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应急疏散交通组织优化方法研究

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应急疏散交通组织优化方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-17页
第1章 绪论第17-31页
  · 依托课题第17页
  · 选题背景及研究意义第17-18页
  · 国内外研究现状第18-27页
    · 应急疏散交通规划方法的研究现状第19-21页
    · 应急疏散交通信号控制方法的研究现状第21-24页
    · 交通信息诱导方法的研究现状第24-27页
  · 研究内容及论文结构第27-29页
  · 小结第29-31页
第2章 应急疏散交通组织优化系统框架设计第31-39页
  · 概述第31页
  · 应急疏散交通组织优化系统的需求分析第31-33页
    · 应急疏散交通组织优化系统的目标和主要任务第31-32页
    · 应急疏散交通组织优化系统的需求分析第32-33页
  · 应急疏散交通组织优化系统的功能第33-34页
  · 应急疏散交通组织优化系统框架设计第34-36页
  · 应急疏散交通组织优化系统关键技术分析第36-37页
  · 应急疏散交通组织优化方法研究的重点第37-38页
  · 小结第38-39页
第3章 应急疏散路网关键节点和关键路径的确定方法第39-49页
  · 概述第39-40页
  · 信息核度第40-41页
  · 应急疏散路网最短路权矩阵的计算方法第41-42页
    · 连边当量长度的确定第41-42页
    · 矩阵迭代算法设计第42页
  · 信息核度模块的实现第42-43页
  · 基于信息核度的应急疏散路网关键节点确定方法第43-45页
    · 应急疏散路网关键节点的确定方法第43-45页
    · 应急疏散路网综合关键节点的确定方法第45页
  · 基于信息核度的应急疏散路网关键路径确定方法第45-46页
  · 应急疏散路径潜在瓶颈节点的判别方法第46-47页
  · 小结第47-49页
第4章 应急疏散动态交通分配方法第49-59页
  · 概述第49页
  · EEDTA算法设计第49-53页
    · 算法描述第50页
    · 输入变量的确定第50-51页
    · CCRP的扩展算法ECCRP设计第51-52页
    · 基于ECCRP的EEDTA算法设计第52-53页
  · 基于预测控制的路段行程时间短时预测方法第53-57页
    · 预测控制方法第53-54页
    · 应急疏散路段行程时间短时预测方法第54-57页
  · EEDTA算法的复杂度分析第57页
  · 小结第57-59页
第5章 应急疏散通道交通信号控制方法第59-87页
  · 概述第59-60页
  · 应急疏散城市干路交通信号控制方法第60-72页
    · 应急疏散城市干路关键信号交叉口的确定第61页
    · 应急疏散关键交叉口信号控制重要指标的确定第61-66页
    · 应急疏散城市干路信号控制的混合整数线性规划方程第66-68页
    · 应急疏散城市干路信号控制的非线性二次规划方程第68-72页
  · 应急疏散信号交叉口过饱和状态的鉴别方法第72-78页
  · 应急疏散快速道路入口匝道交通信号控制方法第78-85页
    · 仿人智能控制基本原理第79-80页
    · 应急疏散快速道路入口匝道交通信号控制方法设计第80-85页
  · 小结第85-87页
第6章 应急疏散交通信息诱导策略与方案的生成方法第87-111页
  · 概述第87页
  · 应急疏散交通信息需求调查与分析第87-96页
    · 驾驶员的社会经济特征第88-89页
    · 应急疏散交通信息需求分析第89-91页
    · 灾害条件下影响路径选择的主要因素第91-92页
    · 社会经济特征对接受路径诱导信息的影响分析第92-93页
    · 路径诱导信息发布的主要内容筛选第93-95页
    · 应急疏散交通信息发布方式需求第95-96页
  · 基于模糊决策的驾驶员路径选择行为模型第96-103页
    · 模糊集和模糊决策理论第97页
    · 交通信息条件下驾驶员路径选择行为模型第97-103页
  · 应急疏散交通信息诱导策略与方案的生成方法第103-109页
    · 驾驶员接受路径信息诱导的影响因素分析第104-106页
    · 交通信息诱导策略与方案的生成方法第106-109页
  · 小结第109-111页
第7章 实证分析第111-141页
  · 概述第111页
  · 实验环境选择第111页
  · 实验方案设计第111-115页
  · 实验工具选择第115-116页
  · 实验结果及分析第116-139页
    · 应急疏散路网关键节点和关键路径确定方法验证第116-123页
    · 应急疏散动态交通分配方法验证第123-129页
    · 应急疏散城市干路交通信号控制方法验证第129-135页
    · 应急疏散快速道路入口匝道交通信号控制方法验证第135-137页
    · 应急疏散驾驶员路径选择行为模型分析第137-139页
  · 小结第139-141页
第8章 全文总结与展望第141-145页
  · 论文的主要研究成果第141-143页
  · 论文的主要创新点第143-144页
  · 主要工作展望第144-145页
参考文献第145-151页
附录 驾驶员路径选择行为模糊推理规则第151-155页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第155-157页
致谢第157-158 页

本篇论文共158页,点击这进入下载页面
 
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