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客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化模型及算法

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客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化模型及算法
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-11 页
第一章 绪论第11-35 页
  · 研究背景和意义第11-14 页
    · 论文研究背景第11-13 页
    · 论文研究意义第13-14 页
  · 客运专线列车开行方案与运行图综合优化问题第14-18 页
    · 列车开行方案与运行图综合优化内容第14-15 页
    · 列车开行方案与运行图综合优化条件第15-17 页
    · 列车开行方案与运行图综合优化原则第17-18 页
  · 国内外旅客列车开行方案与运行图研究现状及分析第18-31 页
    · 国内旅客列车开行方案研究现状分析第18-24 页
    · 国外旅客列车开行方案研究现状分析第24-26 页
    · 国内旅客列车运行图研究现状分析第26-30 页
    · 国外旅客列车运行图研究现状分析第30-31 页
  · 研究思路和内容第31-35 页
    · 论文研究思路第31-32 页
    · 论文研究内容第32-35 页
第二章 基于弹性需求的客运专线网络列车开行方案优化模型第35-47 页
  · 列车开行方案优化问题分析第35-36 页
  · 旅客列车开行方案效益分析第36-38 页
  · 基于旅客列车开行方案的多类用户平衡分配第38-42 页
    · 基于旅客列车开行方案的旅客换乘网络设计第38 页
    · 基于旅客列车开行方案的旅客出行费用分析第38-40 页
    · 基于旅客列车开行方案的多类用户平衡分配模型第40-42 页
  · 旅客运输弹性需求函数关系分析第42-44 页
  · 基于弹性需求的网络列车开行方案双层规划模型第44-45 页
  · 本章小结第45-47 页
第三章 基于弹性需求的客运专线网络列车开行方案优化算法第47-67 页
  · 模拟退火算法求解的关键环节设计第47-53 页
    · 初始旅客列车开行方案的生成第48-51 页
    · 旅客列车开行方案邻域系的构造第51-52 页
    · 模拟退火计划表的设计第52-53 页
  · 基于旅客列车开行方案的客流分配算法第53-55 页
  · 旅客列车开行方案的模拟退火求解算法第55-56 页
  · 算例分析第56-66 页
    · 客运专线网络和出行需求预测量第56-59 页
    · 旅客列车开行方案优化结果分析第59-66 页
  · 本章小结第66-67 页
第四章 客运专线列车运行图优化模型与算法第67-85 页
  · 客运专线列车运行图优化模型与求解思想第67-70 页
    · 客运专线列车运行图优化模型第67-69 页
    · 客运专线列车运行图求解思想第69-70 页
  · 列车运行图的多平行四边形表示形式第70-71 页
    · 定序运行图的多平行四边形表示形式第70-71 页
    · 松弛运行图的扩展多平行四边形表示形式第71 页
  · 客运专线列车运行图的有向图表示形式第71-74 页
  · 松弛运行图的定序优化线性规划模型第74-75 页
  · 初始松弛运行图的铺划方法与冲突化解方法第75-76 页
    · 初始松弛运行图的铺划方法第75-76 页
    · 松弛运行图冲突选择及化解方案第76 页
  · 松弛运行图的优化方法第76-79 页
    · 松弛运行图的定序优化方法第76-78 页
    · 交换作业顺序和变更停站方案第78-79 页
    · 列车始发时间域调整方法第79 页
  · 基于定序优化的客运专线列车运行图铺划算法第79-80 页
  · 算例分析第80-81 页
  · 本章小结第81-85 页
第五章 客运专线网络列车运行图优化模型与算法第85-97 页
  · 网络列车运行图的铺划特征第85-87 页
  · 网络列车运行图优化模型与求解思想第87-90 页
  · 网络松弛运行图的扩展多平行四边形和有向图第90-91 页
  · 网络松弛运行图的定序优化线性规划模型第91-92 页
  · 基于定序优化的网络列车运行图铺划方法第92-93 页
  · 算例分析第93-96 页
  · 本章小结第96-97 页
第六章 客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化模型和算法第97-121 页
  · 综合优化的建模思想第97-98 页
  · 基于旅客列车运行图的旅客出行费用分析第98-101 页
    · 基于旅客列车运行图的旅客换乘网络设计第98 页
    · 基于旅客列车运行图的旅客出行费用描述第98-101 页
  · 综合优化的双层规划模型第101-103 页
  · 综合优化的求解思想第103-105 页
  · 综合优化的主要环节与关键技术第105-109 页
    · 综合优化的主要环节第105-106 页
    · 综合优化的关键技术第106-109 页
  · 基于模拟退火的综合优化算法设计第109-111 页
  · 算例分析第111-120 页
    · 客运专线网络和出行需求预测量第111-112 页
    · 综合优化结果分析第112-120 页
  · 本章小结第120-121 页
第七章 结论与展望第121-125 页
  · 论文主要工作与结论第121-123 页
  · 有待进一步研究问题第123-125 页
参考文献第125-139 页
附录第139-173 页
致谢第173-174 页
攻读博士学位期间主要的研究成果第174-176 页
个人简历第176 页

本篇论文共176页,点击这进入下载页面
 
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