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飞机无刷直流起动/发电系统的研究

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飞机无刷直流起动/发电系统的研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-19 页
第一章 绪论第19-36 页
  · 飞机电源系统的发展历史第19-23 页
    · 低压直流电源系统第19-20 页
    · 交流电源系统第20-22 页
    · 现代技术下的交流变频与高压直流电源系统第22-23 页
  · 飞机起动/发电系统的发展趋势第23-25 页
  · “多电飞机”中的关键技术第25-29 页
    · 大功率发电机的制造技术第26-27 页
    · 绝缘材料与有源器件的发展第27-28 页
    · 功率器件IGBT、MCT 的发展第28-29 页
  · 飞机起动/发电系统的研究现状第29-33 页
    · 三级式无刷直流起动/发电系统第29-30 页
    · 异步电机起动/发电系统第30-31 页
    · 开关磁阻电机起动发电系统第31-32 页
    · 双凸极电机起动/发电系统第32-33 页
  · 本文选题背景与研究内容第33-36 页
第二章 无刷直流起动发电系统的发电运行第36-87 页
  · 电励磁双凸极发电机的三种发电方式第36-38 页
  · SRG 发电方式第38-52 页
    · SRG 发电方式下的空载运行第38-41 页
    · SRG 和DSG1 发电方式下的短路运行第41-45 页
    · SRG 发电方式下的负载分析第45-52 页
  · DSG2 发电方式第52-72 页
    · DSG2 发电方式下的空载运行第52-54 页
    · DSG2 发电方式下的短路运行第54-59 页
    · DSG2 发电方式下的负载分析第59-63 页
    · 容性和阻性负载下DSG2 发电方式分析第63-70 页
    · DSG2 发电方式下的外特性和调节特性第70-72 页
  · 高、低压双输出直流发电电压调节器的设计第72-84 页
    · 低压绕组输出电压调节第73-76 页
    · 高压绕组输出电压调节第76-84 页
  · 本章小结第84-87 页
第三章 混合励磁双凸极发电机的发电运行第87-126 页
  · DSHEG 的空载运行第87-92 页
    · DSHEG 结构第87-88 页
    · DSHEG 的数学模型第88-89 页
    · DSHEG 的空载特性第89-92 页
  · DSHEG 的三种发电方式第92-107 页
    · 三种发电方式的定义和电路图第92-93 页
    · 电枢反应分析第93-100 页
    · 不同发电方式下的换相重叠第100-107 页
  · DSHEG 的三种工作模态第107-110 页
    · 三种工作模态及其边界第107-108 页
    · 工作模态与发电机外特性关系第108-109 页
    · DSHEG 的调节特性和输出功率第109-110 页
    · DSHEG 的短路特性第110 页
  · 不同性质负载对DSHEG 的影响第110-112 页
  · 混合励磁发电机PM、EM 部分长度比例设计第112-115 页
    · 固定转速的DSHEG 设计第113-114 页
    · 固定转速范围的DSHEG 设计第114-115 页
    · 小结第115 页
  · 基于励磁电流双向调节的电压调节器设计第115-125 页
    · 电压调节器的构成与工作原理第116 页
    · 驱动信号的构建第116-117 页
    · 调压控制策略第117-118 页
    · 试验结果分析第118-125 页
  · 本章小结第125-126 页
第四章 无刷直流起动发电系统的起动运行第126-153 页
  · 航空涡轮喷气发动机的起动过程与对起动机的要求第126-127 页
  · 无刷直流起动/发电系统构成第127-129 页
    · 起动/发电机第127-128 页
    · 起动/发电双向功率变换器第128-129 页
    · 数字控制器第129 页
  · 航空发动机的电起动控制第129-143 页
    · 电励磁双凸极电机的数学模型第129-130 页
    · 起动状态下励磁电流的确定第130-131 页
    · 起动电流的限制第131 页
    · 电励磁双凸极电机的电动控制策略第131-143 页
    · 起动转矩脉动的改善第143 页
  · 航空发动机起动控制系统的工程实现第143-152 页
    · 功率变换器设计第144-145 页
    · 航空涡轮喷气发动机起动控制软件流程第145-147 页
    · 起动系统保护第147 页
    · 航空涡轮喷气发动机的冷开车试验第147-150 页
    · 航空涡轮喷气发动机的热开车试验第150-152 页
  · 本章小结第152-153 页
第五章 全文总结与展望第153-155 页
  · 本文的主要工作和创新点第153-154 页
  · 对后续研究工作的展望第154-155 页
参考文献第155-162 页
致谢第162-163 页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第163-169 页
附录一 18kW 起动发电机机械尺寸表第169-170 页
附录二 并列式混合励磁双凸极电机机械尺寸表第170-171 页
附录三 博士期间完成的科研项目成果样机展示第171-172 页

本篇论文共172页,点击这进入下载页面
 
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