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基于物元模型的网级高速公路沥青路面养护决策研究

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基于物元模型的网级高速公路沥青路面养护决策研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-22页
  1.1 研究背景第11-12页
  1.2 国内外研究现状第12-17页
    1.2.1 国内外网级路面养护决策研究现状第12-16页
    1.2.2 物元分析方法的研究与应用现状第16-17页
  1.3 研究的目的与意义第17-18页
  1.4 研究目标及技术路线第18-22页
    1.4.1 主要研究内容第18-19页
    1.4.2 研究技术路线第19-22页
第二章 江苏省高速公路路面现状评价第22-57页
  2.1 高速公路网概况第22-24页
  2.2 路面结构类型第24-33页
  2.3 路面使用性能第33-49页
    2.3.1 路面破损评价第33-42页
      2.3.1.1 路面破损调查与评价第33-38页
      2.3.1.2 横向裂缝评价指数TCEI第38-40页
      2.3.1.3 路面修补状况指数PPCI第40页
      2.3.1.4 路面表面损坏状况指数PSCI第40-41页
      2.3.1.5 新路面破损评价综合指标第41-42页
    2.3.2 车辙分析与评价第42-44页
    2.3.3 平整度分析与评价第44-47页
    2.3.4 抗滑性能调查与评价第47-49页
    2.3.5 路面使用性能综合评定第49页
  2.4 路面结构强度第49-55页
  2.5 本章小结第55-57页
第三章 路面养护决策的物元分析过程研究第57-87页
  3.1 路面养护决策影响因素的选择第57-58页
  3.2 影响因素规范化方法分析第58-61页
  3.3 路面结构材料的规范化第61-68页
    3.3.1 改性沥青层数的影响第61-63页
    3.3.2 沥青混合料类型的影响第63-66页
    3.3.3 路面结构材料的规范化第66-68页
  3.4 交通级别的规范化第68-74页
    3.4.1 断面交通量第68-71页
    3.4.2 轴载谱第71-74页
    3.4.3 交通级别规范化第74页
  3.5 路龄的规范化第74-76页
  3.6 权重确定方法分析第76-82页
    3.6.1 德尔菲法收集数据第76-77页
    3.6.2 层次分析方法基本原理第77-79页
      3.6.2.1 构建层次模型第77-78页
      3.6.2.2 构造判断矩阵第78页
      3.6.2.3 层次单排序及一致性检验第78-79页
      3.6.2.4 层次总排序及一致性检验第79页
    3.6.3 网级决策影响因素权重分析第79-81页
    3.6.4 敏感性分析第81-82页
  3.7 物元分析模型第82-85页
    3.7.1 物元分析原理第82-84页
    3.7.2 路面养护的优先排序问题第84-85页
  3.8 本章小结第85-87页
第四章 路面养护方案的费用效益研究第87-112页
  4.1 路面养护费用分析第87-88页
  4.2 路面养护效益分析第88-91页
    4.2.1 路面性能指标呈衰减趋势的效益计算第89-90页
    4.2.2 路面性能指标呈增长趋势的效益计算第90-91页
    4.2.3 各路面性能指标的效益计算第91页
  4.3 工程经济分析方法第91-94页
    4.3.1 现值法第91-92页
    4.3.2 年度等额费用法第92-93页
    4.3.3 效益费用比法第93页
    4.3.4 寿命周期费用法第93-94页
  4.4 路面养护历史第94-98页
  4.5 路面养护措施的费用效益分析第98-110页
    4.5.1 路面性能指标的选取第98-102页
    4.5.2 路面性能发展曲线第102-106页
      4.5.2.1 路面车辙深度发展曲线第102-104页
      4.5.2.2 路面破损状况指数发展曲线第104-106页
    4.5.3 路面性能指标的最低可接受水平第106-107页
    4.5.4 路面养护措施的费用效益分析第107-110页
  4.6 本章小结第110-112页
第五章 网级路面养护决策优化研究第112-143页
  5.1 路面性能发展预测第112-119页
    5.1.1 回归分析法第112-115页
    5.1.2 时间序列法第115页
    5.1.3 灰色预测模型第115-118页
    5.1.4 各模型特点和适用范围第118-119页
  5.2 路面养护需求分析第119-128页
    5.2.1 路面养护性质第119-125页
    5.2.2 路面养护标准第125-126页
    5.2.3 养护对策分析与选择第126-128页
  5.3 网级决策优化方法比较第128-133页
    5.3.1 网级优化方法介绍第129-131页
    5.3.2 优化方法比较第131-133页
  5.4 网级决策优化模型的建立第133-138页
    5.4.1 模型框架第133-134页
    5.4.2 决策优化过程第134-135页
    5.4.3 整数规划算法第135-138页
  5.5 网级路面养护资金分配优化案例分析第138-142页
    5.5.1 路网养护需求分析第138-139页
    5.5.2 动态规划法用于网级决策优化第139-142页
  5.6 本章小结第142-143页
第六章 结论与展望第143-145页
  6.1 主要结论第143-144页
  6.2 创新点第144页
  6.3 展望第144-145页
致谢第145-146页
参考文献第146-152页
博士期间发表论文第152页

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