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活塞式煤油发动机点火提前角仿真计算与试验研究
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活塞式煤油发动机点火提前角仿真计算与试验研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第19-34页
　　　　1.1 选题背景第19-21页
　　　　1.2 研究的必要性与研究思路第21-24页
　　　　1.3 活塞式煤油发动机及点火技术研究现状第24-31页
　　　　　　　　1.3.1 活塞式煤油发动机研究现状第24-25页
　　　　　　　　1.3.2 发动机点火技术发展与研究现状第25-26页
　　　　　　　　1.3.3 发动机参数在线标定第26-27页
　　　　　　　　1.3.4 发动机点火提前角控制与爆震分析第27-29页
　　　　　　　　1.3.5 发动机工作过程数值模拟第29-31页
　　　　　　　　1.3.6 发动机燃烧过程的试验分析第31页
　　　　1.4 课题来源和本文研究的内容安排第31-34页
　　　　　　　　1.4.1 课题来源第31页
　　　　　　　　1.4.2 论文研究的主要内容及论文结构安排第31-34页
第二章 煤油发动机缸内工作过程的数值模拟第34-57页
　　　　2.1 扫气道-缸内-排气道三维模拟数学模型第34-41页
　　　　　　　　2.1.1 基本守恒方程组第34-36页
　　　　　　　　2.1.2 计算模型第36-38页
　　　　　　　　2.1.3 燃烧计算方法第38-39页
　　　　　　　　2.1.4 组份化学反应放热方程第39-40页
　　　　　　　　2.1.5 NOx 生成模型第40-41页
　　　　2.2 缸内三维数值计算第41-56页
　　　　　　　　2.2.1 计算对象第41-43页
　　　　　　　　2.2.2 网格生成第43-44页
　　　　　　　　2.2.3 初始参数以及相关边界条件设置第44-45页
　　　　　　　　2.2.4 煤油燃料的喷雾与蒸发分析第45-47页
　　　　　　　　2.2.5 计算结果分析第47-56页
　　　　2.3 本章小结第56-57页
第三章 煤油发动机整机工作过程的数值模拟第57-75页
　　　　3.1 整机工作过程数值计算方法第57-63页
　　　　　　　　3.1.1 管道及节流口工作过程模型第58-59页
　　　　　　　　3.1.2 缸内工作过程计算模型第59-61页
　　　　　　　　3.1.3 燃油喷射计算方程第61-62页
　　　　　　　　3.1.4 发动机摩擦及驱动附件损失基本方程第62页
　　　　　　　　3.1.5 爆震预测模型第62-63页
　　　　3.2 整机工作过程数值模拟分析第63-73页
　　　　　　　　3.2.1 整机工作过程模型建立及参数设置第63-65页
　　　　　　　　3.2.2 工作过程的计算结果分析第65-73页
　　　　3.3 本章小结第73-75页
第四章 煤油发动机点火提前角标定与爆震分析方法研究第75-95页
　　　　4.1 点火提前角的标定方法第75-79页
　　　　　　　　4.1.1 点火提前角查表控制第75-76页
　　　　　　　　4.1.2 自寻优控制第76-78页
　　　　　　　　4.1.3 点火提前角自寻优控制问题提出第78-79页
　　　　4.2 模糊自寻优标定方法第79-85页
　　　　　　　　4.2.1 模糊逻辑推理及控制第79-80页
　　　　　　　　4.2.2 点火提前角的模糊自寻优控制第80-81页
　　　　　　　　4.2.3 点火提前角的模糊自寻优控制仿真第81-85页
　　　　4.3 发动机爆震分析第85-94页
　　　　　　　　4.3.1 爆震信号分析与爆震强度评价方法第86-87页
　　　　　　　　4.3.2 爆震信号的频谱分析第87-89页
　　　　　　　　4.3.3 爆震信号的小波分析第89-94页
　　　　4.4 本章小结第94-95页
第五章 煤油发动机点火控制器与标定平台的研制第95-107页
　　　　5.1 点火控制器的硬件设计第95-100页
　　　　　　　　5.1.1 控制器选型第95-96页
　　　　　　　　5.1.2 主要电路及抗干扰设计第96-100页
　　　　5.2 点火控制器的软件程序设计第100-104页
　　　　　　　　5.2.1 转速捕捉程序流程第100-101页
　　　　　　　　5.2.2 点火控制软件程序流程第101-103页
　　　　　　　　5.2.3 串行通信程序流程第103-104页
　　　　5.3 煤油发动机点火参数调整与监测软件的研发第104-106页
　　　　5.4 本章小结第106-107页
第六章 煤油发动机台架标定试验与性能分析第107-129页
　　　　6.1 试验系统总体方案第107-108页
　　　　6.2 发动机台架试验第108-115页
　　　　　　　　6.2.1 发动机原型机点火 MAP 获取第108-109页
　　　　　　　　6.2.2 标定试验第109-113页
　　　　　　　　6.2.3 发动机性能试验第113-115页
　　　　6.3 喷雾试验分析第115-117页
　　　　6.4 发动机性能分析第117-128页
　　　　　　　　6.4.1 发动机缸内数据测试第117-119页
　　　　　　　　6.4.2 最小二乘支持机向量机回归模型第119-121页
　　　　　　　　6.4.3 数值计算与试验结果对比第121-122页
　　　　　　　　6.4.4 煤油和汽油性能比较分析第122-124页
　　　　　　　　6.4.5 煤油发动机爆震分析第124-125页
　　　　　　　　6.4.6 不同点火提前角下的性能分析第125-128页
　　　　6.5 本章小结第128-129页
第七章 结论与展望第129-132页
　　　　7.1 全文总结第129-131页
　　　　　　　　7.1.1 本文主要完成的工作和结论第129-130页
　　　　　　　　7.1.2 本文主要的创新点第130-131页
　　　　7.2 展望第131-132页
参考文献第132-142页
致谢第142-143页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第143

本篇论文共143页，点击这进入下载页面。
 
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