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非均匀布置可调导叶向心涡轮性能研究

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非均匀布置可调导叶向心涡轮性能研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-19页
第1章 绪论第19-37页
  · 研究背景及意义第19-21页
  · 国内外研究进展第21-35页
    · 可变几何截面涡轮增压器概述第21-23页
    · 可调向心涡轮增压器调节机构相关研究进展第23-29页
    · 蜗壳流动周向不均匀性相关研究进展第29-32页
    · 可调向心涡轮性能相关研究进展第32-35页
  · 本文的主要研究内容第35-37页
第2章 可调向心涡轮数值计算方法第37-55页
  · 数值方法及湍流模型选择第37-41页
    · 数值方法的选择第37-38页
    · 控制方程与离散方法的确定第38-39页
    · 湍流模型的选择第39-41页
  · 三维几何模型的建立第41-43页
  · 计算区域的离散处理第43-50页
    · 近壁面网格尺度的确定第44-45页
    · 网络拓扑结构的选择第45-46页
    · 网格质量与网格无关性检查第46-47页
    · 可调向心涡轮数值计算平台网格划分第47-50页
  · 计算参数的选择与设置第50-52页
    · 结构参数选择第50-51页
    · 边界条件设定第51页
    · 计算控制参数设定第51页
    · 初场设定第51页
    · 计算输出设定第51-52页
  · 计算模型的验证与误差分析第52-53页
    · 涡轮性能计算边界条件的确定第52页
    · 计算模型验证与误差分析第52-53页
  · 本章小结第53-55页
第3章 蜗壳流动周向不均匀性对可调向心涡轮性能的影响第55-73页
  · 研究方案的确定第55-56页
    · 导叶开度的确定第55-56页
    · 计算工况的选取第56页
  · 蜗壳出.参数周向不均匀性第56-63页
    · 蜗壳流道周向角定义第56页
    · 蜗壳出.气流角影响因素分析第56-59页
    · 蜗壳出.速度与气流角周向分布第59-61页
    · 总压损失系数周向分布第61-63页
  · 蜗壳与喷嘴环流场周向不均匀性第63-67页
    · 导叶及导叶流道周向位置的定义第63页
    · 绝对马赫数和绝对速度流线周向分布第63-64页
    · 熵值周向分布第64-65页
    · 绝对总压周向分布第65页
    · 导叶流道流量周向分布第65-67页
    · 导叶载荷周向分布第67页
  · 叶轮流场周向不均匀性第67-71页
    · 叶轮流道周向位置的定义第68页
    · 叶轮流道流量周向分布第68-69页
    · 叶轮叶片载荷周向分布第69页
    · 叶轮流场熵值周向分布第69-70页
    · 叶轮流场相对气流角周向分布第70-71页
  · 本章小结第71-73页
第4章 基于周向不均匀性的可调向心涡轮性能改进方案设计第73-99页
  · 改型设计方案第73-78页
    · 改型设计方案确定原则第73页
    · 喷嘴座连接臂改型方案第73-75页
    · 非均匀布置可调导叶方案设计与实现第75-78页
  · 改型设计方案对可调向心涡轮效率的影响第78-83页
    · 计算区域的离散第78-80页
    · 不同相似转速工况线优化前后效率对比第80-82页
    · 发动机外特性各工况点涡轮效率计算结果第82-83页
  · 改型设计方案对蜗壳出.参数的影响第83-87页
    · 蜗壳出.速度、气流角周向分布对比(对应导叶 50%叶高位置)第83-85页
    · 熵值周向分布对比第85-86页
    · 出.气流角周向分布对比第86-87页
  · 改型设计方案对蜗壳与喷嘴环流场的影响第87-91页
    · 绝对速度流线周向分布对比第87-88页
    · 熵值周向分布对比第88-89页
    · 绝对总压周向分布对比第89页
    · 导叶流道流量周向分布对比第89-91页
    · 导叶载荷周向分布对比第91页
  · 改型设计方案对叶轮流场的影响第91-97页
    · 叶轮流道流量周向分布对比第91-92页
    · 叶轮叶片载荷周向分布对比第92-93页
    · 叶轮流场熵值周向分布对比第93-95页
    · 叶轮流场相对气流角周向分布对比第95-96页
    · 叶轮进口总压损失系数周向分布对比第96-97页
  · 本章小结第97-99页
第5章 改型前后可调向心涡轮增压器涡轮性能对比试验第99-109页
  · 涡轮性能测试方法第99-102页
    · 涡轮性能测试原理第99-101页
    · 试验数据处理第101-102页
  · 可调向心涡轮性能试验第102-106页
    · 试验准备第102-104页
    · 导叶开度定义与控制第104-105页
    · 涡轮性能试验第105-106页
  · 改型前后可调向心涡轮效率对比第106-108页
  · 本章小结第108-109页
第6章 新型可调向心涡轮增压器调节机构设计第109-123页
  · 可调向心涡轮增压器调节机构存在的问题第109页
  · 设计目标第109-110页
  · 设计方案第110-114页
  · 新设计方案与喷嘴座结构方案、定距套结构方案性能比较第114-120页
    · 计算区域的离散第114-116页
    · 新设计方案(均布可调导叶)对可调向心涡轮效率的影响第116-118页
    · 新设计方案(均布可调导叶)对蜗壳出.气流角的影响第118-120页
    · 新设计方案(非均布可调导叶)对可调向心涡轮效率的影响第120页
  · 本章小结第120-123页
第7章 总结与展望第123-128页
  · 全文工作总结第123-126页
  · 本文主要创新点第126-127页
  · 对今后工作的建议第127-128页
参考文献第128-135页
攻读学位期间发表的论文与研究成果清单第135-136页
致谢第136-137页
作者简介第137页

本篇论文共137页,点击这进入下载页面
 
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