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机舱个性化送风口流场多尺度特征测量与提高舒适性研究

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机舱个性化送风口流场多尺度特征测量与提高舒适性研究
论文目录
 
中文摘要第1-6页
ABSTRACT第6-16页
字母注释表第16-19页
第一章 绪论第19-29页
  1.1 机舱环境中的送风形式概述第19-22页
  1.2 湍流理论概述第22-23页
  1.3 射流理论概述第23-27页
  1.4 本文工作第27-29页
第二章 个性化送风口射流流场的HWA实验研究第29-55页
  2.1 本章工作第29页
  2.2 实验设备与方法第29-32页
  2.3 实验结果分析第32-53页
    2.3.1 平均速度第32-36页
    2.3.2 湍流强度第36-38页
    2.3.3 偏斜因子及平坦因子沿射流中心线的变化规律第38-39页
    2.3.4 频谱分析第39-47页
    2.3.5 个性化送风口射流充分发展区速度结构函数的标度律第47-48页
    2.3.6 子波分析第48-52页
    2.3.7 特征空间尺度第52-53页
  2.4 本章小结第53-55页
第三章 不同雷诺数下个性化送风口射流中心线的统计特性第55-71页
  3.1 本章工作第55页
  3.2 实验方法第55-56页
  3.3 实验结果分析第56-69页
    3.3.1 平均速度第56-59页
    3.3.2 湍流强度第59-60页
    3.3.3 偏斜因子及平坦因子第60-61页
    3.3.4 不同Re数下的频谱特性第61-65页
    3.3.5 不同Re数下射流自相似区速度结构函数的标度律第65-66页
    3.3.6 能量最大尺度随Re数的变化第66-69页
  3.4 本章小结与讨论第69-71页
第四章 个性化送风口射流流场的TR PIV实验研究第71-95页
  4.1 本章工作第71页
  4.2 实验设备与方法第71-74页
  4.3 实验结果与讨论第74-93页
    4.3.1 与热线数据的对比第74-75页
    4.3.2 瞬时流场第75页
    4.3.3 基本统计量的空间分布第75-78页
    4.3.4 涡黏系数的空间分布第78-80页
    4.3.5 湍动能产生项第80-81页
    4.3.6 个性化送风口射流场的POD与二维子波分析第81-92页
    4.3.7 基于 λ_(ci)准则的涡结构辨识第92-93页
  4.4 本章小结第93-95页
第五章 以“第二核心区”为速度入口的个性化送风口射流的RANS模拟第95-103页
  5.1 本章工作第95页
  5.2 模拟方法第95-98页
    5.2.1 湍流模型的选择第95-96页
    5.2.2 计算域、边界条件设置及网格划分第96-98页
  5.3 模拟结果第98-101页
    5.3.1 平均速度沿射流中心线与径向的对比第98-99页
    5.3.2 统计量在二维平面内的分布对比第99-101页
  5.4 本章小结第101-103页
第六章 个性化送风口射流加齿提高舒适性的实验研究第103-119页
  6.1 本章工作第103页
  6.2 实验设备与方法第103-104页
  6.3 实验结果分析第104-117页
    6.3.1 不同加齿结构射流场平均速度沿射流中心线的衰减规律第104-106页
    6.3.2 不同加齿结构射流场湍流强度沿射流中心线的变化规律第106-107页
    6.3.3 不同齿结构射流场的频谱分析第107-109页
    6.3.4 不同加齿结构射流场的特征尺度分析第109-110页
    6.3.5 平均速度在二维平面上的分布第110-112页
    6.3.6 二阶统计量在二维平面上的分布第112-115页
    6.3.7 吹风不满意率的定量计算第115-116页
    6.3.8 加齿射流场与原流场POD谱的对比第116-117页
  6.4 本章小结第117-119页
第七章 结论与展望第119-123页
  7.1 本文结论第119-121页
  7.2 本文创新点第121页
  7.3 今后工作展望第121-123页
参考文献第123-131页
发表论文和参加科研情况说明第131-133页
致谢第133-134页

本篇论文共134页,点击这进入下载页面
 
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