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临近空间高超声速飞行器载雷达目标检测方法研究

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临近空间高超声速飞行器载雷达目标检测方法研究
论文目录
 
摘要第1-8页
ABSTRACT第8-14页
符号对照表第14-15页
缩略语对照表第15-20页
第一章 绪论第20-36页
  1.1 研究背景和意义第20-22页
  1.2 临近空间飞行器分类及发展第22-26页
  1.3 雷达搭载运动平台发展现状第26-30页
  1.4 高速/机动雷达信号处理研究现状第30-34页
    1.4.1 目标脉内积累第31-32页
    1.4.2 STAP杂波抑制技术第32-33页
    1.4.3 运动/静止目标长时间积累第33-34页
  1.5 论文的主要内容和安排第34-36页
第二章 临近空间高超声速飞行器的运动特性与建模第36-52页
  2.1 引言第36-37页
  2.2 临近空间高超声速飞行器运动介绍第37-41页
    2.2.1 高超声速临近空间飞行器弹跳飞行机理第37-38页
    2.2.2 高超声速临近空间飞行器非开普勒轨道分析第38-41页
  2.3 临近空间高超声速飞行器 6-DOF模型第41-42页
  2.4 临近空间高超声速飞行器 2D-FDM运动建模第42-50页
    2.4.1 巡航段分段受力分析第42-43页
    2.4.2 再入段受力分析第43-45页
    2.4.3 运动模型仿真第45-47页
    2.4.4 轨迹多项式拟合法近似拟合第47-50页
  2.5 本章小结第50-52页
第三章 脉内运动回波模型和匹配滤波器设计第52-68页
  3.1 引言第52-53页
  3.2 脉冲多普勒(PD)雷达简介第53-55页
  3.3 目标回波信号停走停(SAG)模型第55-56页
  3.4 高速目标回波信号脉内运动(MPD)模型第56-58页
  3.5 SAG模型和MPD模型脉冲压缩性能分析第58-64页
    3.5.1 两种模型回波信号频谱第58-60页
    3.5.2 传统脉冲压缩处理两种模型回波信号第60-63页
    3.5.3 用于MPD模型脉冲压缩的匹配滤波器设计第63-64页
  3.6 滤波器设计仿真实验及结果第64-66页
    3.6.1 用于MPD模型脉冲压缩的匹配滤波器设计第64-65页
    3.6.2 扩展目标回波仿真第65-66页
  3.7 本章小结第66-68页
第四章 变速平台雷达地杂波抑制STAP方法第68-84页
  4.1 引言第68-69页
  4.2 STAP技术简介第69页
  4.3 变速平台(匀加速平台)的STAP回波信号建模第69-71页
  4.4 变速平台对STAP的地杂波谱影响分析第71-76页
    4.4.1 正侧视阵列(ULA与载机飞行方向的夹角 θp=0°)第74页
    4.4.2 前视阵列(ULA与载机飞行方向的夹角 θp=90°)第74-75页
    4.4.3 斜视阵列(ULA与载机飞行方向的夹角 θp=45°)第75-76页
  4.5 变速平台STAP的数据域补偿方法第76-81页
    4.5.1 STAP原理第76-77页
    4.5.2 变速平台STAP的数据域(阵元-脉冲域)补偿方法第77-78页
    4.5.3 仿真实验及结果第78-81页
  4.6 本章小结第81-84页
第五章 高速平台雷达地面目标积累第84-110页
  5.1 引言第84-85页
  5.2 基于MPD的高速平台雷达几何关系和回波信号建模第85-88页
  5.3 基于MPD的回波信号二维频谱推导第88-91页
  5.4 基于 ω-K算法的高速平台目标积累方法设计第91-92页
  5.5 仿真实验及结果第92-108页
    5.5.1 脉内运动效应对距离压缩的影响第93-96页
    5.5.2 二维积累结果第96-100页
    5.5.3 系统参数对二维积累的影响第100-107页
    5.5.4 算法复杂度分析第107-108页
  5.6 本章小结第108-110页
第六章 总结与展望第110-114页
  6.1 全文总结第110-112页
  6.2 工作展望第112-114页
参考文献第114-121页
致谢第121-122页
作者简介第122-124页

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