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焊点排布对结构耐撞性影响的研究和应用
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焊点排布对结构耐撞性影响的研究和应用
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-9页
第1章 引言
第9-22页
· 研究背景
第9-19页
· 汽车被动安全
第9-10页
· 吸能薄壁管件研究现状
第10-15页
· 结构优化与焊点排布优化研究现状
第15-19页
· 研究意义及目标
第19-20页
· 论文主要研究内容
第20-22页
第2章 焊点排布对单帽结构冲击稳定性的影响
第22-55页
· 本章引论
第22-23页
· 单帽结构模型
第23-26页
· 单帽结构基本变形模式
第26-28页
· 焊点排布对单帽结构变形模式的影响
第28-50页
· 法兰宽度
第28-34页
· 焊核中心至帽状部分边沿距离
第34-38页
· 焊核中心距离
第38-50页
· 设计参数的交互作用
第50-52页
· 本章小结
第52-55页
第3章 焊点排布对双帽结构冲击稳定性的影响
第55-77页
· 本章引论
第55页
· 双帽结构模型及基本变形模式
第55-60页
· 双帽结构的变形模式判断准则
第60-63页
· 焊点排布对双帽结构变形模式的影响
第63-73页
· 法兰宽度与焊核中心距离
第63-70页
· 截面尺寸与焊核中心距离
第70-73页
· 提高双帽结构稳定性的结构设计
第73-76页
· 本章小结
第76-77页
第4章 焊点排布对曲梁冲击性能影响及制造约束下的优化
第77-105页
· 本章引论
第77-78页
· 焊点排布对曲梁冲击性能影响
第78-85页
· 直梁与曲梁帽状结构的比较
第85-86页
· 制造约束下的焊点排布优化
第86-103页
· 典型的焊点加工制造约束
第87-91页
· 优化模型及过程
第91-96页
· 优化结果及分析
第96-103页
· 本章小结
第103-105页
第5章 车身结构上焊点排布设计与敏感性分析
第105-123页
· 本章引论
第105页
· 车辆模型及前纵梁模型介绍
第105-107页
· 响应面方法选择及对结构性能的预测
第107-112页
· 结构响应对焊点排布的敏感性分析
第112-122页
· 前纵梁受纵向冲击载荷
第112-115页
· 前纵梁受横向冲击载荷
第115-117页
· 前纵梁子结构受纵向冲击载荷
第117-120页
· 整车边界条件下的敏感性分析
第120-122页
· 本章小结
第122-123页
第6章 结论
第123-126页
参考文献
第126-134页
致谢
第134-136页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
第136 页
本篇论文共
136
页,
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