性和振动特性的半[本文155页]  轮对几何尺寸自动与动态在线测量方[本文154页]  地铁列车轴承故障诊断及在途诊断系[本文149页]
 货车车轮辐板孔裂纹及其运用安全性[本文151页]  地铁构架多道焊应力调控与焊接顺序[本文131页]  轴箱转臂定位球铰载荷谱编制研究[本文86页]
 高速车轮成形理论及组织演变规律研究[本文179页]  基于虚拟仪器的列车轴箱轴承状态检[本文72页]  铁路货车轮对轴承状态监测及故障诊[本文82页]
 铁路货车轴承的显式动力学仿真与故[本文63页]  列车轴承故障道旁声学诊断关键技术[本文127页]  非平稳运行时列车轮对轴承道旁声学[本文108页]
 铁道车辆用空气弹簧动力学性能仿真[本文77页]  27t轴重货车轮轴设计可靠性分析[本文93页]  ZLA080型铰接式轻轨车辆转向架研究[本文72页]
 铁路货车轴颈轴承的偏载效应分析[本文67页]  160km/h快速货车转向架研究[本文82页]  重载货车副构架径向转向架研究[本文95页]
 轨道客车转向架的激光电弧复合焊接[本文62页]  轨道车辆转向架悬挂特性试验测量系[本文87页]  高速动车车轴视觉测量技术研究[本文68页]
 非理想状态车轮对地铁车辆动力学性[本文95页]  列车横向半主动悬挂模糊预测控制的[本文68页]  高速列车齿轮箱异常振动分析[本文79页]
 列车横向半主动悬挂自适应控制方法[本文69页]  高速列车转向架概念设计及评价方法[本文75页]  铁道车辆转向架构架疲劳强度研究[本文83页]
 120km/h A型地铁转向架低动力作用研[本文85页]  基于AMESim的铁道车辆空气弹簧系统[本文80页]  动车组轴箱转臂疲劳强度研究[本文89页]
 动车组轴箱结构强度评估工程方法研究[本文86页]  地铁车辆轮踏面滚动圆附近磨耗相关[本文96页]  激光淬火与熔覆对重载轮轨材料磨损[本文76页]
 动车组轮对组成对动力学性能影响[本文99页]  铁道车辆空气弹簧动态特性研究[本文99页]  D1车轮钢疲劳断裂性能试验研究[本文60页]
 
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