新老驾驶员危险感知差异性研究

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新老驾驶员危险感知差异性研究

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新老驾驶员危险感知差异性研究

论文目录
摘要	第1-8页
Abstract	第8-14页
第一章绪论	第14-26页
· 选题背景及意义	第14-16页
· 国内外研究现状	第16-21页
· 国外研究现状	第16-19页
· 国内研究现状	第19-21页
· 论文研究内容	第21-23页
· 论文研究思路	第23-26页
第二章驾驶员危险感知的界定及其相关理论	第26-36页
· 危险感知的界定	第26-27页
· 危险感知的分类	第27-29页
· 显性危险感知	第28-29页
· 潜在性危险感知	第29页
· 危险感知的影响因素	第29-31页
· 内部因素	第29-30页
· 外部因素	第30-31页
· 危险感知差异致因理论模型	第31-34页
· 敏感度模型	第31-32页
· 反应偏好模型	第32-34页
· 危险感知的测量方法	第34-35页
· 情景实验法	第34页
· 问卷评估法	第34-35页
· 危险感知的检测内容	第35-36页
第三章驾驶员危险感知实验系统设计	第36-49页
· 试验系统框架结构设计	第36-40页
· 系统硬件结构	第36-38页
· 系统软件结构	第38-39页
· 各子系统间的数据通信	第39-40页
· 车辆仿真模型设计	第40-42页
· 车辆动力学模型	第40-41页
· 车辆逻辑仿真模型	第41-42页
· 交通环境仿真模型设计	第42-49页
· 道路环境仿真模型	第42页
· 微观交通行为仿真模型	第42-49页
第四章驾驶员危险感知实验方案设计	第49-59页
· 实验人员的选取	第49-50页
· 实验设备与仪器	第50-51页
· 实验场景的设计	第51-56页
· 设计方法	第51-52页
· 典型危险场景的生成	第52-56页
· 实验过程设计	第56-59页
第五章新老驾驶员危险感知差异性分析	第59-85页
· 数据来源及其分析要求	第59-64页
· 分析变量与分析方法选取	第64-67页
· 分析变量的选取	第64-65页
· 分析方法的选取	第65-67页
· 新老驾驶员危险感知随事件类型变化的差异性	第67-79页
· 行人类事件的危险感知差异性	第67-68页
· 跟车类事件的危险感知差异性	第68-71页
· 交叉口类事件的危险感知差异性	第71-79页
· 新老驾驶员危险感知随事件的时间推演差异性	第79-80页
· 新老驾驶员危险感知随事件显隐性变化的差异性	第80-85页
第六章基于模糊信号检测的新老驾驶员危险感知差异性致因剖析	第85-102页
· 信号检测与模糊信号检测理论	第85-89页
· 信号检测理论	第85-87页
· 模糊信号检测理论	第87-89页
· 基于模糊信号检测理论的驾驶员危险感知测量方法	第89-95页
· 场景信号与驾驶员响应的映射函数选择	第89-91页
· 蕴涵函数的选择	第91-92页
· 驾驶员正确响应率和虚报率的计算	第92-93页
· 驾驶员危险感知敏感度与危险判断标准的计算	第93-95页
· 经验丰富驾驶员危险感知快的致因剖析	第95-102页
· 反应时距与驾驶经验的关系分析	第96-97页
· 总反应次数与驾驶经验的关系分析	第97-98页
· 危险分级与驾驶经验的关系分析	第98-99页
· 经验丰富驾驶员危险感知快的致因剖析	第99-101页
· 实验结论	第101-102页
结论	第102-105页
致谢	第105-106页
参考文献	第106-114页
攻读博士学位期间论文及科研情况	第114-116页
附录危险感知部分实验场景截图	第116-118 页

本篇论文共118页，点击这进入下载页面。

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