论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-18页 |
| 1 绪论 | 第18-38页 |
| · 研究背景与意义 | 第18-20页 |
| · 压气机模化方法的研究进展 | 第20-24页 |
| · 相似原理 | 第20-21页 |
| · 亚声速线化流动的相似法则 | 第21-22页 |
| · 高压压气机低速模化方法 | 第22-24页 |
| · 动叶端区与轴流压气机效率和稳定性的关联 | 第24-29页 |
| · 动叶端区与轴流压气机效率的关联 | 第24-26页 |
| · 动叶端区与轴流压气机稳定性的关联 | 第26-29页 |
| · 轴向缝机匣处理研究进展 | 第29-34页 |
| · 机匣处理技术的产生 | 第29-31页 |
| · 轴向缝扩稳机理的研究 | 第31-33页 |
| · 轴向缝几何参数与其作用效果的关联 | 第33-34页 |
| · 本文的研究思路与科学问题 | 第34-36页 |
| · 本文的研究内容与结构安排 | 第36-38页 |
| 2 低速大尺寸轴流压气机试验系统 | 第38-50页 |
| · 引言 | 第38页 |
| · 低速大尺寸轴流压气机实验台 | 第38-43页 |
| · 实验台总体设计 | 第38-41页 |
| · 实验台部件设计 | 第41-43页 |
| · 数据测量与采集系统 | 第43-48页 |
| · 本章小结 | 第48-50页 |
| 3 高速压气机转子部分转速工况低速模化方法的研究 | 第50-86页 |
| · 引言 | 第50-51页 |
| · 高速压气机转子的低速模化目标建立 | 第51-65页 |
| · 高速压气机转子简介 | 第51-52页 |
| · 压气机内部流动控制方程组 | 第52-55页 |
| · 数值模拟方案 | 第55-60页 |
| · 通道数的确定 | 第56页 |
| · 网格划分和计算参数设置 | 第56-57页 |
| · 湍流模型的选取 | 第57-58页 |
| · 网格独立性验证 | 第58-60页 |
| · 高速转子参数分析 | 第60-65页 |
| · 气动参数分析 | 第60-64页 |
| · 几何参数分析 | 第64-65页 |
| · 低速模型压气机气动设计 | 第65-76页 |
| · 设计参数选取 | 第65-66页 |
| · 低速叶型设计 | 第66-69页 |
| · 低速转子数值模拟与相似性分析 | 第69-76页 |
| · 低速模型压气机实验验证 | 第76-83页 |
| · 测量方案 | 第76-79页 |
| · 总体性能测量 | 第76-77页 |
| · 转子进出口测量 | 第77-79页 |
| · 低速与高速压气机相似性分析 | 第79-83页 |
| · 总体性能参数 | 第79页 |
| · 转子进出口参数 | 第79-83页 |
| · 本章小结 | 第83-86页 |
| 4 低速压气机轴向缝机匣处理对端区流动损失影响机理的研究 | 第86-104页 |
| · 引言 | 第86页 |
| · 轴向缝设计方案 | 第86-88页 |
| · 数值模拟方案 | 第88-90页 |
| · 压气机内部流动损失的度量 | 第90-91页 |
| · 轴向缝对叶顶端区流动损失的影响机理 | 第91-102页 |
| · 轴向缝对设计点效率的影响 | 第91-92页 |
| · 轴向缝对叶顶端区流动损失的影响 | 第92-100页 |
| · 动叶叶顶端区控制体的建立方法 | 第92-93页 |
| · 轴向缝对叶顶端区流动损失分布的影响 | 第93-95页 |
| · 轴向缝开口面特征流动参数与叶顶端区损失分布的关系 | 第95-100页 |
| · 轴向缝方案的筛选与实验验证 | 第100-102页 |
| · 本章小结 | 第102-104页 |
| 5 低速压气机近失速点叶顶流场相似性分析与轴向缝扩稳研究 | 第104-118页 |
| · 引言 | 第104-105页 |
| · 动叶叶顶端区轴向动量控制体分析方法 | 第105-109页 |
| · 动叶叶顶端区的轴向动量 | 第105-106页 |
| · 低速压气机内部流动稳定性与叶顶端区轴向动量的关联 | 第106-109页 |
| · 低速与高速压气机近失速点叶顶端区流动相似性分析 | 第109-113页 |
| · 叶顶端区累加轴向动量曲线对比 | 第109-110页 |
| · 叶顶端区压力分布相似性分析 | 第110-113页 |
| · 轴向动量分析方法对轴向缝扩稳效果与机理研究 | 第113-116页 |
| · 轴向缝机匣处理扩稳效果的快速评估 | 第113-114页 |
| · 轴向缝扩稳效果的实验验证 | 第114-115页 |
| · 轴向缝开口面轴向动量输运与扩稳效果的关联 | 第115-116页 |
| · 本章小结 | 第116-118页 |
| 6 低速压气机机匣处理优化及在高速压气机上的效果验证 | 第118-132页 |
| · 引言 | 第118页 |
| · 低速压气机轴向缝机匣处理优化 | 第118-122页 |
| · 轴向缝优化方案确定 | 第118-119页 |
| · 优化方案数值分析 | 第119-121页 |
| · 优化方案实验验证 | 第121-122页 |
| · 轴向缝机匣处理在高速压气机上的效果验证 | 第122-129页 |
| · 轴向缝几何方案确定 | 第123-124页 |
| · 数值模拟方案 | 第124-125页 |
| · 高速压气机机匣处理效果数值验证 | 第125-129页 |
| · 本章小结 | 第129-132页 |
| 7 总结与展望 | 第132-138页 |
| · 全文内容总结 | 第132-135页 |
| · 本文创新点 | 第135页 |
| · 工作展望 | 第135-138页 |
| 主要符号说明 | 第138-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
| 攻读博士学位期间的学术论文与获奖情况 | 第150-152页 |
| 致谢 | 第152页 |
