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ABS匹配流程与标定技术研究
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ABS匹配流程与标定技术研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-10页
第1章 引言
第10-16页
· 选题背景及意义
第10-11页
· 国内外技术现状
第11-14页
· 本课题组研究历程
第12-13页
· ABS 匹配流程和方法的研究
第13页
· ABS 控制算法的研究
第13-14页
· ABS 软件标定技术的研究
第14页
· 论文主要研究内容
第14-16页
第2章 ABS 匹配流程研究
第16-32页
· 匹配流程的项目管理
第16-23页
· 项目阶段
第16-18页
· 任务内容
第18-20页
· 标准流程
第20-21页
· 快速流程
第21-23页
· 匹配流程的质量管理
第23-31页
· ABS 质量因素
第23-24页
· ABS 质量标准
第24-27页
· ABS 质量控制方法
第27-31页
· 本章小结
第31-32页
第3章 ABS 硬件匹配方法研究
第32-64页
· HCU 结构分析
第33-34页
· 基础制动系统建模
第34-42页
· 制动总泵模型
第35-38页
· 制动分泵模型
第38-42页
· HCU 建模与选型
第42-59页
· 增、减压阀建模与选型
第42-53页
· 低压蓄能器建模与选型
第53-57页
· 回流泵建模与选型
第57-59页
· 轮速传感器选型
第59-63页
· 传感器最低测量轮速
第60-61页
· 软件最低计算轮速
第61-62页
· ABS 最低轮速
第62-63页
· 本章小结
第63-64页
第4章 ABS 控制算法研究
第64-94页
· EBD 控制算法研究
第64-72页
· 制动力分配原理和方法
第64-68页
· EBD 控制算法
第68-70页
· EBD 实车测试
第70-72页
· ABS 连续流量控制方式研究
第72-77页
· 开关阀受力分析
第73页
· 开关阀流量分析
第73-76页
· 开关阀连续流量控制试验
第76-77页
· 转向制动识别研究
第77-85页
· 车辆转向状态参数
第77-78页
· 四轮车辆模型运动学分析
第78-80页
· 基于轮速信号的转向识别
第80-83页
· 转向识别试验验证
第83-85页
· 轮速故障检测算法研究
第85-92页
· 车轮动力学特性
第86-88页
· 轮速特征检测算法
第88-90页
· 故障检测试验
第90-92页
· 本章小结
第92-94页
第5章 ABS 软件标定技术研究
第94-113页
· ABS 参数稳健性标定研究
第94-105页
· ABS 标定参数
第95-96页
· 噪声因子对增减压速率的影响
第96-100页
· ABS 稳健性标定试验方法
第100-105页
· 标定工具软件开发
第105-111页
· 标定系统组成
第106-107页
· 标定软件总体结构
第107-109页
· PC 端标定软件的设计
第109-111页
· 本章小结
第111-113页
第6章 结论
第113-115页
· 主要工作内容及意义
第113-114页
· 创新点总结
第114-115页
参考文献
第115-121页
致谢
第121-123页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
第123 页
本篇论文共
123
页,
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