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混合动力汽车控制策略与动力电池系统的研究

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混合动力汽车控制策略与动力电池系统的研究
论文目录
 
中文摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-10 页
第一章 绪论第10-27 页
  · 国内外混合动力汽车的发展状况第11-13 页
  · 混合动力汽车的类型及特点第13-18 页
    · 串联型混合动力汽车SHEV第14-15 页
    · 并联型混合动力汽车PHEV第15-17 页
    · 混联型混合动力汽车SPHEV第17-18 页
  · 典型的混合动力汽车控制策略第18-22 页
    · 串联混合动力汽车控制策略第18-19 页
    · 并联混合动力汽车控制策略第19-21 页
    · 混联混合动力汽车控制策略第21-22 页
  · 混合动力汽车的关键技术第22-25 页
    · 电池的能量存储及电池管理系统第22-23 页
    · 混合动力控制单元第23 页
    · 电机及其驱动控制第23-24 页
    · 控制策略第24-25 页
  · 本文的主要研究内容第25-27 页
第二章 混合动力轿车控制策略与仿真研究第27-48 页
  · XL2000 轻度混合动力总成系统结构第28-30 页
  · 混合动力轿车的动力学及运动学模型第30-31 页
    · 混合动力轿车的动力学平衡方程第30 页
    · 混合动力轿车的驱动转矩第30-31 页
    · 混合动力轿车的驱动力与驱动转矩的转换关系第31 页
    · 混合动力轿车的运动学方程第31 页
  · 混合动力轿车运行模式划分第31-35 页
    · 运行模式第32-34 页
    · 运行模式的切换第34-35 页
  · 混合动力轿车多能源动力系统控制策略第35-41 页
    · 控制策略制定原则第35-36 页
    · 转矩管理策略第36-39 页
    · 整车系统的动力协调控制第39-41 页
  · 控制策略仿真第41-44 页
    · 基于CRUISE 的仿真系统的开发第41-42 页
    · 系统仿真模型开发要点第42 页
    · 控制策略及仿真第42 页
    · 混合动力轿车整车仿真模型第42-44 页
    · 混合动力轿车主控制器仿真模型第44 页
  · 控制策略仿真结果第44-47 页
    · 欧洲市区行驶工况仿真结果第44-45 页
    · 混合动力轿车与其原型车控制策略仿真比较第45-47 页
  · 小结第47-48 页
第三章 混合动力汽车速度跟踪控制算法研究第48-67 页
  · 混合动力汽车速度跟踪控制算法结构框图第48-50 页
  · 速度跟踪控制算法第50-63 页
    · 速度滤波器第50-51 页
    · 传动系统逆动力学模型第51 页
    · 变速器输入端的转矩需求第51 页
    · 转矩分配控制器第51-53 页
    · 发动机逆转矩控制器第53-61 页
    · 发动机及ECU第61 页
    · 发动机反馈控制器第61-62 页
    · 电机及控制器第62 页
    · 速度反馈控制器第62-63 页
  · 速度跟踪控制算法实验及结果第63-66 页
  · 小结第66-67 页
第四章 混合动力汽车镍氢动力电池管理系统第67-77 页
  · 电池管理系统的功能第67-68 页
    · 电池管理系统的监控对象第67 页
    · 电池管理系统功能要求第67-68 页
  · 电池管理系统的结构及功能分配第68-69 页
    · 电池管理系统的结构第68-69 页
    · 功能分配第69 页
  · 电池管理系统的设计第69-75 页
    · 硬件设计第69-71 页
    · 软件设计第71-72 页
    · CAN 总线的设计第72-75 页
  · 系统测试第75-76 页
  · 小结第76-77 页
第五章 动力电池等效电路及基于状态空间的SOC 估算技术第77-89 页
  · 电池存储的能量模型及电池容量的电流积分法第77-79 页
    · 镍氢电池简述第77-78 页
    · 电池储存的能量模型第78 页
    · 电池容量的电流积分法及电池的剩余容量计量第78-79 页
  · 基于状态空间的镍氢动力电池 SOC 估算技术第79-85 页
    · 概述第79 页
    · 电池的等效电路第79-80 页
    · 电池的动态模型第80 页
    · 模型参数的计算第80-81 页
    · 电池的SOC 与稳定的开路电压的关系第81-82 页
    · SOC 估计算法第82-85 页
  · Ni/MH 电池的SOC 的仿真计算第85-87 页
  · 小结第87-89 页
第六章 电动汽车动力电池性能测试系统的设计第89-112 页
  · 系统设计第89-92 页
    · 电动汽车行驶工况分析第89-90 页
    · 设计要求第90-91 页
    · 系统组成与工作原理第91-92 页
  · 充电设备第92-99 页
    · 充电设备主电路的工作原理第92-94 页
    · 可控硅充电设备触发电路设计第94-96 页
    · 单片机控制系统结构及设计要点第96-99 页
  · 放电设备第99-105 页
    · 放电设备的基本原理第99-100 页
    · 单片机控制系统的结构第100-101 页
    · 场效应管驱动电路设计第101-102 页
    · 放电算法第102-105 页
  · 温度巡检仪设计第105 页
  · 电压巡检仪设计第105-106 页
  · 动力电池性能测试系统监控软件第106-108 页
    · 动力电池性能测试系统软件的需求第106 页
    · 监控软件的设计第106-108 页
  · 18Ah 镍氢动力电池测试结果第108-110 页
  · 小结第110-112 页
第七章 XL2000 HEV 台架调试、转毂试验和道路试验第112-121 页
  · 动力总成系统台架及在线监控与标定系统第112-117 页
    · 动力总成系统台架试验装置第112-114 页
    · 在线监控与标定系统软件第114-115 页
    · 台架联合调试第115-117 页
  · 转毂试验第117-119 页
  · 道路试验第119-120 页
  · 小结第120-121 页
第八章 总结第121-123 页
参考文献第123-131 页
发表论文和参加科研情况说明第131-132 页
致谢第132 页

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