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摩托车发动机曲柄连杆总成动平衡测量系统与惯性力调整方法的研究
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摩托车发动机曲柄连杆总成动平衡测量系统与惯性力调整方法的研究
论文目录
中文摘要
第1-7 页
英文摘要
第7-13 页
1 绪论
第13-21 页
· 摩托车发动机平衡意义
第13-14 页
· 发动机惯性力的平衡的类型
第14-15 页
· 完全平衡(Entirely Balance)
第14 页
· 部分平衡(Partial Balance)
第14-15 页
· 发动机曲柄连杆总成动平衡测试及校正
第15-16 页
· 动平衡测量与校正系统的发展
第16-18 页
· 本课题研究的主要内容
第18-21 页
2 单缸曲柄连杆机构惯性力测量方法的研究
第21-37 页
· 曲柄连杆机构的运动学基础
第21-23 页
· 中心曲柄连杆机构的运动分析
第21-22 页
· 偏心曲柄连杆机构运动分析
第22-23 页
· 曲柄连杆机构的动力学简化
第23-26 页
· 连杆的质量代换法
第23-24 页
· 旋转不平衡质量作用于曲柄销中心的曲柄连杆机构惯性力
第24-26 页
· 曲柄连杆机构的理论惯性力曲线—‘力椭圆’
第26-29 页
· 合成旋转质量
第26-27 页
· 理论一次惯性力曲线——‘力椭圆’
第27-29 页
· 曲柄连杆机构的实验惯性力曲线-‘力8字’
第29-31 页
· 实验惯性力曲线-‘力8 字’验证实验
第31-32 页
· 惯性力测量点图的计算处理
第32-35 页
· ‘力8 字’长短轴
第32-33 页
· ‘力8 字’长短轴的回归计算
第33-35 页
· 小结
第35-37 页
3 单缸发动机惯性力调整方法的研究
第37-53 页
· 概述
第37 页
· 曲柄连杆机构惯性力平衡的方法
第37-40 页
· 惯性力不完全平衡的主要调整参数
第40-41 页
· 旋转质量与往复质量之比
第40 页
· 合成旋转质量的在曲柄的反方向上偏移角度
第40-41 页
· 曲柄连杆比
第41 页
· 曲柄连杆机构惯性力主参数与调整参数关系
第41-46 页
· 最大惯性力与τ、f 的关系
第41-42 页
· 最小惯性力与τ、f 的关系
第42 页
· 最大惯性力与最小惯性力之差与τ、f 的关系
第42-43 页
· 最大惯性力与最小惯性力之比与τ、f 的关系
第43-44 页
· 主倾角γ与τ、f的关系
第44 页
· 不平衡率与τ、f的关系
第44-45 页
· 摩托车发动机中惯性力参数的选取
第45-46 页
· 实验调整计算
第46-50 页
· 惯性力参数的确定
第46 页
· 惯性力参数的调整计算
第46 页
· 去重计算
第46-47 页
· 平衡块的偏移
第47-48 页
· 调整试验
第48-50 页
· 小结
第50-53 页
4 双缸发动机曲柄连杆机构惯性力测量方法的研究
第53-71 页
· V 型曲柄连杆机构的运动学基础
第53-55 页
· V 型汽缸主、副连杆的质量代换
第55-56 页
· V 型缸的理论惯性力曲线
第56-60 页
· V型缸的惯性力分析
第56-57 页
· V型缸的一次惯性力曲线
第57-60 页
· V型缸的二次惯性力曲线
第60 页
· V 型缸的一次实验惯性力曲线
第60-62 页
· V 型缸的实验惯性力验证实验
第62-63 页
· V 型汽缸惯性力主参数与调整参数关系
第63-68 页
· 最大一次惯性力与τ、f 的关系
第63 页
· 最小惯性力与τ、f 的关系
第63-64 页
· 最大惯性力与最小惯性力之差与τ、f 的关系
第64-65 页
· 主倾角γ_主与τ、f 的关系
第65-66 页
· 不平衡率与τ、f 的关系
第66-68 页
· V 型汽缸实验调整计算
第68-70 页
· 惯性力参数的确定
第68-69 页
· 惯性力参数的调整计算
第69-70 页
· 小结
第70-71 页
5 试验摆架力学分析和标定的研究
第71-81 页
· 试验摆架的振动特性分析
第71-74 页
· 双测量面解算原理
第74-76 页
· 双测量面的标定
第76-78 页
· 惯性力量值比例修正
第78-79 页
· 小结
第79-81 页
6 测量系统电子检测处理技术的研究
第81-91 页
· 概述
第81 页
· 测量信号处理通道构成
第81-83 页
· 相关器模型分析
第83-89 页
· 相关器模型分析
第83-84 页
· 相关器的特性分析
第84-89 页
· 信号计算原理
第89-90 页
· 小结
第90-91 页
7 测量系统机械结构的研究
第91-99 页
· 概述
第91 页
· 测量机摆架结构
第91-94 页
· 驱动机构中连轴节对测量的影响
第94-97 页
· 双万向联轴节传动比分析
第94-96 页
· 联轴节的质量对测量的影响
第96-97 页
· 小结
第97-99 页
8 结论
第99-101 页
9 摩托车发动机曲柄连杆总成动平衡测量机图片
第101-105 页
致谢
第105-107 页
参考文献
第107-111 页
附录:作者在攻读博士学位期间完成的主要相关科研工作及发表的论文
第111-113 页
独创性声明
第113 页
学位论文版权使用授权书
第113页
本篇论文共
113
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