论文目录 | |
| 摘要 | 第1-5
页 |
| Abstract | 第5-10
页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22
页 |
| · 研究背景与意义 | 第10
页 |
| · 国内外高速公路改扩建的现状 | 第10-12
页 |
| · 高速公路加宽工程的主要病害及病害机理 | 第12-14
页 |
| · 高速公路加宽工程的主要病害 | 第12-13
页 |
| · 高速公路加宽工程的病害机理 | 第13-14
页 |
| · 高速公路加宽工程的软基处理方法 | 第14-15
页 |
| · 软基处理方法的比较与选择 | 第14
页 |
| · 适合加宽工程的主要软基处理方法 | 第14-15
页 |
| · 新老路基结合部的处治技术 | 第15-16
页 |
| · 土工合成材料的应用 | 第15-16
页 |
| · 地基处理措施 | 第16
页 |
| · 施工措施 | 第16
页 |
| · 软土地基上高速公路加宽工程的理论分析与计算 | 第16-20
页 |
| · 加宽工程的设计施工方法的研究 | 第16-17
页 |
| · 加宽工程地基处理方法的研究 | 第17
页 |
| · 新老路基结合部处治技术的研究 | 第17-18
页 |
| · 加宽路基的沉降计算分析 | 第18
页 |
| · 加宽路基的模型试验和有限元数值分析 | 第18-19
页 |
| · 加宽工程填筑工艺的研究 | 第19
页 |
| · 应用研究中存在的主要问题 | 第19-20
页 |
| · 研究的主要内容及解决的主要问题 | 第20-22
页 |
| · 主要研究内容 | 第20-21
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| · 研究的关键技术路线 | 第21-22
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| 第二章 高速公路加宽工程路基下地基性状变化规律的研究 | 第22-39
页 |
| · 新老路基下地基工程性质的勘察 | 第22-24
页 |
| · 概述 | 第22
页 |
| · 新老路基下地基土工程性质的调查与勘探实例 | 第22-24
页 |
| · 原有老路基下地基土工程性质的变化 | 第24-28
页 |
| · 加宽路基下地基土工程性质的变化 | 第28-32
页 |
| · 新老路基下地基土工程性质的差异 | 第32-36
页 |
| · 既有路基软基处理方法的比较与评价 | 第36-37
页 |
| · 本章小结 | 第37-39
页 |
| 第三章 高速公路加宽工程新老路基相互作用的有限元数值分析 | 第39-59
页 |
| · 概述 | 第39-40
页 |
| · 有限元数值分析方法 | 第40-47
页 |
| · 基本假设 | 第40
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| · 复合地基有限元分析 | 第40-41
页 |
| · 塑料排水板加固地基的有限元分析 | 第41-42
页 |
| · 土工格栅的本构关系 | 第42-43
页 |
| · 路堤边坡稳定性计算方法 | 第43-44
页 |
| · 计算参数 | 第44-47
页 |
| · 加宽方式对新老路基变形的影响 | 第47-50
页 |
| · 不同加宽方式的影响 | 第47-48
页 |
| · 不同加宽宽度的影响 | 第48
页 |
| · 不同加宽路堤填筑高度的影响 | 第48-49
页 |
| · 不同新老路施工间隔的影响 | 第49-50
页 |
| · 施工方法对新老路基变形的影响 | 第50-55
页 |
| · 削坡及台阶开挖的影响 | 第50-53
页 |
| · 不同填筑方式的影响 | 第53-54
页 |
| · 填筑速率的影响 | 第54-55
页 |
| · 施工扰动对新老路基的影响 | 第55-56
页 |
| · 地下水的影响 | 第55
页 |
| · 地基处理施工扰动的影响 | 第55-56
页 |
| · 交通荷载对新老路基的作用 | 第56-58
页 |
| · 加宽工程施工过程中交通荷载的影响 | 第56-57
页 |
| · 加宽工程运营过程中交通荷载的影响 | 第57-58
页 |
| · 本章小结 | 第58-59
页 |
| 第四章 高速公路加宽工程新老路基的沉降控制标准研究 | 第59-80
页 |
| · 软土地基高速公路加宽工程新老地基的附加应力分析 | 第59-61
页 |
| · 软土地基高速公路加宽工程的地表附加荷载的分布特点 | 第59-60
页 |
| · 软土地基高速公路加宽工程的地基附加应力计算及分布规律 | 第60-61
页 |
| · 软土地基高速公路加宽工程新老地基的沉降变形规律 | 第61-66
页 |
| · 软土地基高速公路加宽工程新老地基的沉降变形特征 | 第61-63
页 |
| · 填筑过程中新老路基的沉降变形规律 | 第63-64
页 |
| · 新老路基的沉降变形随加宽宽度的变化规律 | 第64-65
页 |
| · 新老路基侧向位移变化规律 | 第65-66
页 |
| · 高速公路加宽工程新老路基的沉降变形计算方法 | 第66-68
页 |
| · 高速公路加宽工程新路基的沉降计算方法 | 第66-67
页 |
| · 高速公路加宽工程老新路基附加沉降计算方法 | 第67-68
页 |
| · 高速公路加宽工程的沉降控制标准 | 第68-78
页 |
| · 概述 | 第68-70
页 |
| · 新老路基的工后差异沉降控制标准 | 第70-74
页 |
| · 新路基的工后沉降量控制标准 | 第74-75
页 |
| · 新路基施工期的沉降稳定控制标准 | 第75-78
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| · 本章小结 | 第78-80
页 |
| 第五章 高速公路加宽工程新老路基的拼接技术研究 | 第80-107
页 |
| · 高速公路加宽新老路基结合部的破坏机理 | 第80-84
页 |
| · 高速公路加宽工程软土地基的控沉措施 | 第84-93
页 |
| · 高速公路加宽工程软基处理方法的基本原则 | 第85
页 |
| · 高速公路加宽工程软基处理方法的选择 | 第85-88
页 |
| · 复合地基法处理高速公路加宽工程软土地基的影响因素分析 | 第88-93
页 |
| · 台阶开挖的设计及效果分析 | 第93-98
页 |
| · 开挖台阶的效果 | 第94-95
页 |
| · 台阶开挖面的应力分析 | 第95-96
页 |
| · 不同台阶宽度和高度的影响 | 第96-97
页 |
| · 不同的台阶倾斜角度 | 第97-98
页 |
| · 路基填料物理性质的影响 | 第98-100
页 |
| · 新老路基刚度差异的影响 | 第99
页 |
| · 路基填料强度的影响 | 第99-100
页 |
| · 土工合成材料的应用 | 第100-105
页 |
| · 土工合成材料在新老路基结合部拼接接中的作用机理 | 第101-103
页 |
| · 加筋的位置及层数的影响 | 第103-105
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| · 加筋模量的影响 | 第105
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| · 本章小结 | 第105-107
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| 第六章 软土地基上高速公路加宽工程的实例分析 | 第107-125
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| · 工程概况 | 第107-109
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| · 概述 | 第107-108
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| · 老路概况 | 第108
页 |
| · 工程地质概况 | 第108-109
页 |
| · 软土地基处理方法 | 第109-110
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| · 地基处理方案的选择 | 第109
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| · 软基处理设计 | 第109-110
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| · 路基拼接措施 | 第110-111
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| · 沉降变形的观测及其变化规律 | 第111-120
页 |
| · 加宽路基沉降变形的观测方案 | 第111-112
页 |
| · 老路路表的沉降变形规律 | 第112-114
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| · 加宽路基的地基沉降变形规律 | 第114-116
页 |
| · 加宽路基的侧向变形规律 | 第116-118
页 |
| · 沉降变形控制标准的讨论 | 第118-120
页 |
| · 加宽工程处治效果的评价 | 第120-123
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| · 效果评价的基本要求和评价指标 | 第120
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| · 南京绕城高速公路扩建工程地基处治效果评价 | 第120-122
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| · 沥青混凝土路面分期实施的效果 | 第122-123
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| · 本章小结 | 第123-125
页 |
| 第七章 结论与展望 | 第125-128
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| · 主要结论 | 第125-127
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| · 进一步研究的方向 | 第127-128
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| 参考文献 | 第128-133
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| 致谢 | 第133-134
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| 个人简介 | 第134
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