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基于电驱动自动变速器(EMT)的Plug_in并联混合动力系统研究
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基于电驱动自动变速器(EMT)的Plug_in并联混合动力系统研究
论文目录
摘要
第1-7页
Abstract
第7-11页
第1章 绪论
第11-26页
· 课题研究的目的和意义
第11-12页
· 国内外电动汽车发展概况
第12-15页
· 混合动力系统研究现状
第15-19页
· 混合动力系统控制策略研究现状
第19-21页
· 电动车用变速器研究现状
第21-24页
· 论文工作
第24-26页
第2章 并联混合动力系统对比分析
第26-39页
· 汽车不同驱动系统方案对比分析
第26-31页
· 基于电驱动自动变速器的混合动力系统结构分析
第31-34页
· 基于EMT的并联混合动力系统分析
第34-37页
· 本章小结
第37-39页
第3章 混合动力系统匹配研究
第39-53页
· 混合动力系统匹配方法分析
第39-40页
· 混合动力系统动态匹配参数选择
第40-44页
· 整车动力部件静态动力性计算分析
第44-52页
· 本章小结
第52-53页
第4章 EMT系统结构方案设计
第53-73页
· EMT系统变速器结构分析
第53页
· EMT系统变速器结构方案设计
第53-60页
· EMT系统中电机与变速器接口方案设计
第60-61页
· 电机与发动机接口设计
第61-62页
· EMT系统换档执行机构结构方案设计
第62-66页
· EMT系统编码器安装结构方案设计
第66-68页
· EMT系统自动离合器方案设计
第68-69页
· EMT系统关键零部件仿真分析及性能优化
第69-71页
· 本章小结
第71-73页
第5章 基于EMT的Plug_in并联混合动力系统控制策略研究
第73-92页
· 混合动力系统控制策略分析
第73-78页
· 混合动力系统部件控制策略分析
第78-84页
· EMT控制程序分析
第84-91页
· 本章小结
第91-92页
第6章 混合动力总成控制系统设计
第92-108页
· 整车控制系统部件分析
第92-98页
· VCU方案设计
第98-102页
· 高压管理系统设计
第102-105页
· 电机控制器集成方案设计
第105-107页
· 本章小结
第107-108页
第7章 混合动力系统试验研究
第108-128页
· EMT测试系统参数分析
第108-109页
· EMT系统对拖实验
第109-120页
· 基于EMT的Plug_in并联混合动力系统AVL台架实验
第120-123页
· 装车道路试验
第123-126页
· 本章小结
第126-128页
第8章 结束语
第128-131页
· 全文总结
第128-129页
· 论文创新点
第129页
· 展望
第129-131页
致谢
第131-132页
参考文献
第132-139页
攻读博士学位期间发表的论文和参加的课题
第139-140 页
本篇论文共
140
页,
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。
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