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插电式混合动力城市客车动力系统匹配与控制优化研究
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插电式混合动力城市客车动力系统匹配与控制优化研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第1章 绪论第13-29页
　　· 课题研究背景与意义第13-15页
　　· 混合动力汽车简述第15-16页
　　· 混合动力车辆关键技术第16-21页
　　　　· 动力系统匹配第16页
　　　　· 整车控制技术第16-17页
　　　　· 电驱动技术第17页
　　　　· 动力电池及其管理系统第17-18页
　　　　· 发动机及传动系统第18页
　　　　· 混合动力车辆仿真技术第18-21页
　　· 插电式混合动力汽车国内外发展概况第21-23页
　　　　· 国外PHEV的发展概况第21-22页
　　　　· 国内PHEV的发展概况第22-23页
　　· 混合动力系统参数匹配研究概述第23页
　　· 混合动力车辆能量管理策略研究概述第23-26页
　　　　· 基于规则的能量管理策略第24-25页
　　　　· 基于优化算法的能量管理策略第25-26页
　　· 课题研究意义与主要研究内容第26-29页
　　　　· 研究意义第26页
　　　　· 主要研究内容第26-29页
第2章 插电式混合动力汽车动力系统分析第29-38页
　　· 混合动力系统分析第29-31页
　　　　· 传统内燃机汽车能量利用效率分析第29-30页
　　　　· 混合动力系统节能途径第30页
　　　　· 混合动力系统结构形式分析第30-31页
　　· 城市客车行驶工况特征分析第31-33页
　　· 插电式混合动力城市客车动力系统结构形式设计第33-37页
　　　　· 混合动力系统工作模式分析第33-36页
　　　　· 整车参数与性能指标第36-37页
　　· 本章小结第37-38页
第3章 混合动力系统参数匹配第38-60页
　　· 基于工况的混合动力系统参数匹配方法第38-51页
　　　　· 动力装置参数匹配第38-48页
　　　　· 动力电池组参数匹配第48-50页
　　　　· 传动系参数匹配第50-51页
　　· PHEB混合动力系统匹配第51-59页
　　　　· 混合动力系统部件选型第51-52页
　　　　· 动力系统参数确定第52-59页
　　· 本章小结第59-60页
第4章 基于DP算法的PHEV能量最优化管理策略第60-83页
　　· 动态规划算法理论基础第60-61页
　　· DP算法在单轴混联式PHEB上的应用第61-74页
　　　　· 系统状态变量和控制变量确定第62页
　　　　· 面向控制的PHEB静态后向仿真模型第62-66页
　　　　· 问题构建第66-67页
　　　　· 动态规划数值求解第67-74页
　　· DP算法并行编程第74-77页
　　　　· Matlab并行计算简介第74-76页
　　　　· DP算法并行计算设计第76-77页
　　· DP求解过程中的数值问题研究第77-82页
　　　　· 离散精度第78-81页
　　　　· 边界问题第81-82页
　　· 本章小结第82-83页
第5章 基于最优化能量管理策略的动力系统参数优化第83-94页
　　· 混合动力系统参数优化第83-84页
　　　　· 优化变量第83-84页
　　　　· 约束条件第84页
　　· 基于Isight混合动力系统集成优化平台第84-87页
　　　　· Isight软件简述第85页
　　　　· 优化算法第85-87页
　　· 混合动力系统参数优化结果第87-92页
　　　　· 优化条件设定第88页
　　　　· 优化结果分析第88-92页
　　· 本章小结第92-94页
第6章 可在线应用的PHEV能量管理策略研究第94-142页
　　· 基于规则的PHEV能量管理策略研究第94-101页
　　　　· 功率流分析第94-97页
　　　　· PED+HDCS策略第97-98页
　　　　· HDCD+HDCS策略第98页
　　　　· PED+HDC D+HDCS策略第98-99页
　　　　· PHEB策略设计第99-101页
　　· 正向仿真模型建立第101-118页
　　　　· 驾驶员模型第102页
　　　　· 车辆模型第102-103页
　　　　· 发动机模型第103-104页
　　　　· 电机模型第104-106页
　　　　· 动力电池组模型第106-109页
　　　　· 离合器模型第109-110页
　　　　· 主减速器模型第110-111页
　　　　· 基于AVL C RUISE的PHEB模型搭建第111-118页
　　· 仿真试验与结果分析第118-126页
　　　　· 离合器状态第120-121页
　　　　· 燃油经济性第121-126页
　　· 基于MPC的能量管理策略研究第126-138页
　　　　· 模型预测控制原理第126-129页
　　　　· MPC在PHEV能量管理策略中的应用第129页
　　　　· 预测模型建立第129-138页
　　· 仿真试验结果分析第138-141页
　　· 本章小结第141-142页
第7章 基于CCP的在线标测系统开发与实车试验第142-157页
　　· PHEB VCU测标流程第142-143页
　　· 基于CCP的在线测标系统开发第143-152页
　　　　· 标定协议第144-145页
　　　　· 测标系统软硬件设计第145-150页
　　　　· 基于CCP的在线测标系统第150-152页
　　· 实车试验第152-156页
　　　　· VCU开发第152-153页
　　　　· PHEB道路试验第153-156页
　　· 本章小结第156-157页
结论与展望第157-161页
　　一、全文总结第157-159页
　　二、论文创新之处第159页
　　三、进一步工作建议第159-161页
参考文献第161-172页
致谢第172-173页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第173-174页

本篇论文共174页，点击这进入下载页面。
 
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