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沥青路面抗滑特性与其表面粗糙特性之关系研究

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沥青路面抗滑特性与其表面粗糙特性之关系研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-29页
  1.1 研究背景和意义第11-12页
  1.2 国内外研究现状第12-24页
    1.2.1 路面抗滑性能的发展历程第13-15页
    1.2.2 影响因素的分类第15-20页
    1.2.3 用于检测抗滑性能的设备分类第20-24页
  1.3 主要研究内容及技术路线第24-29页
    1.3.1 主要研究内容第24-26页
    1.3.2 技术路线第26-29页
第二章 路表粗糙特性及抗滑性能测试方法研究第29-71页
  2.1 表面纹理形貌测试方法的选择与评价第29-32页
    2.1.1 直接检测法第29-31页
    2.1.2 间接检测法第31-32页
  2.2 基于光度立体的三维重构技术第32-53页
    2.2.1 光度立体视觉理论第32-45页
    2.2.2 表面法向量求解修正算法第45-51页
    2.2.3 基于表面法向量的三维重构修正算法第51-53页
  2.3 光度立体三维重构技术的精度分析第53-62页
    2.3.1 光度立体三维重构设备的构造第53-54页
    2.3.2 不同修正算法的对比分析第54-58页
    2.3.3 控制点个数的选择第58-59页
    2.3.4 不同算法的统计指标的计算分析第59-62页
  2.4 基于图像的二维纹理信息粗糙特性评价第62-67页
    2.4.1 纹理信息特征提取的分类方法第62-64页
    2.4.2 二维纹理信息粗糙特性的评价指标分析第64-67页
  2.5 路面抗滑性能测试方法的选择与评价第67-69页
    2.5.1 摆式摩擦系数仪测量路面抗滑性能第68-69页
    2.5.2 动态旋转式摩擦系数测试仪测量路面抗滑性能第69页
  2.6 小结第69-71页
第三章 路面粗糙特性指标的表征和分析第71-89页
  3.1 路面形貌粗糙特性指标的表征第71-77页
    3.1.1 表面粗糙特性高度相关的表征指标第71-73页
    3.1.2 表面粗糙特性波长相关的表征指标第73-75页
    3.1.3 表面粗糙特性形状相关的表征指标第75-77页
    3.1.4 表面粗糙特性综合评价的表征指标第77页
  3.2 试样的制备第77-78页
  3.3 粗糙特性指标间的聚类和相关性分析第78-86页
    3.3.1 粗糙特性指标间的聚类分析第79-82页
    3.3.2 三维宏观纹理形貌指标相关性分析第82-84页
    3.3.3 三维微观纹理形貌指标相关性分析第84-85页
    3.3.4 二维纹理信息指标相关性分析第85-86页
  3.4 二维纹理形貌指标与三维纹理形貌指标的对比分析第86-88页
  3.5 小结第88-89页
第四章 路面纹理衰变特性的影响因素分析第89-115页
  4.1 沥青路面抗滑性能衰变的特点第89-93页
  4.2 室内加速磨耗试验仪的设计第93-96页
    4.2.1 常见的几种加速磨耗仪的概述第93-94页
    4.2.2 微型环道式室内加速磨耗仪的开发第94-96页
  4.3 路面纹理衰变模型的分析第96-103页
    4.3.1 沥青路面抗滑性能衰变模型的相关研究第96-97页
    4.3.2 沥青混合料纹理衰变特性试验方案的设计第97-99页
    4.3.3 纹理指标衰变模型的建立方法第99-103页
  4.4 不同试验条件对路面纹理衰变特性的影响第103-112页
    4.4.1 平均构造深度指标衰变模型的建立第104-109页
    4.4.2 其它纹理形貌指标衰变模型的分析第109-111页
    4.4.3 二维纹理信息指标变化情况分析第111-112页
  4.5 小结第112-115页
第五章 路面纹理粗糙特性同抗滑性能间关系的建立第115-141页
  5.1 纹理形貌对路面抗滑性能影响机理分析第115-123页
    5.1.1 接触界面摩擦力的产生机理和组成第115-119页
    5.1.2 润滑摩擦机理分析第119-121页
    5.1.3 宏观纹理形貌对路面抗滑性能的影响机理第121-122页
    5.1.4 微观纹理形貌对路面抗滑性能的影响机理第122-123页
  5.2 路面干湿状态对抗滑性能的影响第123-126页
  5.3 基于纹理粗糙特性的路面抗滑性能模型的建立第126-135页
    5.3.1 试验方案的设计第126-127页
    5.3.2 基于二维纹理信息特性抗滑模型的建立第127-128页
    5.3.3 基于三维纹理形貌特性抗滑模型的建立第128-135页
  5.4 基于纹理粗糙特性的IFI评价体系的建立第135-138页
    5.4.1 PIARC模型的提出以及IFI指标的计算过程第135-137页
    5.4.2 基于纹理形貌特性的IFI评价体系的构建第137-138页
  5.5 小结第138-141页
第六章 提高路面抗滑性能措施的研究第141-153页
  6.1 提高路面抗滑性能的常见措施第141-143页
  6.2 基于抗滑性能的沥青混合料设计第143-152页
    6.2.1 原材料的优选第143-145页
    6.2.2 混合料级配类型的优选第145-147页
    6.2.3 分异型矿料对沥青混合料抗滑性能的影响第147-152页
  6.3 小结第152-153页
第七章 结论与展望第153-157页
  7.1 主要研究结论第153-155页
  7.2 主要创新点第155-156页
  7.3 进一步研究的建议第156-157页
致谢第157-158页
参考文献第158-170页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第170页

本篇论文共170页,点击这进入下载页面
 
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